अर्को BMW M3 को इन्जिनको लागि BMW द्वारा छनोट गरिएको वास्तुकलाको वरिपरि सस्पेन्सका दिनहरू छन् ... तर के यो साँच्चै हो?
अमेरिकी BMW का अध्यक्षले पहिले नै हाम्रो शंका पुष्टि गरिसकेका थिए: नयाँ M3 सँग इनलाइन छ-सिलिन्डर ब्लक हुनेछ। तर, यो अलि बढी भयो। तर हाम्रो खुशीको लागि, Bavarian ब्रान्डले आगामी M3 को शक्तिशाली हृदय वरपरका धेरैजसो शङ्काहरूलाई हटाउने दुई छविहरूलाई धमिलो पारेको छ।
शंका छ किनभने यो लगभग निश्चित थियो कि BMW ले M3 लाई पहिलेको V8 संग पुन: सुसज्जित गर्न सक्दैन। वातावरणीय प्रतिबन्धहरूको कारण, अन्य कारणहरू बीचमा, जस्तै M5 दायरा विरुद्ध M3 को स्थिति, जसले नयाँ पुस्तामा दुई सिलिन्डरहरू पनि गुमाए।
यसरी, जर्मन ब्रान्डले V8 इन्जिन त्याग्नुपर्यो जसले BMW M3 को अघिल्लो पुस्तालाई थप कुशल छ-इन-लाइनको पक्षमा सुसज्जित गर्यो, तर कम्तिमा दुई टर्बोहरू अपनाएकोमा यसको लागि कम कुशल छैन।
किनभने विशेष फोरमहरूमा, ती मध्ये Razão Automóvel, यो लामो समयदेखि दावी गर्दै आएको छ कि BMW ले यस M3 टर्बो हाइब्रिड टेक्नोलोजीमा डेब्यू गर्नेछ - यदि तपाइँलाई टेक्नोलोजीको बारेमा थाहा छैन भने, यहाँ क्लिक गर्नुहोस्। त्यसकारण, तेस्रो टर्बोको परिकल्पनालाई खारेज गर्नु हुँदैन, कि टर्बो मध्ये एकको इनटेक डक्टको फाइदा उठाएर पनि यसको काम गर्छ। वा त्यहाँ दुई मात्र हुनेछ, र ती मध्ये एउटा टर्बो हाइब्रिड हुनेछ।
त्यसकारण, BMW M3 4.0 लिटर V8 बाट इन-लाइन 6 सिलिन्डरमा जान्छ जसको क्षमता लगभग 3.0 लिटर हुने अपेक्षा गरिएको छ। तर यदि तपाईलाई यो नराम्रो लाग्छ भने, यो होइन। BMW को नयाँ हतियारले लगभग 450 hp को अधिकतम पावर प्रदान गर्ने र अधिकतम टर्क मानहरूमा पर्याप्त वृद्धि गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। यसरी, सबैभन्दा मांसपेशी M3 बन्ने र एकै समयमा मोडेल र ब्रान्डको उत्पत्तिमा फर्किँदै। याद गर्नुहोस् कि इनलाइन सिक्स BMW को सबैभन्दा प्रिय इन्जिन आर्किटेक्चर हो। तलको भिडियोले Nurburgring सर्किटमा परीक्षणहरूमा नयाँ M3 देखाउँछ, यसलाई जाँच गर्नुहोस्:
पाठ: टियागो लुइस