Vivaldi ले Quatro Estações कम्पोज गरे र मर्सिडीजले अटोमोटिभ क्षेत्रमा आफ्नो उदाहरण पछ्याउँदै वर्षको कुनै पनि समयमा राम्रोसँग चल्ने रोडस्टर सिर्जना गरे। 250 CDI इन्जिन इटालियन संगीतकारको रचनाजत्तिकै सुमधुर छैन भन्ने दु:खको कुरा हो। चिसो बिर्सनुहोस्, र हामीसँग खुलामा घुम्ने आनन्द पत्ता लगाउनुहोस्।
मलाई सबै समूहमा विभाजन गर्न मन पर्छ, यसले मेरो लागि जीवन सजिलो बनाउँछ। यस अवस्थामा, म ड्राइभरहरूलाई दुई समूहमा विभाजन गर्नेछु: कन्भर्टेबल मन पराउनेहरू र कन्भर्टेबलमा कहिल्यै सवार नभएकाहरू। परिवर्तनीयहरू मन नपर्ने एउटा समूह हो जुन अवस्थित छैन। हावामा आफ्नो कपालको साथ हिड्नु, ताराहरूको दृश्यको साथ, तपाईंले कारमा अनुभव गर्न सक्ने उत्कृष्ट संवेदनाहरू मध्ये एक हो। त्यसकारण, मेरो विचारमा "मलाई परिवर्तनीयहरू मन पर्दैन" भन्ने वाक्यांशको लागि कुनै ठाउँ छैन।
मर्सिडीज SLK 250 CDI, दुबै संसारको उत्कृष्टलाई एकै ठाउँमा ल्याउने रोडस्टर हो: धातुको छानाको सुरक्षा र ध्वनिक आराम, खुला-हवा स्वतन्त्रताको साथ मात्र परिवर्तनीय। प्रस्ताव गर्न सक्छ - एक क्षणको लागि मोटरसाइकल बिर्सौं, मर्सिडीजले पनि गर्दैन।
यो सबै एक विशिष्ट मर्सिडीज-बेन्ज प्याकेजमा बेरिएको छ: निर्दोष निर्माण गुणस्तर र विस्तारमा अधिकतम ध्यान। वैसे, यी मर्सिडीज SLK 250 CDI को महान फाइदाहरू छन्। धेरै रोडस्टरहरू भन्दा फरक, SLK मा तपाईंले बाहिर जानको लागि केहि पनि त्याग्नु पर्दैन।
"शिफ्ट गरिएको र पर्याप्त स्पोर्टी, यो वाग्नरको क्याभलकेड अफ द वाल्किरीजको आवाजमा कर्भहरू आक्रमण गर्न तयार गरिएको मोडेल होइन"
त्यहाँ कुनै पनि चीज त्याग नगरी सबै कुरा छ। आराम, विश्वासयोग्य क्षमता र मध्यम खपत भएको सुटकेसको व्यावहारिक पक्ष (100km मा 6.8 लिटर हामीले परीक्षणको अन्त्यमा पुगेका मूल्य थियो), 204hp को साथ इच्छापूर्वक 250 CDI इन्जिनका सेवाहरूको लागि धन्यवाद, जुन केवल असफल हुन्छ। एक 'स्टार ब्रान्ड' मोडेलमा अपेक्षा गरिएको भन्दा धेरै हल्ला गरेर। छोटकरीमा, SLK मा दोषहरूको लागि कुनै ठाउँ छैन जुन हामीले सामान्यतया रोडस्टरहरूसँग सम्बद्ध गर्छौं।
सडकमा, तपाईले यसबाट आशा गर्नुहुने सबै कुरा हो: छिटो र पर्याप्त स्पोर्टी। यो वाग्नरको क्याभलकेड अफ द वाल्किरीजको आवाजमा कर्भहरू आक्रमण गर्न डिजाइन गरिएको मोडेल होइन, तर यो रमाइलो र कठोर छ। तथापि, यो ध्यान दिनुपर्छ कि यो सडकमा पुग्नको लागि अधिक उपयुक्त छ - चाहे यो शहर होस् वा पहाड खण्ड - वर्षभरि भिभाल्डीको चार सिजनको आवाज, वर्षा वा चमक, चिसो वा तातो। कहिल्यै।
वैसे, यो एक रात थियो जब तापमान अंकमा पुग्यो जसले मलाई एक जोडी चप्पल र एक कप चियाको लालसा बनायो जुन मैले SLK 250 CDI सँग बाहिर हिड्न रमाइलो गरें। आंशिक रूपमा, मर्सिडीज एयर स्कार्फ प्रणालीलाई धन्यवाद, जसले सिटहरूमा बनेको हावा नलिकाहरू मार्फत हाम्रो टाउकोमा तातो हावा उत्सर्जन गर्दछ। सरल तर प्रभावकारी।
छोटकरीमा, एक मोडेल जसले पारम्परिक कारहरूको व्यावहारिक अर्थसँग रोडस्टरहरूको फाइदाहरू संयोजन गर्दछ। एउटा सूत्र जुन हाल यसको तेस्रो पुस्तामा छ र जसले जर्मन ब्रान्ड भित्र अनुयायीहरू सङ्कलन गर्न जारी राख्ने वाचा गर्दछ। पेट्रोल इन्जिन र क्यानभास हुड नभएकोमा परिवर्तनीय प्युरिस्टहरूका लागि विद्रोह? सायद।
तर मैले गरे जस्तै गर्नुहोस्, प्रयोग गर्नुहोस् र आफैलाई यसको गुणहरूद्वारा विश्वस्त हुन दिनुहोस्। हामी के आदर्श बनाउँछौं र दिन प्रतिदिनको वास्तविक आवश्यकताहरू बीच, Mercedes SLK 250 CDI बजारमा उत्कृष्ट सम्झौताहरू मध्ये एक हो।
फोटोग्राफी: थोम भ्यान इभल्ड
| मोटर | 4 सिलिन्डर |
| सिलिन्ड्रेज | 2,143 cc |
| स्ट्रिमिङ | स्वचालित 7 गति |
| ट्र्याक्शन | फिर्ता |
| वजन | 1570 किलो। |
| शक्ति | 204 hp / 3,800 rpm |
| बाइनरी | 500 NM / 1800 rpm |
| ०-१०० किमी/घन्टा | ६.५ सेकेन्ड |
| गति अधिकतम | २४४ किमी/घन्टा |
| संयुक्त उपभोग | 5.0 lt./100 km (ब्रान्ड मान) |
| PRICE | €68,574 (विकल्पहरूको €14,235 संग परीक्षण गरिएको इकाई) |