एक समयमा जब सबै ब्रान्डहरू भविष्यका खरीददारहरूलाई मोहित गर्न तिनीहरूको खेलकुद मोडेलहरूमा फर्किरहेका छन्, यो GTi को यी उही मोडेलहरूको संस्करणहरूमा छ जुन सपनाहरूले थप कट्टरपन्थी रूपहरू लिन थाल्छ।
धेरै ब्रान्डहरूले आफ्ना परिचित मोडेलहरूको अझ बढी मसलादार संस्करणहरू खोज्ने निर्णय गरे र तिनीहरूलाई अझ बढी स्पोर्टी आधारको साथ प्रामाणिक "हट ह्याचहरू" मा परिणत गर्ने निर्णय गरे, Peugeot ती ब्रान्डहरू मध्ये एक हो। ती लगभग सबै उपभोक्ताहरूको स्वाद कलहरूको स्वादको लागि संक्षिप्त शब्दहरू, जस्तै RS, ST र R।
Peugeot 208 GTi को आगमन र प्रस्तुति र Peugeot ले प्राप्त गरेको प्रख्यात आलोचनाको "फुसफुस" पछि, यसले एक पटक फेरि आफ्नो अनुग्रहको हावा दिने र यसले राम्रो भन्दा धेरै गर्न सक्षम छ भनी देखाउने निर्णय गर्यो। GTi। यसैले हामी तपाईलाई यहाँ RA मा ग्यालिक ब्रान्डको सबैभन्दा भर्खरको प्रोटोटाइप, Peugeot 308 R ल्याएका छौं।
आधार मोडेल स्पष्ट रूपमा 308 हो, तर आश्चर्य यहाँ सुरु हुन्छ, ब्रान्डका मोडेलहरूमा सामान्य 3-ढोकाको बडीवर्कको सट्टा, Peugeot ले फरक अभिमुखीकरण अनुसरण गर्यो र 5-ढोका कन्फिगरेसनमा यो प्रोटोटाइपको साथ आउँछ। साधारण 308 को तुलनामा, यो आर संस्करणमा आधार मोडेलको तुलनामा धेरै परिवर्तनहरू छन्। Peugeot 308 R लाई कार्बनमा धनी आहारको अधीनमा राखिएको थियो र यसै कारणले गर्दा शरीरको कामको ठूलो भाग यस सामग्रीबाट बनेको छ, छाना र ट्रंकको ढक्कन बाहेक जुन सामान्य उच्च-शक्तिको स्टिलहरूबाट बनेको छ।
बम्परहरू पूर्णतया कार्बन फाइबरमा छन् र प्यूजोका अनुसार, 308R सामान्य 308 भन्दा 30mm फराकिलो र 26mm कम छ। प्यूजो 308 मा, LED टेललाइटहरू वैकल्पिक छन्, यहाँ 308R मा मामला छ। फरक छ, LED टेक्नोलोजी मानक छ र रियरभ्यू मिररहरूमा टर्न सिग्नलहरू समावेश छन्, जसमा परम्परागत मोडेलभन्दा फरक डिजाइन छ र यसले खेलकुद क्रिज दिन्छ।
बोनट मुनि हामीले प्रख्यात 1.6THP इन्जिन फेला पार्यौं, जसले सामान्य रूपमा 200hp को सट्टा डेलिभर गर्छ, यस पटक यसमा अभिव्यक्त 270hp मा "अपग्रेड" छ, RCZ R मा प्रस्तुत गरिएको उही कन्फिगरेसन। विश्वसनीयता सुनिश्चित छ भनी सुनिश्चित गर्न, Peugeot ले ब्लकलाई बलियो बनाउनको लागि तातो उपचारको सहारा लियो। टर्बो बिर्सिएको थिएन, र अब यो ठूलो व्यास संग एक «ट्विन स्क्रोल» डबल प्रविष्टि बन्छ, र निकास मेनिफोल्डहरू पनि यो नयाँ इन्जिनका लागि विशिष्ट छन्। अर्को उत्कृष्ट मेकानिकल नवीनताहरू मध्ये विशेष MAHLE मोटरस्पोर्ट नक्कली एल्युमिनियम पिस्टनहरू हुन्, विशेष गरी यस मोडेलको लागि विकसित गरिएको, यस क्रूर बलसँग डिल गर्न, जडान गर्ने रडहरूलाई तिनीहरूको समर्थन बिन्दुहरूमा परिमार्जन गरिएको थियो र तिनीहरूलाई अझ बढी प्रतिरोध दिनको लागि पोलिमर उपचारको साथ प्रबल गरिएको थियो। ।
अधिकांश निर्माताहरूले गियरबक्सहरूको सन्दर्भमा छनौट गर्ने दिशाको विपरीत, Peugeot "वर्तमानको पालना" गर्न चाहँदैनथे, 308R एक 6-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सले सेल्फ-लकिङ भिन्नताद्वारा सहायता गरिएको छ। अनौठो डिजाइन गरिएका पाङ्ग्राहरू १९ इन्चका छन् र त्यसमा भव्य २३५/३५आर१९ टायरहरू छन्।
ब्रेकिङ प्रणाली बिर्सिएको छैन र Alcon सँगको साझेदारीबाट आएको हो, अगाडि 380mm र पछाडि 330mm को 4 भेन्टिलेटेड डिस्कहरूमा अनुवाद गर्दै, जबराहरूमा 4 पिस्टनले काटेको छ। शरीरको तल्लो भाग 2 टोन मा चित्रित छ, ब्रान्ड को पौराणिक प्रोटोटाइप मोडेल, ओनिक्स सम्झना।
