आफ्नो महिमाको भूमिमा जन्मिएको र संसारको सबैभन्दा सुन्दर कारको रूपमा अनगिन्ती पटक नाम दिइएको, जगुआर ई-टाइप इन्जिनियरिङको प्रतिमा र पाङ्ग्राहरूमा कलाको एक प्रामाणिक टुक्रा हो।
यो क्लासिकले आफ्नो समयमा मात्र नभई वर्तमानमा पूरै पुस्तालाई चिन्हित गर्यो, जगुआर ई-टाइप सन् १९६१ र १९७४ को बीचमा Jaguar Cars Ltd द्वारा उत्पादन गरिएको सुन्दर ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार हो।
यो अटोमोटिभ संसारमा सबैभन्दा सुन्दर के छ, यसको सुन्दर डिजाइन, शानदार इन्जिनियरिङ र उच्च कार्यसम्पादन संसारसँग साझा गर्ने सवारी साधन हो। एउटा कार यति सुन्दर छ कि श्री एन्जो फेरारीले पनि यसलाई सबैभन्दा सुन्दर कारको साथ नियुक्त गर्नुभयो। र यो सबै 60s को लागि अटो उद्योग को लागी एक उच्च प्रतिस्पर्धी मूल्य मा, फेरारी वा Maserati को मूल्य को तुलना मा।
जबकि ई-टाइपको लागत, यसको सुरुवातको समयमा, एक मामूली 4,000 यूरो, फेरारिसको लागत दोब्बर, 8,000 यूरो थियो। यो आज जगुआरको लागि 150 हजार यूरो र फेरारीको लागि 300 हजार यूरो बराबर छ। तर जगुआर, सस्तो भए पनि, धेरै छिटो हुन व्यवस्थित। 3.8 लिटर 6-सिलिन्डर इन-लाइन इन्जिनले सुसज्जित, यो 240 किमी/घन्टाको उच्च गतिमा पुग्यो। प्रतिद्वन्द्वी ब्रान्डहरूको लागि वास्तविक टाउको दुखाइ।
यसको उत्पादन समयमा, 70 हजार एकाइहरू बिक्री भएको थियो। परीक्षण ट्र्याकको अभावको कारणले गर्दा यो गलत उपकरणको साथ विकसित गरिएको थियो, र रातको समयमा राजमार्गहरूमा परीक्षण गरिएको थियो। त्यसैले राजमार्ग एक मात्र ठाउँ थियो जहाँ तिनीहरूले यसको फाइदा लिन सक्थे र यसलाई अधिकतम गतिमा पुर्याउन सक्थे।
रियर सस्पेन्सन, उदाहरणका लागि, एक शर्त मार्फत विकसित गरिएको थियो, एक शर्त जुन जगुआरका अध्यक्षले मुख्य इन्जिनियरसँग बनाएको थियो: उसले विश्वास गरे तापनि यस्तो रियर सस्पेन्सन पूर्ण रूपमा विकास गर्न सक्षम हुन उनले एक महिना मात्र दिए। सम्भव छैन। के निश्चित छ कि एक महिनामा उसले निलम्बन कल्पना गर्यो, एक निलम्बन यति राम्रो छ कि यो अर्को 25 वर्षको लागि प्रयोग भयो।
यो पहिलो पटक मार्च 1961 मा, जेनेभा मोटर शो मा सार्वजनिक रूपमा प्रस्तुत गरिएको थियो। तर कसैले पनि यसको सफलता मा विश्वास गरेनन्, न त ब्रान्डका अध्यक्ष। जे होस्, तिनीहरूले यो मेसिनलाई चाँडै कम आंकलन गरे... जगुआर ई-टाइप तत्काल हिट थियो, र जेट 7 द्वारा प्रतिष्ठित: मोनाकोको राजकुमारी ग्रेस, फ्रान्क सिनात्रा, जर्ज बेस्ट र अन्य, सबैसँग एक शानदार ई-टाइप थियो। र त्यसको ५१ वर्षपछि, जगुआरले ब्रान्डको नयाँ स्पोर्ट्स कार, जगुआर एफ-टाइप बनाउनको लागि ई-टाइपबाट प्रेरणा लिएको थियो।
तर यो एफ-टाइपको लागि मात्र प्रेरणा थिएन, कम्पनीले ई-टाइपलाई पुन: डिजाइन गर्ने र ईगल स्पीडस्टरलाई जीवन दिने निर्णय गर्यो। एक पटक दूरदर्शी द्वारा मूर्तिकला मेशिन अब धेरै बलियो छ र कम क्रिज लाइनहरु संग। यसमा सबै कुरा नयाँ छ, रिम, टायर, ब्रेक, भित्री भाग र इन्जिन पनि। ईगल स्पीडस्टरमा ४.७ लिटरको इन-लाइन ६-सिलिन्डर इन्जिन छ, जसमा ५-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स छ, जसले यसलाई २६० किमी/घन्टासम्म पुग्न सक्षम बनाउँछ।
यसको वजन-देखि-शक्ति अनुपात पोर्श 911 टर्बो भन्दा राम्रो हुन सक्छ, यसको सबै-आल्मुनियम बडीवर्कको कारण। यी सबैले ईगल स्पीडस्टरलाई ५ सेकेन्डभन्दा कममा ० देखि १०० किमी/घन्टाको गतिमा लन्च गर्छ। र यदि यो पर्याप्त थिएन भने, यो अझै पनि कुनै पनि अन्य सुपर कार भन्दा उच्च आवाज छ। यसमा गर्जन भन्दा ठूलो गर्जन छ, मुहान खोल्न, रूखहरू ढाल्न र कानका पर्दाहरू पनि फुटाउन सक्षम गर्जन छ।
यो सुन्दरता 700 हजार यूरो लागत। यो पृथ्वीको अनुहारमा सबैभन्दा सुन्दर कार चलाउने मूल्य हो, एक वास्तविक विशेषाधिकार।
