1500 hp कोलोसस पूर्ण रूपमा शोषण हुँदा विघटन नहुने कुरा सुनिश्चित गर्नु Bugatti Chiron विकास प्रक्रियाको एक हिस्सा हो।
Nürburgring रेकर्ड तोड्नको लागि मात्र होइन। यो एक निर्दयी परीक्षण ट्र्याक पनि हो, मेकानिक्स र चेसिसलाई सीमामा धकेल्दै। विगतमा, हामीले क्यामोफ्लाज्ड प्रोटोटाइपहरू जर्मन लेआउटमा झुन्डिएको देख्यौं, या त बिग्रिएको इन्जिन वा ओभरहेटिंग, प्रज्वलित।तसर्थ, महत्वपूर्ण पार्श्व बलहरूको अधीनमा हुँदा इन्जिनले उचित स्नेहन प्राप्त गर्छ कि गर्दैन, वा शीतलन प्रणाली उचित मानहरूमा तापक्रम कायम राख्न प्रभावकारी छ कि छैन भनी जाँच्नको लागि कुनै राम्रो ठाउँ छैन। जब यो को लागी आउँछ बुगाटी चिरोनको 8.0-लिटर, चार-टर्बो, 1500-अश्वशक्ति W16 इन्जिन.
सम्बन्धित: Bugatti Chiron सुई यसरी माथि जान्छ
तर यसलाई कारमा राखेर सिधै ट्र्याकमा परीक्षण गर्नुको सट्टा, लागत र लजिस्टिक समस्याहरूको श्रृंखला सिर्जना गर्नुको सट्टा, बुगाटीले परीक्षण कोठाको अधिक नियन्त्रित वातावरणबाट सुरु गर्छ। Chiron को 8.0 लिटर W16 लाई भौतिक सिम्युलेटरमा व्यापक रूपमा परीक्षण गरिएको छ। इन्जिनलाई एक संरचनामा राखिएको छ जसले यसलाई धेरै दिशाहरूमा सार्छ र यसको सञ्चालनमा सीधा कार्य गर्दछ।
र निस्सन्देह, प्रसिद्ध जर्मन ट्र्याकको 20.81 किलोमिटर ल्याप सिमुलेट गरिएको छ, यो जान्दछन् कि यो अभ्यासले तपाईंलाई सीमामा लैजान्छ।
यो पहिले देखेको छैन: @बुगाटी इन्जिन रिगले फ्ल्याट-आउट रन सिमुलेट गर्दछ @nuerburgring, #chiron #हाइपरकारहरू pic.twitter.com/pwu6IpVQKq
- जेम्स मिल्स (@squarejames) मार्च 18, 2017
बोनसको रूपमा, हामीले Chiron को निलम्बन परीक्षण गर्न लागू गरिएको समान उपकरण पनि थाहा पायौं।
यहाँ कसरी छ @बुगाटी नयाँ Chiron को निलम्बन 1500bhp को प्रबन्ध गर्न को लागी कार्य को लागी सुनिश्चित गर्यो, @ST_Driving #हाइपरकार #billionairclub pic.twitter.com/1IEKEDQxu9
- जेम्स मिल्स (@squarejames) 17 मार्च, 2017