यो DNA मा कुँदिएको हुनुपर्छ। विश्व र्याली च्याम्पियनसिपमा दशकौंको सफल करियर पछि, जुहा कन्कुनेन उनले आफ्नो पन्जा र हेलमेट मात्र सीधा गरेनन्। यो सत्य हो कि उनले राजनीतिमा प्रवेश वा कम लागतको एयरलाइनमा संलग्नता जस्ता अन्य मार्गहरू पछ्याए।
तर यी "विचलितहरू" ले उहाँलाई गतिको लागि कलबाट टाढा राख्न सकेन।
नोकियाको साथमा, प्रख्यात टायर ब्रान्ड, जुहा कान्कुनेनले 2007 मा 321.65 किमी/घन्टाको औसतमा बेंटले कन्टिनेन्टल जीटी चलाएर बरफमा गतिको लागि विश्व कीर्तिमान कायम गरे। तर त्यो लामो समय टिकेन । 2011 मा, चार वर्ष पछि, यसले 330,695 किमी/घन्टाको औसत गतिमा आफ्नै ब्रान्ड बढायो, अझै पनि बेन्टले चलाउँदै, तर GT लाई कन्टिनेन्टल सुपरस्पोर्ट्स कन्भर्टिबलको लागि बदल्दै, ई85 लाई इन्धनको रूपमा प्रयोग गर्दै।
थप चार वर्ष पछि, हामी वर्तमानमा पुग्छौं, र जुहा कङ्कुनेनले आफ्नो नाम गिनिज वल्र्ड रेकर्डमा फिर्ता राखे। तर यस पटक यो कारको पाङ्ग्राको पछाडि थिएन ... एक पटक फेरि Nokian सँग जोडिएको छ, ट्र्याक्टरहरूको लागि यसको नयाँ शीतकालीन टायर Hakkapelitta TRI को प्रचार गर्दै, 130.165 किमी/घन्टासम्म हिउँमा उडेको फिनिश "उडायो" (अन्तिम औसत), नयाँ विश्व गति रेकर्ड सेट!
भर्ती गरिएको मेसिन फिनिश मूलको भल्ट्राबाट आउँछ। T234 मोडेलले आफूलाई 250 hp, 1000 Nm टर्क र 7.7 टनको साथ प्रस्तुत गर्दछ! यस लेखको अन्त्यमा हामी यस उपलब्धिको बारेमा दोस्रो लामो फिल्म छोड्छौं, हामीलाई प्रमाणित गर्न अनुमति दिँदै कि इन्जिन कम्पोनेन्टहरू मौलिक भए तापनि, इलेक्ट्रोनिक व्यवस्थापन परिमार्जन गरिएको थियो, थप घोडाहरू मुक्त गर्दै। यो जान्न रोचक हुनेछ कि प्रसारण परिवर्तन गरिएको छ, T234 को शीर्ष गति मूलतः मात्र 53 किमी / घन्टा हो।
कुनै पनि कुराले उपलब्धिलाई अमान्य गर्दैन। जुहा कान्कुनेन, हिउँमा, फार्म मेसिनमा, १३० किमी/घन्टाको गतिमा। आश्चर्यजनक!