यो E30 को साथ कुपेको रूपमा जन्मिएको थियो र E36 पछि चार-ढोका र परिवर्तनीय रूपमा प्रस्ताव गरिएको थियो, तर जुन कहिल्यै आएको थिएन। BMW M3 टुरिङ , जसलाई कसरी भन्न सकिन्छ, एक M3 भ्यान।
यो केहि हदसम्म बुझ्न नसकिने निर्णय हो, कम्तिमा पनि सफलताको कारणले गर्दा यसका कट्टर प्रतिद्वन्द्वीहरूले यस प्रकारको शारीरिक कार्यसँग परिचित छन्। विशेष गरी Audi, जसले सेमिनल RS2 Avant लन्च गरेपछि, उच्च प्रदर्शन भ्यानलाई यसको विशेषताहरू मध्ये एक बनायो।
अब, धेरै परिवारहरूको अनुरोधमा, यस्तो देखिन्छ कि BMW M ले अन्ततः आफ्ना फ्यानहरूलाई दिने निर्णय गरेको छ... र ग्राहकहरूलाई उनीहरूले दशकौंदेखि के माग्दै आएका छन्: एक M3 टुरिङ।
M3 र, संघद्वारा, आगामी M4 परिवार अहिलेसम्मकै ठूलो हुने वाचा गर्दछ। M3 Touring (G81) सहित - हामीसँग चारवटा निकायहरू मात्र छैनन् - त्यहाँ छनौट गर्न धेरै संस्करणहरू पनि हुनेछन्।
"सामान्य" र प्रतिस्पर्धा संस्करणहरूबाट, जुन S58 (जुम्ल्याहा-टर्बो लाइनमा छ सिलिन्डरहरू) को दुई विनिर्देशहरूसँग मेल खान्छ, क्रमशः 480 एचपी र 510 एचपी; गियरबक्सहरू, म्यानुअल (छ स्पीड) र स्वचालित (आठ गति) सहित रियर-ह्वील ड्राइभ र अल-ह्वील ड्राइभ (पहिलो) संस्करणहरूमा। र भविष्यका विशेष संस्करणहरूमा गणना नगरिकन, जस्तै संक्षिप्त CSL को घोषणा फिर्ता।
भविष्यको M3 टुरिङको सम्बन्धमा के देख्न बाँकी छ कि यसले यी मध्ये कति सम्भावनाहरू प्राप्त गर्नेछ - के त्यहाँ रियर-व्हील ड्राइभ र म्यानुअल गियरबक्सको साथ "सरल" भेरियन्टको लागि ठाउँ हुनेछ? हामी आशा गर्छौं कि…
कहिले आउँछ?
यदि BMW बाट आधिकारिक पुष्टिकरण हो कि त्यहाँ M3 टुरिङ हुनेछ भने, राम्रो समाचार हो, नराम्रो खबर यो हो कि हामीले अझै पनि कुर्नु पर्छ, यो बजारमा पुग्न अझै दुई वा तीन वर्ष लाग्छ।
नयाँ BMW M3 सेडान र M4 Coupé को विपरीत जुन अर्को सेप्टेम्बरको सुरुमा अनावरण गरिनेछ (M4 कन्भर्टिबल पछि आइपुग्छ), M3 टुरिङले मात्र आफ्नो विकास चक्र सुरु गरेको देखिन्छ। जसले यसको रिलिजलाई परिवारका बाँकी सदस्यहरूसँग स्टेप आउट गर्ने औचित्य दिन्छ।
खैर... कहिल्यै भन्दा ढिलो राम्रो।
स्रोत: BMW ब्लग।