वर्ष बित्यो, तर लेक्सस LFA दुई लगभग निर्विवाद शीर्षकहरूको "वाहक" हुन जारी छ: यो केही जापानी सुपरस्पोर्टहरू मध्ये एक हो र, त्यसैले, अहिलेसम्मकै उत्कृष्ट मध्ये एक हो; र यसमा मेमोरीमा सबैभन्दा राम्रो "साउन्डट्र्याक" छ।
यदि यो पहिलो अनुच्छेद पढेपछि तपाईले सोच्नुभयो कि म लेक्सस LFA ध्वनि प्रणालीको बारेमा कुरा गर्न जाँदैछु, तपाई बढी गलत हुन सक्नुहुन्न। किंवदंती छ कि LFA मालिकहरूले कारको ध्वनि प्रणाली कहिल्यै प्रयोग गरेका छैनन्। म यो विश्वास गर्न चाहन्छु ...
दोष ? ठीक छ, यो 4.8 लिटर वायुमण्डलीय V10 इन्जिनको गल्ती हो जसले उच्च 8700 rpm मा 560 hp उत्पादन गर्छ। एउटा साँचो उत्कृष्ट कृति जसको आवाजले यसलाई सञ्चालन गर्ने सुअवसर पाएका सबैलाई जित्यो।
तसर्थ, कुनै पनि बहाना जसले हामीलाई यो ध्वनि ट्र्याक फेरि सुन्न अनुमति दिन्छ सधैं स्वागत छ।
र सबैभन्दा भर्खरको एउटा पहिलो-व्यक्ति निबन्धको रूपमा हामीकहाँ आउँछ, जुन दुर्भाग्यवश हामीमध्ये धेरैले यस जापानी "राक्षस" को पाङ्ग्रा पछाडि हुन पाउनेछौं, जसले केवल 500 प्रतिहरू उत्पादन गरेको देख्यो।
याद गर्नुहोस् कि जब यो 2009 मा लन्च गरिएको थियो, लेक्सस LFA ले 0 देखि 100 km/h सम्म एक्सेलेरेसन अभ्यासमा 325 km/h को उच्च गति र केवल 3.7s मात्र दाबी गर्यो।
"कोल्ड स्टार्ट" को बारेमा। सोमवार देखि शुक्रवार सम्म Razão Automóvel मा, बिहान 8:30 बजे "कोल्ड स्टार्ट" हुन्छ। तपाईंले आफ्नो कफी चुस्न वा दिन सुरु गर्ने साहस जम्मा गर्दा, रोचक तथ्यहरू, ऐतिहासिक तथ्यहरू र मोटर वाहन संसारका सान्दर्भिक भिडियोहरूसँग अद्यावधिक रहनुहोस्। सबै 200 भन्दा कम शब्दहरूमा।