घरमा निको रोजबर्ग रेसिङको साथ, यो मोनाको जीपी जित्न मर्सिडीजसँग सबै कुरा थियो। तीन अभ्यास सत्र र छनोटमा प्रभुत्व जमाउन पछि, जर्मन राइडर पहिलो स्थानमा पोडियम लिए।
यो मोनाकोको उज्ज्वल सूर्यले न्यानो भएको आइतबार थियो कि मर्सिडीजले सिजनको आफ्नो पहिलो जित हासिल गर्यो। बार्सिलोनामा कालो आइतबार पछि - निको रोजबर्गले पहिलो खेलमा सुरु गर्यो र विजेता 70 सेकेन्ड पछि समाप्त भयो - मर्सिडिजले मोन्टे कार्लोमा बदला लियो। निको रोजबर्गले पोल पोजिसन सुरक्षित गरे र पहिलो सुरुवात गरे, जुन स्थिति उसले आइतबारको 78-ल्याप दौडमा कायम राख्यो।मोनाको जीपी - आइतवार दुर्घटनाग्रस्त सुरक्षा कार 3 पटक प्रवेश गर्न
यो मोनाको GP कठिन ट्र्याकमा राइडरहरू बीचको सामान्य निकटताद्वारा चिन्हित छ र जसले थोरै अवसरहरू दिन्छ। सामान्य तर दुर्लभ, दर्शनीय र धेरै प्राविधिक ओभरटेकिङको अतिरिक्त, सेफ्टी कार यस मोनाको जीपीमा 3 दुर्घटनाहरू पछि 3 पटक प्रवेश गर्न बाध्य भएको थियो, जसमध्ये एउटा निकै हिंसात्मक थियो। पहिलो दुर्घटनाले फेलिप मासा (फेरारी) लाई 30 औं ल्यापमा रिटायर गर्न बाध्य तुल्यायो, पाइलटले भोगेको शनिबारको दुर्घटनाको लगभग प्रतिकृति भएको थियो।
दोस्रो दुर्घटनामा, विलियम्स-रेनो चालक पास्टर माल्डोनाडो म्याक्स चिल्टनसँग ठोक्किएपछि सुरक्षात्मक अवरोधमा टाउकोमा ठोक्किए। दुर्घटनाले ट्र्याकलाई भग्नावशेषले ढाक्यो र ब्यारियरलाई ट्र्याकको बीचमा सार्यो। दौड करिब २५ मिनेट रोकिएको थियो । तेस्रो दुर्घटना लगभग अन्त्यमा भयो, चेकर गरिएको झण्डाबाट 16 लेप। रोमेन ग्रोसजीन ड्यानियल रिकार्डोसँग ठोक्कियो, एक झगडा जसले फेरि ट्र्याकमा मलबे छोड्यो र सुरक्षा कार भित्र पस्न बाध्य पार्यो।
मोनाको जीपी - भेटेलले जित्दैन, तर फाइदा बढाउँछ
पोडियममा र मर्सिडिजका निको रोजबर्ग (पहिलो) सँगसँगै रेड बुल ड्राइभर सेबास्टियन भेटेल र मार्क वेबर क्रमशः दोस्रो र तेस्रो स्थानमा पुगे। सेबास्टियन भेटेलले यस मोनाको जीपीमा जितका लागि संघर्ष गरेनन्, तर उनी अहिले १०७ अंकसहित छन्। , किमी राइकोनेन (मोनाको GP मा 10 औं) भन्दा 21 अंक र फर्नान्डो अलोन्सो (मोनाको GP मा 7 औं) भन्दा 28 अंक अगाडि।मोनाको जीपी - मर्सिडीज र पिरेली बीचको नियम उल्लङ्घनको लागि स्क्यान्डल आइतवार स्कोर गर्दैछ।
समाचार मोन्टे कार्लोमा बम जस्तै खस्यो। यस्तो समयमा जब पिरेलीलाई F1 विश्वकपबाट हटाउने कुरा भइरहेको छ र बर्नी एक्लेस्टोनले निर्मातालाई कम प्रतिरोधी टायरको लागि आग्रह गरेपछि, यो भन्दा नराम्रो केहि हुन सक्दैन - पिरेली र मर्सिडीजलाई नियमका नियमहरू बेवास्ता गरेको आरोप लगाइएको छ, अर्थात्। लेख 22.4, स्पेनिस जीपी पछि एक गोप्य टायर परीक्षण गरे पछि। पिरेली टायरको वरपरको विवाद टोनमा बढ्न थालेको छ, ब्रान्डले घोषणा गरेपछि यो अझै अर्को सिजनको लागि आपूर्ति सम्झौताको नवीकरणको लागि पर्खिरहेको छ। दबाब उच्च छ र आजको जस्तो समाचारले F1 मा पिरेलीको अन्त्य गर्न सक्छ, एक्लेस्टोनले टायर निर्मातामा हानिएका बुलेटहरूको लागि भेस्टको रूपमा काम गरेपछि पनि।
मोनाको जीपी - अन्तिम रैंकिंग
1. निको रोजबर्ग (मर्सिडीज)२. सेबास्टियन भेटेल (रेड बुल)
3. मार्क वेबर (रेड बुल)
४. लुइस ह्यामिल्टन (मर्सिडीज)
५. एड्रियन सुतिल (फोर्स इन्डिया)
६. जेन्सन बटन (म्याक्लारेन)
७. फर्नान्डो अलोन्सो (फेरारी)
8. जीन-एरिक भर्ग्ने (टोरो रोसो)
९. पाउल डि रेस्टा (फोर्स इन्डिया)
१०. किमी रायकोनेन (लोटस)
11. निको हुल्केनबर्ग (साउबर)
12. वाल्टेरी बोटास (विलियम्स)
13. एस्टेबान गुटेरेज (साउबर)
14. म्याक्स चिल्टन (मारुसिया)
15. Giedo van der Garde (Caterham)
मोनाको जीपी - निको रोजबर्गले आफ्ना बुबा केके रोजबर्गको ३० वर्षपछि जितेका छन्
यो निको रोजबर्गको लागि भावनाहरूको सप्ताहन्त थियो। मर्सिडीजलाई सिजनको पहिलो र आफ्नो करियरको दोस्रो जित दिनुका साथै, जर्मन ड्राइभरले मोन्टे कार्लो सर्किटमा आफ्नो बुबाको विरासत जारी राखेका छन् - 30 वर्ष पहिले, निको रोजबर्गका बुबा केके रोजबर्गले F1 मा मोनाको जीपी जितेका थिए। यहाँ 1983 मा मोनाको सर्किटमा केके रोसबर्गको उत्कृष्ट पलहरूको भिडियो छ, मोन्टे कार्लोमा सुरुमा पानी परेको भएता पनि केकेले स्लिक्समा पाँचौं स्थानमा सुरु गरेको दौड।
यहाँ र हाम्रो आधिकारिक फेसबुक पेजमा यो मोनाको जीपी आइतवार टिप्पणी गर्नुहोस्!
पाठ: Diogo Teixeira