सबैभन्दा शक्तिशाली मोडेलहरू पछि, हामी तपाईलाई जेनेभा मोटर शोमा प्रदर्शनमा रहेका सबैभन्दा विदेशी र कट्टरपन्थी तयारीहरू ल्याउँछौं।
हरेक वर्ष, जेनेभा मोटर शो को उत्कृष्ट आकर्षणहरु मध्ये एक तयारीकर्ताहरु छन्। यो जेनेभामा छ कि संसारमा सबैभन्दा प्रख्यात ट्युनिंग घरहरूले प्राय: तिनीहरूको सबैभन्दा हार्डकोर मोडेलहरू प्रस्तुत गर्छन्, र घटनाको 87 औं संस्करण कुनै अपवाद थिएन। यहाँ केही उदाहरणहरू छन्:Gemballa हिमस्खलन
Gemballa, पोर्श मोडेलहरूको सबैभन्दा प्रसिद्ध जर्मन निर्माताहरू मध्ये एक, जेनेभामा हालको पोर्श 911 टर्बो (991) मा आधारित मोडेल ल्यायो। 820 hp पावर र 950 Nm टर्क भन्दा बढी, यो बाइबलीय अनुपातमा पछाडिको पखेटा र चारवटा समान रूपमा आकर्षक टेलपाइपहरू हुन् जसले आँखा समात्छन्।
Techart Grand GT
यो पोर्श स्ट्यान्डमा मात्र थिएन कि हामीले पानामेराको नयाँ पुस्ता देख्न सक्छौं। Techart ले जर्मन सैलुनलाई खेलकुद लुक (भित्र र बाहिर) दिने निर्णय गर्यो र यसलाई GrandGT भनिन्छ। सामान्य एरोडायनामिक परिशिष्टको अतिरिक्त, GrandGT ले खेलकुद निकास प्रणाली र पावर किट पायो, जसको मानहरू प्रकट भएनन्।
Brabus Mercedes-AMG C63 S परिवर्तनीय
ब्राबसको विशेषाधिकारको रूपमा, तयारीकर्ताले आफ्नो क्रेडिट अरूको हातमा छोड्न चाहँदैनन् र जेनेभामा मर्सिडीज-एएमजी C63 एस क्याब्रिओलेटको मांसपेशी संस्करण प्रस्तुत गरे। कार्यसम्पादनमा सुधारहरू - 0-100 km/h बाट मात्र 3.7 सेकेन्डमा एक्सेलेरेशन (मूल संस्करण भन्दा -0.4 सेकेन्ड) र 320 km/h को उच्च गति - स्पीडोमिटर डायल परिवर्तन गर्न बाध्य पारियो।
Mansory 4XX Syracuse स्पाइडर
Mansory ले यो सबै फेरि गर्यो ... र शिकार फेरारी 488 स्पाइडर थियो। जर्मन ट्युनिङ हाउसले परम्परागत रोसो कोर्सा बडीवर्कलाई त्याग्ने निर्णय गर्यो र स्पोर्ट्स कारलाई गाढा टोनमा, २० इन्च सुनको पाङ्ग्रा र एरोडायनामिक्सको बारेमा सोच्ने बडीकिट लगाएको थियो। मेकानिकल अध्यायमा, 3.9 लिटर V8 इन्जिनले अब 780 hp पावर उत्पादन गर्दछ, केवल 2.9 सेकेन्डमा 0 देखि 100 km/h सम्म स्प्रिन्ट गर्न अनुमति दिन्छ। खराब छैन!
ABT Audi R8 V10
एबीटी स्पोर्टलाइनले जेनेभामा लिएर गएका चारवटा मोडलहरू जम्मा भए, तर कुनै पनि अडी R8 जत्तिकै चम्किलो भएन। मुख्य आविष्कारहरू मध्ये नयाँ अगाडि र पछाडिका बम्परहरू, कार्बन साइड स्कर्टहरू र 20 एचपीले पावर बढाउन जिम्मेवार नयाँ स्टेनलेस स्टील निकास प्रणाली समावेश छन्।
लिबर्टी वाक फेरारी 458
यो एक कम र उच्च परिमार्जित मोडेल (यसको शैलीमा, त्यसैले ...) संग थियो जुन जापानी लिबर्टी वाकले जेनेभामा प्रस्तुत गर्यो। यो फेरारी 458 इटालियाले 20-इन्च पाङ्ग्राहरू र एक निकास प्रणाली पनि प्राप्त गर्यो जसले यसलाई बेवास्ता गर्न दिनु हुँदैन।
AC Schnitzer BMW i8
हालको BMW i8 को बाह्य उपस्थितिसँग सन्तुष्ट छैन, जर्मन तयारीकर्ताले सार्वजनिक र पत्रकारहरूलाई स्पोर्ट्स कारको आफ्नै व्याख्या देखाए। यस नयाँ जीवनमा, BMW अगाडि 25mm तल्लो र पछाडि 20mm छ, दुई टोनमा AC1 पाङ्ग्राहरू र कार्बन फाइबरमा एरोडायनामिक एपेन्डेजहरूको सेट छ।
Hamann रेंज रोभर इभोक परिवर्तनीय
यो मनपराउनुहोस् वा होइन, त्यहाँ कोही छैन जो इभोक कन्भर्टिबलको मसालेदार संस्करणमा उदासीन छ। TD4 र Si4 इन्जिनहरूका लागि उपलब्ध पावर बूस्टको अतिरिक्त, Hamann ले एउटा बडी किट थपेको छ जुन आफ्नै लागि बोल्छ ...