तपाईं मध्ये धेरैको लागि, यो समाचार पाखण्डी जस्तो लाग्नेछ: फेरारीमा चेवी इन्जिन राख्नु। हो, त्यो सहि हो... "रेडनेक" V8 को लागि "शुद्ध रगत" बाट इन्जिन स्वैप गर्दै।
तर भागहरु द्वारा जाऔं। यदि तपाइँको फेरारी 360 GT को इन्जिनले ट्र्याक-डेको समयमा सुन्दर आइतवार बिहान सिर्जनाकर्तालाई आफ्नो आत्मा प्रदान गर्यो भने तपाइँ के गर्नुहुन्छ? पक्कै पनि रुनुको साथै...
धेरैजसो फेरारिसहरूले सबैभन्दा स्पष्ट जवाफको लागि छनौट गर्ने भए पनि, पर्स स्ट्रिङहरू खोल्नुहोस् र A देखि Z सम्मको इन्जिनलाई पुनर्निर्माण गर्नुहोस् - एउटा यस्तो व्यवस्था जसले D-खण्ड परिचितलाई सबैभन्दा राम्रो लागत लाग्नेछ - एक क्यालिफोर्नियावासी जसले यो समाधानको लागि छनौट गरे, भनौं, धेरै सहमत छैन: उनले आफ्नो फेरारीलाई लिङ्गेनफेल्टर प्रदर्शनद्वारा तयार पारिएको चेवी V8 इन्जिनले सुसज्जित गरे।
नतिजा? थप केही छैन, 1000hp(!) भन्दा कमको क्रोध पछाडिको एक्सलमा डेलिभर गरिएको छैन। यो इटालीमा जन्मेको र हुर्केको कारमा तर जसले भाग्यको उतारचढावको कारणले "अमेरिकी मांसपेशी" को पूर्ण शरीरको आवाजको लागि यसको उच्च-पिच र चिच्याउने निकास टोन परिवर्तन गर्यो। मीठो…
खैर, जो विरुद्ध छ, पहिलो ढुङ्गा हाने। मेरो पक्षको लागि, म स्वीकार गर्दछु कि मैले आत्मसमर्पण गरेको छु।
तस्बिरहरू: जेसन थोरगाल्सन