Maserati Alfieri पहिलो पटक ट्वीन-टर्बो V6 संस्करणमा र पछि १००% इलेक्ट्रिक इन्जिनको साथमा बजारमा आउँछ।
धेरै प्रगति र अवरोधहरू पछि, 2014 जेनेभा मोटर शो (माथि) मा प्रस्तुत गरिएको दुई-सीटर प्रोटोटाइपको उत्पादन संस्करणलाई अगाडि बढ्नको लागि पहिले नै हरियो बत्ती दिइएको छ। हामी Maserati Alfieri बारे कुरा गर्दैछौं, नयाँ मोडेल जुन इटालियन ब्रान्डको स्पोर्ट्स कारहरूको दायरामा प्रवेश गर्नेछ, पहिले ट्विन-टर्बो V6 पेट्रोल इन्जिनको साथ र पछि 100% बिजुली इन्जिनको साथ.युरोपमा ब्रान्डका प्रतिनिधि पिटर डेन्टनका अनुसार कम्बसन इन्जिनको आगमन सन् २०१९ को लागि तय गरिएको छ, जबकि इको-फ्रेन्डली संस्करण अर्को वर्ष लन्च गरिनेछ। "अल्फिएरी पोर्श बक्सस्टर र केम्यान भन्दा ठूलो हुनेछ। यो कार 911 को प्रतिद्वन्द्वीको रूपमा डिजाइन गरिएको छ, तर यो अझ ठूलो हुनेछ, जगुआर एफ-टाइपको आयामको नजिक छ," उनी भन्छन्।
असामान्य: चिनियाँ व्यापारीले अफ-रोड यात्राको लागि 10 मासेराती घिब्ली लिएर
दुई वर्ष पहिले जेनेभामा प्रस्तुत गरिएको प्रोटोटाइप V8 इन्जिनले सुसज्जित थियो, तर उपभोग र उत्सर्जनसँग सम्बन्धित कारणहरूले गर्दा, मासेरातीले V6 ब्लक रोज्यो। यस अध्यायमा कसले योगदान गर्नेछ (र धेरै ...) 100% इलेक्ट्रिक संस्करण हुनेछ।
यस संस्करणको बारेमा, ब्रान्ड रोबर्टो फेडेलीको इन्जिनियरिङ विभागका लागि जिम्मेवारले पहिले नै ग्यारेन्टी गरिसकेका छन् कि नयाँ स्पोर्ट्स कार अन्य सबै प्रिमियम शून्य-उत्सर्जन मोडेलहरू भन्दा धेरै फरक हुनेछ। "वर्तमान ट्रामहरू ड्राइभ गर्न रमाइलो हुन धेरै भारी छन्। यो एक्सेलेरेशनको तीन सेकेन्ड हो, उच्च गति, र उत्साह त्यहाँ रोकिन्छ। त्यस पछि, त्यहाँ केहि बाँकी छैन", इटालियन इन्जिनियर स्वीकार्छन्। "र ध्वनि विद्युतीय मोडेलहरूको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विशेषता होइन, त्यसैले हामीले हाम्रो विशेषता तत्वहरू बिना मासेराटी क्यारेक्टरलाई कायम राख्ने तरिका खोज्नुपर्छ", उनी बताउँछन्।
मुहान: अटोकार