Reason Automobile नवीकरण गरिएको Audi A3 परीक्षण गर्न म्युनिखमा थियो। 2013 मा यसको सुरुवात भएको तीन वर्ष पछि, परिवारको कम्प्याक्ट परिवार रिंग ब्रान्डको तेस्रो पुस्ताले नयाँ इन्जिन र उपकरणहरू सहित फेसलिफ्ट प्राप्त गर्दछ।
मैले हाम्रो इन्स्टाग्राममा साझा गरेको छविहरूबाट, यदि मैले केही जुत्ता र रेनकोट ल्याएको भएन भने, म तपाईंलाई फ्लूको साथ लेख्दै थिएँ। यो जाडो सेटिङ संग छ कि हामी म्यूनिख, जर्मनी मा स्वागत छ। यसरी, नयाँ A3 को प्यालेटमा सामेल हुने पाँचवटा नयाँ रङहरू मध्ये एक प्रदर्शनी "Vegas Yellow" मा नयाँ Audi S3 Cabriolet लाई स्टीयरिङ गरेर सुरु गर्नु बढी उपयुक्त हुन सक्दैन: "मौसम डरलाग्दो छ, तर ती 310 hp क्वाट्रो प्रणालीको सहयोगमा अन्वेषण गर्न योग्य छन्। शीर्ष बन्द रहन्छ, मलाई माफ गर्नुहोस्।तर हामी पाङ्ग्रा पछाडि जानु अघि (अहिले नछोड्नुहोस् ...) म जवाफ दिनेछु Audi A3 फेसलिफ्ट बारे 4 प्रश्नहरू , के परिवर्तनहरू र मुख्य समाचारहरू के हुन् खुलासा गर्दै, धैर्य गर्नुहोस्, यो चलन छ। तपाईले यो बुलेट भन्दा छिटो पढ्नुहुनेछ, म वाचा गर्छु!
1 - बाहिरी र भित्री: के परिवर्तन भएको छ?
नयाँ Audi A3 संस्करणहरूमा उपलब्ध छ तीन-ढोका, स्पोर्टब्याक, लिमोसिन र क्याब्रियोलेट । ई-ट्रोन प्लग-इन हाइब्रिड प्रस्ताव पनि अर्को सिजनको लागि नवीकरण गरिएको छ, जस्तै "सफ्टकोर" S3।
विदेशमा हामीले अझ आक्रामक र परिष्कृत A3 पाउँछौं। हेडल्याम्प डिजाइन पूर्णतया नयाँ छ, पछाडिको डिफ्यूजरलाई पुन: डिजाइन गरिएको छ र त्यहाँ छ पाँच नयाँ रंग.
उपकरणको सन्दर्भमा, त्यहाँ नयाँ सुविधाहरू पनि छन् र यो फेसलिफ्ट सबैभन्दा बाहिर खडा भएको क्षेत्रहरू मध्ये एक हो। Audi A3 प्राप्त गर्दछ मानक xenon प्लस र यो अडी रेन्जमा प्राप्त गर्ने छैठौं मोडल हो भर्चुअल ककपिट (2500€ नेभिगेसन प्रणाली सहित), एक 12.3 इन्च स्क्रिन जसले परम्परागत चतुर्भुजलाई प्रतिस्थापन गर्दछ।
खण्डमा नयाँ प्रविधिहरू छन् जुन हामीले केवल उच्च खण्ड मोडेलहरू जस्तै फेला पारेका छौं ट्राफिक जाम सहयोग , जसले अनुकूली क्रूज नियन्त्रणसँग मिलेर काम गर्दछ र स्वायत्त ड्राइभिङतर्फ अर्को कदम हो (ट्राफिकको सामना गर्न "भर्चुअल ड्राइभर" कसलाई मन पर्दैन?)। तपाईं म्याट्रिक्स एलईडी हेडल्याम्पहरू Audi A3 र खण्डमा पनि नयाँ छन्.
Audi पनि प्रदान गर्दछ नयाँ स्टीयरिङ व्हील 3-स्पोक तातो र चालकले अब मसाज प्रणालीको साथ सिटमा बस्न रोज्न सक्छ।
इलेक्ट्रोनिक रूपमा फोल्ड गर्ने ७-इन्च स्क्रिन मानक हो र MMI टचको साथ MMI नेभिगेसन प्लस प्रणालीसँग जोड्दा, यो बाहिरीसँग जोडिएको कार बिना गर्न नसक्नेहरूको लागि सहयोगी हो। Audi MMI Connect एप मार्फत, हामी Google Earth, Google Street View वा वास्तविक समयको ट्राफिक जानकारी पनि प्रयोग गर्न सक्छौं। सबै कुरा उच्च गतिमा (4G) र नि:शुल्क काम गर्दछ, कारखानामा राखिएको सिम कार्डलाई धन्यवाद।
द Audi स्मार्टफोन इन्टरफेस आईओएस र एन्ड्रोइड स्मार्टफोन एकीकरण र एक वायरलेस इन्डक्शन चार्जिङ स्टेशन पनि उपलब्ध छ।
२ - त्यहाँ नयाँ इन्जिनहरू छन्?
हो, पेट्रोल प्रस्ताव मा छ दुई समाचार । 1.0 TFSI 3-सिलिन्डर इन्जिन 115 hp र 200 Nm 2000 rpm मा उपलब्ध छ, जसले कार्यसम्पादनको सन्दर्भमा निराश हुँदैन (9.7 सेकेन्ड 0-100 km/h र 206 km/h उच्च गति)। यो सबैभन्दा वालेट-अनुकूल प्रस्ताव हो र प्रतिनिधित्व गर्दछ Audi A3 मा 3 सिलिन्डरको डेब्यू । नतिजा एक चिकनी र शान्त इन्जिन हो, तपाईले सोच्नु भएको विपरीत। डिजेलको वास्तविक विकल्प जसले पोर्तुगाली बजारमा हिट गर्ने वाचा गर्दछ।
घोषणा गरिएको खपत मिश्रित चक्रमा प्रति 100 किलोमिटर 4.5 लिटर हो, यो पहिलो सम्पर्कमा हामीले 5 l/100 किमी भन्दा अलि माथि मानहरू प्राप्त गर्न व्यवस्थित गर्यौं।
अर्को नवीनता 2.0 TFSI 4-सिलिन्डर इन्जिन हो, जसले 1500 rpm मा 190 hp पावर र 320 Nm अधिकतम टर्क प्रदान गर्न सक्षम छ। फाइदाको क्षेत्रमा, हामी थोरै उत्साह खोज्नेहरूका लागि थप रोचक क्षेत्र प्रविष्ट गर्छौं: 6.2 सेकेन्ड। 0-100 km/h र 238 km/h शीर्ष गति। Sportback संस्करणको लागि विज्ञापित औसत खपत 5.6 l/100 km छ।
3 - मूल्यहरु के हो?
पेट्रोल प्रस्ताव मा मूल्यहरु 27,500 यूरो मा सुरु हुन्छ Audi A3 1.0 TFSI को लागी र 30 हजार यूरो भन्दा कम डिजेल प्रस्तावहरु को लागी, 110 hp को साथ 1.6 TDI इन्जिन को साथ। 2.0 TDI (150 र 184 hp) को लागि मूल्यहरू महत्त्वपूर्ण परिवर्तन गर्दैनन्। नयाँ Audi A3 जुलाई मा घरेलू बजार मा हिट।4 - यो विचार गर्न को लागी एक प्रस्ताव हो?
यदि तपाइँ स्पोर्टी पहिचान भएको कम्प्याक्ट परिवार सदस्य खोज्दै हुनुहुन्छ भने, Audi A3 सँग मेल खाने जवाफ छ। यो अपडेटले नवीन प्रविधि र सामान्य बेन्चमार्क गुणस्तरको साथमा उत्कृष्ट C-खण्ड प्रस्ताव बनाउँछ। कार जस्तै, मूल्य "प्रिमियम" हो, पक्कै पनि।
अब ... पाङ्ग्रा पछाडि।
यो पहिलो सम्पर्कमा, हामीले नयाँ Audi A3 लाई 3-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन र साथै ड्राइभ गर्ने अवसर पायौं। S3 संस्करण , यो "फेसलिफ्ट" को लागी अहिलेसम्मको सबैभन्दा कट्टरपन्थी प्रस्ताव। यस "आठ वा अस्सी" मा हामी Audi ले उपकरण र ड्राइभिङ एड्सको सन्दर्भमा प्रस्ताव गर्न सक्ने सबै भन्दा राम्रोसँग परिपक्व, अनुमानित उत्पादन भेट्टाउँछौं।
नयाँ (र उत्कृष्ट!) 7-स्पीड S ट्रोनिक डुअल-क्लच अटोमेटिक ट्रान्समिसन (2500€), 115hp 1.0 TFSI इन्जिनसँग मिलाएर, Audi A3 लाई सामान्य दैनिक चुनौतिहरूको लागि पर्याप्त शक्तिको साथ ड्राइभ गर्नको लागि रमाइलो कार बनाउँछ। । स्वाभाविक रूपमा, यो Audi S3 को पाङ्ग्रा पछाडि छ कि हामीले त्यो विशेष सडकको लागि छनौट गर्ने कारणहरू फेला पार्छौं, आखिर, दायाँ खुट्टाको सेवामा 310 hp छन्।
द सामान्य गुणस्तर यो प्रिमियमको योग्य छ र इन्जिन जस्तोसुकै भए पनि हामीले औसतभन्दा माथिको कार चलाउँदैछौं भन्ने भावना स्थिर छ। सबै आदेशहरू सहज छन् र सञ्चालन गर्न सजिलो र भर्चुअल ककपिट हामीले यसलाई पहिलो पटक Audi TT मा परीक्षण गरेको केही समय भइसकेको भए पनि यसले हामीलाई प्रभावित गरिरहन्छ।
RS3 वर्षको अन्त्यमा 400 hp संग
Audi A3 को हार्डकोर संस्करण सेप्टेम्बरमा हुने पेरिस मोटर शोमा प्रस्तुत गरिने छ। Audi RS3 ले प्राप्त गर्दछ पावर अपग्रेड र 400 hp डेलिभर गर्न थाल्छ, जबकि 2.5 TFSI 5-सिलिन्डर इन्जिन बोनेट मुनि रहन्छ। एक इन्जिन जसले वर्षको अन्तर्राष्ट्रिय इन्जिन सहित धेरै पुरस्कारहरू प्राप्त गरेको छ। प्रयोग गर्दछ अडी भल्भ लिफ्ट प्रणाली , जसले इन्टेलिजेन्ट भल्भ खोल्ने व्यवस्थापन मार्फत इन्धन खपतलाई अनुकूलन गर्दछ।
