एक फ्रान्कफर्ट मोटर शो मा विद्युतीकरण प्रस्तावहरु द्वारा प्रभुत्व (यदि तपाइँ यसलाई विश्वास गर्नुहुन्न भने, यो पृष्ठ हेर्नुहोस्), हामीले मद्दत गर्न सकेनौं तर त्यहाँ भेट्टाउन पाउँदा खुसी हुन सक्छौं। अल्पाइन B3 टुरिङ , BMW M3 टुरिङको अभावमा सानो जर्मन निर्माताको जवाफ।
यो हडबड भ्यान (अन्तमा ठूलो B5 Bi-Turbo Touring को "कान्छी बहिनी") को बोनेट मुनि, हामीले हाइब्रिड प्रणाली वा विद्युतीय मोटरहरू भेट्टाउँदैनौं, तर राम्रो पुरानो छ-सिलिन्डर इन-लाइन भेट्टाउन सक्छौं। 3.0 l क्षमता भएको पेट्रोल, "केवल" टर्बो को एक जोडी द्वारा सहायता।
अल्पिना (टर्बोस, नयाँ इन्जिन व्यवस्थापन सफ्टवेयर र नयाँ कूलिङ सिस्टम) द्वारा केही सुधारहरूको लक्ष्य, यो ब्लक चार्ज हुन थाल्यो। ४६२ एचपी र ७०० एनएम टर्क (तपाईलाई एक विचार दिनको लागि, श्रृंखला 3 टुरिङको सबैभन्दा खेलकुद, M340i xDrive 374 hp मा छ)।
ग्राउण्ड जडान पनि सुधारिएको छ।
सबै 462 hp लाई जमिनमा पार गर्दा हामीले xDrive सबै-व्हील-ड्राइभ प्रणाली फेला पार्छौं, जुन यस अवस्थामा BMW सेल्फ-लकिङ भिन्नताद्वारा थप सहायता गरिएको छ, जसलाई बढेको पावर ह्यान्डल गर्न सुधार गरिएको छ। जेडएफ आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन अझ छिटो भएको सुधारको लक्ष्य पनि थियो।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
साथै जमिनमा जडानको सन्दर्भमा, B3 Touring ले निलम्बनको सन्दर्भमा पनि सुधारहरू प्राप्त गर्यो, अनुकूली झटका अवशोषकहरूमा गणना गर्न थाल्यो। अपेक्षित रूपमा, परिवर्तनहरू सौन्दर्यशास्त्रमा पनि विस्तार भयो, B3 टुरिङले थप आक्रामक बडी किट, क्वाड निकास र परम्परागत अल्पाइन पाङ्ग्राहरू (19" वा 20") प्राप्त गरेको छ।
अर्को वर्षको शुरुवातको लागि निर्धारित अर्डरहरू खोल्ने क्रममा, यो गर्मीमा मात्र हो कि पहिलो एकाइहरू डेलिभर गरिनु पर्छ, अझै कुनै मूल्यहरू बिना। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, अल्पिनाले B3 को सेडान संस्करण अघि B3 टुरिङ अनावरण गर्ने निर्णय गर्यो - के त्यहाँ भ्यानको लागि थप माग हुनेछ?