आज हामी मर्सिडीजको नयाँ सुधारिएको अल-ह्विल ड्राइभ प्रणाली, 4Matic मार्फत AWD प्रविधिको संसारमा नयाँ आधार बनाउँदैछौं।
मर्सिडीजको प्रमोशनल भिडियोमा, 4Matic प्रणालीको बारेमा, हामी यो कसरी काम गर्छ र यसलाई बनाउने कम्पोनेन्टहरू देख्न सक्छौं।
मर्सिडीजको 4 म्याटिक अल-ह्वील ड्राइभ प्रणालीको बावजुद, धेरै मोडेलहरूमा उपस्थित हुँदा, यसमा फरक सेटिङहरू र सेटिङहरू छन्, A 45 AMG, CLA 45 AMG र GLA 45 AMG मोडेलहरूको मामलामा, जहाँ इन्जिन र ट्रान्समिशन समूह माउन्ट गरिएको छ। त्यसैले ट्रान्सभर्स, यी मोडेलहरूमा कर्षणको अगाडिको एक्सलमा बढी वितरण हुन्छ, आवश्यक पर्दा मात्र पछाडिको एक्सेलमा वितरण गरिन्छ।
4Matic प्रणालीमा अन्य मोडेलहरूमा फरक सेटिङहरू छन्, जसमा मेकानिकल एसेम्बलीहरू लम्बाइमा माउन्ट गरिएको छ, जसमा कर्षणलाई पछाडिको एक्सलमा पठाइन्छ र आवश्यक पर्दा अगाडिको एक्सेलमा वितरण गरिन्छ।
प्रतिरोधी G-Class मा 4Matic प्रणाली पनि छ, र यस मोडेलमा सेटअप अन्य भन्दा पूर्ण रूपमा फरक छ। यो सबै भू-भाग भएको हुनाले, यहाँ प्रणालीले एक्सेलहरू बीचको कर्षणको सममित वितरण गर्दछ, इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरू मार्फत भिन्नता बनाउँछ, वा 3 भिन्नताहरूको म्यानुअल ब्लकिङ मार्फत।