यो ग्यारेन्टी अटोमोबाइलमा इन्डक्सन चार्जिङ प्रविधिको विकासमा अग्रणी कम्पनी क्वालकमका उपाध्यक्ष ग्रीम डेभिसन मार्फत आएको हो।
अप्रिलको अन्त्यमा फर्मुला ई वर्ल्ड च्याम्पियनसिपको पेरिस ग्रान्ड प्रिक्सको समयमा बोल्दै, अधिकारीले घोषणा गरे कि "१८ देखि २४ महिना भित्र, इन्डक्सन चार्जिङ टेक्नोलोजीले सुसज्जित विद्युतीय सवारी साधनहरू अर्डर गर्न सम्भव हुनेछ"।
ग्रेम डेभिसनका अनुसार कम्पनीले आफ्नो व्यवहार्यता प्रदर्शन गरिसकेपछि वायरलेस चार्जिङ सडकमा पनि उपलब्ध हुन सक्छ। यद्यपि शर्त हो, पहिलो स्थानमा, स्थिर इन्डक्शन चार्जिङ विधिहरू मार्फत।
यसले कसरी काम गर्छ?
कम्पनीका अनुसार सो समाधान विद्युतीय सञ्जालसँग जोडिएको र भुइँमा जडान गरिएको बोर्डमा आधारित छ, जसले गाडीमा उच्च आवृत्ति चुम्बकीय क्षेत्र उत्सर्जन गर्छ। गाडीमा यी चुम्बकीय पल्सलाई बिजुलीमा परिणत गर्ने रिसिभरले मात्र लैजान आवश्यक छ।यसबाहेक, क्वालकमले केही समयदेखि फर्मुला ई वर्ल्ड कपमा यस प्रविधिको परीक्षण गरिरहेको छ, विशेष गरी आधिकारिक र मेडिकल गाडीहरूको ब्याट्री चार्ज गर्ने तरिकाको रूपमा।
प्राविधिक महँगो हुनेछ ... सुरुमा
साथै डेभिसनका अनुसार, इन्डक्सन चार्जिङ केबल चार्जिङ प्रणालीको तुलनामा थोरै महँगो हुन सक्छ, तर सुरुमा मात्र। टेक्नोलोजी फैलिएपछि, यो केबल समाधानको मूल्यमा बेच्नुपर्छ।
हामीलाई YouTube मा फलो गर्नुहोस् हाम्रो च्यानलको सदस्यता लिनुहोस्
ग्रीम डेभिसन, क्वालकममा नयाँ व्यापार विकास र मार्केटिङका उपाध्यक्षउत्पादकहरूले मूल्य नियन्त्रण गर्छन्, तर तिनीहरूले यो पनि देखाएका छन् कि तिनीहरू इन्डक्सन चार्जिङ प्रणालीहरूको खरिद मूल्य प्लग-इन समाधानहरूको जस्तै होस् भन्ने चाहन्छन्। यो निर्मातामा निर्भर हुनेछ, यद्यपि, पहिलो केही वर्षहरूमा, यो सम्भव छ कि त्यहाँ विसंगति छ, इन्डक्शन टेक्नोलोजी बढी महँगो साबित भएको छ। यद्यपि, जबसम्म पर्याप्त मात्रा र परिपक्वता हुन्छ, यो प्रायः सम्भव छ कि त्यहाँ लोडिङका दुई रूपहरू बीच कुनै मूल्य भिन्नता हुनेछैन।