यो अहिलेसम्मकै सबैभन्दा शक्तिशाली मर्सिडिज-एएमजी ई६३ हो। यसमा 600 hp भन्दा बढी र एक जादुई बटन छ जसले टायरलाई पीडा दिन्छ।
तिनीहरूले अनुमान गरे। हुड मुनि हामी सामान्य संदिग्ध फेरि फेला पार्छौं: 4.0 लिटर V8 इन्जिन दुई जुम्ल्याहा-स्क्रोल टर्बो द्वारा सेवा। कि E63 को यो पुस्तामा दुई संस्करणहरू हुनेछन्: एउटा 570hp र अर्को 612hp (S संस्करण डब गरिएको)। पहिलोले मात्र 3.4 सेकेन्डमा 0-100km/h को गति हासिल गर्छ र "S संस्करण" ले यो ब्यालिस्टिक रेकर्डलाई 3.3 सेकेन्डमा कम गर्छ।
अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, जो कोही पनि यस मर्सिडीज-एएमजी ई६३ को पाङ्ग्रा पछाडि जान्छ, वास्तवमा आजको उत्कृष्ट सुपरस्पोर्टलाई काँधमा राख्न सक्षम "मिसाइल" को नियन्त्रणमा छ।
शक्ति र टर्कको यस धनको सामना गर्न, मर्सिडीज-एएमजीले E63 लाई यसको 9-स्पीड डुअल-क्लच गियरबक्सले सुसज्जित गर्ने निर्णय गर्यो। AMG स्पीडशिफ्ट । र ताकि वालेटमा ब्रेक यति ठूलो नहोस्, इलेक्ट्रोनिक इन्जिन व्यवस्थापनले उपभोग र उत्सर्जन कम गर्न सिलिन्डरहरू दुई, तीन, पाँच र आठ निष्क्रिय गर्न सक्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: Audi प्रस्ताव गर्दछ A4 2.0 TDI 150hp €295/महिनाको लागि
तर किनकी खपतले यो कार किन्नेहरूलाई चासो दिनु पर्छ जति बार्बेक्यु शाकाहारीका लागि चाखलाग्दो छ, आउनुहोस्, वास्तवमा महत्त्वपूर्ण कुराहरूको बारेमा कुरा गरौं: ड्रिफ्ट मोड! E63 4Matic अल-ह्वील ड्राइभ प्रणाली संग सुसज्जित भए तापनि, बहाव विगतको कुरा हुनेछैन। "ड्राफ्ट मोड" बटन थिचेर, प्रणालीले पावर वितरणमा फरक पार्छ, V8 इन्जिनको 612 hp मात्र रियर एक्सलमा डेलिभर गर्न सक्षम हुँदै।
स्वाभाविक रूपमा, ESP ले "ड्राफ्ट मोड" को स्वतन्त्र मुद्रालाई पछ्याउँछ, जुन क्रसिङहरूका लागि अनुमति दिन्छ जुन स्मारक हुन अपेक्षा गरिन्छ। अहिले, त्यहाँ टायर परिवार आतंकमा छन्। मर्सिडीज-AMG E63 पोर्चुगलमा वर्षको दोस्रो क्वाटरमा आइपुग्छ। मूल्यहरूको लागि, राम्रो ... शाकाहारी कथा याद छ? यो जलेको रबर मेनु, शक्ति र विशिष्टता लागत कति छ थाहा छैन राम्रो छ।
