LaFerrari को उत्तराधिकारी को विकास को लागी जिम्मेवारहरु मध्ये एक को अनुसार, नयाँ इटालियन हाइपरस्पोर्ट 2020 मा आउन सक्छ, राम्रो मा।
2013 मा इटालियन निर्माताले "अल्टिमेट फेरारी" प्रस्तुत गर्यो, एउटा मोडेल जसलाई लाफेरारी भनिन्छ (सबैलाई मन पर्दैन भन्ने नाम), र जसले ११ वर्ष अघि सुरु गरिएको फेरारी एन्जोलाई प्रतिस्थापन गर्यो। यस पटक, ब्रान्डले परम फेरारी लन्च गर्न धेरै समय पर्खन सक्दैन।नछुटाउन: अटोमोबाइल कारण तपाईलाई चाहिन्छ।
यस्तो देखिन्छ, हामी नयाँ फेरारी हाइपरकार हेर्नबाट तीन देखि पाँच वर्ष मात्र टाढा छौं । यो कुरा इटालियन ब्रान्डका टेक्नोलोजी निर्देशक माइकल लेइटर्सले अटोकारलाई दिएको बयानमा भनेका छन्।
"जब हामी हाम्रो नयाँ प्रविधि र नवीनता रोडम्याप परिभाषित गर्छौं, तब हामी LaFerrari को उत्तराधिकारीलाई विचार गर्नेछौं। हामी केहि फरक गर्न चाहन्छौं। यो फॉर्मुला 1 बाट इन्जिन भएको सडक मोडेल हुनेछैन किनभने, यसलाई सामना गरौं, निष्क्रिय 2500 र 3000 rpm बीचको हुन आवश्यक छ र rev दायरा 16,000 rpm मा विस्तार गर्न आवश्यक छ। F50 ले सूत्र 1 इन्जिन प्रयोग गर्यो, तर त्यसलाई धेरै परिमार्जनहरू आवश्यक थियो।
भिडियो: सेबास्टियन भेट्टेलले फेरारी लाफेरारी एपर्टा कसरी चलाइन्छ भनेर देखाउँदछ
माइकल लिटर्सका अनुसार नयाँ मोडलको योजना छ महिनामा परिभाषित गरिनेछ। जुनसुकै प्रविधि अपनाए पनि, एउटा कुरा निश्चित छ: Maranello कारखानाबाट निस्कने अर्को हाइपरस्पोर्ट्स कार फेरि ब्रान्डको प्राविधिक अग्रगामी हुनेछ र फेरारी दायराका बाँकी मोडलहरूलाई प्रभाव पार्नेछ।Affalterbach को प्रतिद्वन्द्वी बाटोमा।
Maranello देखि Affalterbach सम्म, अर्को हाइपरस्पोर्ट यस वर्ष प्रस्तुत हुन सक्छ मर्सिडीज-एएमजी प्रोजेक्ट वन.
र यदि फेरारीले ग्यारेन्टी दिन्छ कि यसको नयाँ इन्जिन फर्मुला 1 बाट आउँदैन, प्रोजेक्ट वन को मामला मा यो लगभग निश्चित छ कि यो 11,000 rpm पुग्न सक्षम केन्द्रीय रियर स्थिति मा 1.6 लिटर V6 इन्जिन द्वारा संचालित हुनेछ। र हाइपरस्पोर्ट्सको कुरा गर्दा, वोकिंगमा म्याक्लारेन F1 को "आध्यात्मिक उत्तराधिकारी" को रूपमा विकास भइरहेको छ - कोड-नाम BP23 - जसले P1 को 900 hp अधिकतम पावरलाई पार गर्नेछ।
रोचक समय अगाडि छ।