पोर्चुगलले यसको र्यालीको 50 औं वार्षिकोत्सव मनाउँछ, तर यो महत्त्वपूर्ण वार्षिकोत्सव मनाउने एक मात्र दौड होइन। Mille Miglia (1000 miles) ले यस वर्ष आफ्नो पहिलो संस्करणको 90 औं वार्षिकोत्सव मनाउँछ।
Mille Miglia, नाम जस्तै, 1000 माइल को लम्बाइ संग एक खुला सडक दौड हो, 1600 किमी को बराबर। यसको शुरुवातदेखि नै, सुरूवात बिन्दु ब्रेसिया हो, रोम तर्फ जाँदै र फेरि ब्रेसियामा फर्किँदै, तर अर्को मार्गबाट।
हामी मिले मिग्लियाको इतिहासलाई धेरै चरणहरूमा विभाजन गर्न सक्छौं, पहिलो दुई, 1927-1938 र 1947-1957, सबैभन्दा मान्यता प्राप्त भएको। यो अवधिमा थियो कि पौराणिक कथाहरू सिर्जना गरिएको थियो, चाहे पाइलटहरू वा मेसिनहरू। समान ढाँचा भएका अन्य दौडहरू जस्तै - Carrera Panamericana वा Targa Florio, यो दौडले आफ्ना खेलकुद कारहरू, जस्तै अल्फा रोमियो, मर्सिडीज-बेन्ज, फेरारी, अन्यहरूका साथमा भाग लिने निर्माताहरूलाई ठूलो प्रसिद्धि ल्यायो।
यो धीरजको वास्तविक परीक्षा थियो, दुबै पाइलटहरू र मेसिनहरूको लागि, किनकि घडी रोकिने थिएन। अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, प्रारम्भमा सबैभन्दा छिटो हुनेहरूलाई पनि परीक्षा पूरा गर्न १६ घण्टा वा सोभन्दा बढी समय लाग्न थाल्यो। त्यहाँ कुनै चरणहरू वा चालक परिवर्तनहरू थिएनन्, जस्तै र्यालीहरू वा सहनशीलता दौडहरूमा हुन्छ।
दौड अन्य विधाभन्दा फरक ढंगले आयोजना गरिएको थियो । ढिलो कारहरू जहिले पनि सुरु हुने पहिलो थिए, के हुन्छ जस्तो हुँदैन, उदाहरणका लागि, र्याली कार्यक्रमहरूमा। यसले दौडको अधिक कुशल संगठनको लागि अनुमति दियो, किनकि मार्शलहरूले कामको समय घटाएको र सडक बन्दको अवधिलाई कम गरिएको देखे।
1949 पछि, अटोमोबाइलहरूलाई तोकिएको नम्बरहरू तिनीहरूको प्रस्थान समयका थिए। केहि पौराणिक बने, जस्तै नम्बर 722 (7:22 बजे प्रस्थान) जसले स्टर्लिंग मोसको मर्सिडीज-बेन्ज 300 SLR र यसको नेभिगेटर डेनिस जेनकिन्सनलाई पहिचान गर्यो। तिनीहरूले 1955 मा इतिहासमा प्रवेश गरे, जब तिनीहरूले पाठ्यक्रमको त्यो संस्करणमा रेकर्ड गरिएको सबैभन्दा छोटो समयमा दौड जित्न सफल भए। 10:07:48 घण्टा 157.65 किमी/घन्टाको औसत गतिमा.
हामी 1955 मा अंग्रेजी पाइलटको शानदार उपलब्धि बुझ्न माध्यमिक सडकहरू - कुनै राजमार्गहरू - मा थियौं भनेर नबिर्सनुहोस्। सबैभन्दा सम्झिने विजयहरू मध्ये एक भए तापनि, यो इटालियनहरू, ड्राइभरहरू र मेसिनहरूमा निर्भर थियो, मिले मिग्लिया संस्करणहरूमा विजयहरूको ठूलो हिस्सा।
अर्को दुई वर्षसम्म, मोसको समयलाई कसैले हराउन सकेन। 1957 मा यो मिले मिग्लियाको अन्त्य पनि हुनेछ जुन हामीलाई थाहा छ, दुई घातक दुर्घटनाहरूको कारण।
1958 देखि 1961 सम्म, दौडले अर्को ढाँचामा लियो, र्याली जस्तै, कानूनी गतिमा अभ्यास गरियो, सीमाहरूको अनुपस्थितिमा मात्र केही चरणहरूका लागि आरक्षित गरिएको थियो। यो ढाँचा पनि अन्ततः परित्याग गरियो।
यो 1977 मा मात्र हुनेछ कि Mille Miglia कब्जा गरिनेछ, अहिले Mille Miglia Storica भनिन्छ, पूर्व-1957 क्लासिक कारहरूको लागि नियमितता-प्रूफ ढाँचा मान्दै। ब्रेसियाको Viale Venezia मा अवस्थित सुरु र अन्त्य बिन्दुहरूको साथ, धेरै चरणहरूमा र धेरै दिनसम्म विस्तार भएको मार्ग मूलसँग सम्भव भएसम्म नजिक रहन्छ।
यस वर्षको संस्करणमा 450 भन्दा बढी प्रविष्टिहरू छन् र हिजो, मे 18 मा सुरु भयो र मे 21 मा समाप्त हुन्छ।
