के तपाईंले चित्रहरू याद गर्नुभयो? यो सत्य हो, नयाँ Mercedes-AMG C63 Coupé को लागि पहिलो 'खुट्टा तान्ने' को लागि पोर्चुगल छनोट गरिएको चरण थियो।
बलियो मांसपेशीहरूलाई व्यायाम चाहिन्छ, र पोर्चुगल नयाँ मर्सिडीज-एएमजी C63 कुपेको पहिलो स्ट्रेचहरूको लागि रोजिएको प्रशिक्षण केन्द्र थियो। Portimão मा समयबद्ध प्रशिक्षण, Serra da Arrábida मा म्याराथन र सबै ठाउँमा रबर स्ट्रेचिङ केही अभ्यासहरू थिए जुन एक प्रशिक्षण योजनाको हिस्सा थिए जुन जर्मनीमा, Affalterbach - AMG मुख्यालयमा सुरु भयो। किन यति धेरै काम ? त्यहाँ प्रख्यात एथलीटहरूसँग बसोबास गर्न स्कोरहरू छन्: BMW M4, Lexus RC F र Audi RS5, अरूहरू बीच।प्राविधिक परिवर्तनहरू पहिलो नजरमा स्पष्ट छन्: उल्लेखनीय रूपमा फराकिलो अगाडि र पछाडि फन्डरहरू, फराकिलो लेन चौडाइहरू र ठूला व्यास पाङ्ग्राहरू जसले कूपेलाई मस्कुलर लुक दिन्छ, जबकि एकै समयमा यसलाई उच्च अनुदैर्ध्य गतिशीलता र साइडको लागि आधार दिन्छ। यसमा कुनै शंका छैन कि नेत्रहीन रूपमा, नयाँ मर्सिडीज-एएमजी C63 कुपेको शरीरमा सुधार भएको छ - धेरै…
सम्बन्धित: नयाँ मर्सिडीज-एएमजी C63 कुपेको 'सिभिल' संस्करण जान्नुहोस्
तर C63 Coupé केवल लुकको बारेमा होइन, त्यहाँ चेसिसमा लुकेको वास्तविक मांसपेशी छ। AMG 4.0 लिटर V8 ट्विन-टर्बो इन्जिन एक पटक फेरि उपस्थित छ र यो मोडेलमा दुई संस्करणहरूमा देखा पर्दछ: एउटा 476 hp र अर्को 510 hp संग, सबैभन्दा शक्तिशाली S संस्करण हो। यी संख्याहरूको साथ, C63 S Coupe को गति बढ्छ। ० देखि १०० किमी/घण्टा ३.९ सेकेन्डमा र C ६३ कुपे ४.० सेकेन्डमा। यसले कूपेलाई लिमोसिन भन्दा एक सेकेण्डको मात्र छिटो बनाउँछ - फराकिलो टायर र छोटो रियर एक्सल ट्रान्समिशन अनुपातको लागि धन्यवाद। अधिकतम गति 250 किमी/घन्टा हो (इलेक्ट्रोनिक रूपमा सीमित; AMG ड्राइभर प्याकको साथ 290 किमी/घन्टा)।
यो इन्जिन Affalterbach मा पूर्ण रूपमा विकसित गरिएको थियो, साथै इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित झटका अवशोषकहरू सहित परिष्कृत AMG सवारी नियन्त्रण निलम्बन, AMG DYNAMIC SELECT ट्रान्समिशन मोड कन्फिगरेसन, रियर एक्सलमा सीमित-स्लिप भिन्नता (सामान्य संस्करणमा मेकानिकल र इलेक्ट्रोनिकमा इलेक्ट्रोनिक। S) र स्ट्रट्स इन्जिन गतिशीलता।
इन्जिन साउन्ड कन्ट्रोल बटरफ्लाइको साथ निकास प्रणालीको लागि पनि नोट गर्नुहोस्, जुन आवश्यकता अनुसार निकास आवाजको उपस्थिति भिन्न हुन्छ। खेलकुद मोडमा यसले हामीलाई V8 इन्जिनको अन्तिम आवाज दिन्छ र ट्राभल मोडमा यसले शक्तिशाली AMG इन्जिनलाई थप विवेकशील दर्तामा पठाउँछ।
मिस गर्न नहुने: अब, महिला र सज्जनहरू, हुड छैन!
मर्सिडीज-एएमजी जीएमबीएचको व्यवस्थापन बोर्डका अध्यक्ष टोबियास मोयर्स, उनका प्रशिक्षकका शब्दमा, “नयाँ C 63 कुपेले हाम्रो प्रगतिको अवधारणालाई मूर्त रूप दिन्छ। यसले सुधारिएको इन्धन अर्थतन्त्रको साथमा अत्यन्त उच्च स्तरमा प्रभावशाली गतिशीलता प्रदान गर्दछ," उनी भन्छन्। "यसबाहेक, गाडीले यसको मस्कुलर डिजाइनको साथ बोल्ड लुक दिन्छ। त्यसैले हाम्रा ग्राहकहरूले आफ्ना सबै इन्द्रियहरूद्वारा प्रगति महसुस गर्न सक्छन्: हेर्दै, सुन्ने, महसुस गर्ने र सबैभन्दा माथि, ड्राइभिङ!”।
Mercedes-AMG C 63 Coupe ले आफ्नो विश्व प्रिमियर सेप्टेम्बर 15, 2015 मा फ्रान्कफर्ट मोटर शो (IAA) मा मनाउनेछ। बजार प्रक्षेपण मार्च 2016 मा हुनेछ।
