एस्सिलर कार अफ द इयर भोलान्टे डे क्रिस्टलको अर्को संस्करण, र एक पटक फेरि रजाओ अटोमोवेल प्रकाशनहरूको दायराको हिस्सा हो जुन पोर्चुगलको अटोमोटिभ क्षेत्रको सबैभन्दा प्रतिष्ठित पुरस्कारको स्थायी निर्णायकको हिस्सा हो।
सडक परीक्षणहरू समाप्त भएपछि, क्रिस्टल स्टीयरिङ ह्वीलमा एस्सिलर कार अफ द इयर अवार्डको परिवारको उत्कृष्ट श्रेणीमा, वर्णानुक्रममा प्रतिस्पर्धामा प्रत्येक मोडेलमा हाम्रा विचारहरू यहाँ छन्। नतिजा मार्च १ मा थाहा हुन्छ।
Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Executive Premium
Honda प्रतियोगितामा सिभिक दायराको सबैभन्दा सुसज्जित संस्करणमा प्रवेश गर्यो, 1.0 i-VTEC इन्जिन: कार्यकारी प्रिमियमसँग उपलब्ध छ। एक छनौट जुन प्रस्ताव गरिएको व्यापक मानक उपकरणहरूमा मात्र प्रतिबिम्बित हुन्छ, तर मूल्यमा पनि: €31,040।
एक मूल्य जुन सुरुमा उच्च देखिन्छ, तर यो सिभिकले प्रदान गर्ने सबै कुराद्वारा जायज छ: ठाउँ, (ठूलो) उपकरण, एक सक्षम इन्जिन र सबै परिस्थितिहरू ह्यान्डल गर्न सक्षम चेसिस, जहाँ अनुकूलन निलम्बनको अभाव छैन।
यो एक धेरै राम्रो जन्मिएको मोडेल हो, जुन आजको उत्कृष्ट 1.0 टर्बो इन्जिनहरू मध्ये एक हो, म्यानुअल गियरबक्सले सुसज्जित यस संस्करणमा 129 hp पावर र 200 Nm टर्क विकास गर्न सक्षम छ। यो भनाइको मामला हो, आकारमा सानो तर गतिमा होइन: ०-१०० किमी/घण्टाबाट ८.९ सेकेन्ड र २०० किमी/घन्टाको उच्च गति। Honda 139 g/km को CO2 उत्सर्जन संग 6.1 l/100 km को खपत Honda घोषणा गर्दछ, तर हामीले 7 लिटर भन्दा माथि औसत खपत दर्ता गर्यौं।
भित्र, केबिन परिवारको सदस्यको आवश्यकता अनुसार फराकिलो र राम्रोसँग निर्मित छ। तातो सिटहरू हामीले उपलब्ध विशाल उपकरणहरू (क्रूज कन्ट्रोल, स्वचालित A/C, स्वचालित हेडलाइटहरू, विद्युतीय ह्यान्डब्रेक, नेभिगेसन सहितको इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली, अन्य धेरैहरू बीच) द्वारा विशेषता भएको भित्री भागमा हाइलाइट गर्ने "लक्जरीहरू" मध्ये एक हो। केवल आलोचना भनेको इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीको जटिलता, केही नियन्त्रणहरूको एर्गोनोमिक्स र केही सामग्रीको गुणस्तर हो जसले निर्माणको सामान्य कठोरतालाई पछ्याउँदैन। ट्रंकले 478 लिटर कार्गो समायोजन गर्न सक्छ (1267 सिटहरू तल राखिएको)।
सडकमा, हामी सिभिक द्वारा प्रदान गरिएको राम्रो गतिशील व्यवहार र आरामलाई हाइलाइट गर्छौं। Honda Civic दायराको मूल्य कन्फर्ट संस्करणको लागि 23,300 यूरोबाट सुरु हुन्छ, जसले पहिले नै सन्तोषजनक स्तरको उपकरण प्रदान गर्दछ।
हुन्डाई i30 SW स्टाइल DCT 1.6 CRDi (110 hp) - 29,618 यूरो
नयाँ हुन्डाई i30 दायरा कोरियाली ब्रान्डले युरोपेली बजारलाई खुसी पार्न गरेको लगानीको प्रतिबिम्ब हो। हुन्डाई i30 SW स्टाइल DCT 1.6 CRDi (110 hp) संस्करण जुन ब्रान्डले पोर्चुगलमा प्रतिस्पर्धाको लागि राखेको छ, फलस्वरूप, पोर्चुगलको स्वाद अनुसार बनाइएको देखिन्छ: भ्यान बडीवर्क डिजेल इन्जिनको साथमा, जसमा कुनै कमी छैन। स्वचालित प्रसारण। डुअल क्लच र सात गति।
संरचनात्मक सर्तहरूमा, चेसिस उत्कृष्ट कठोरताको साथ खडा हुन्छ, दिशात्मक स्थिरताको त्याग नगरी खराब भुइँसँग अनुकरणीय तरिकामा व्यवहार गर्ने निलम्बनहरूद्वारा सेवा गरिन्छ। यद्यपि यसमा कुनै खेलकुदको महत्वाकांक्षा छैन, i30 SW भ्यानले सञ्चारात्मक दिशा q.b. प्रदान गर्दछ, जहाँ सेटको वाचवर्ड हो: सहजता र आराम।
यो स्टाइल संस्करण, उपकरणको सन्दर्भमा, सुरक्षा प्याकेज प्रदान गर्दछ (आकस्मिक ब्रेकिङ, ब्लाइन्ड स्पट चेतावनी, लेन मर्मत सहायक) र आराम (स्वचालित वातानुकूलन, कपडा/छालाको सिट, पार्किङ क्यामेरा, तातो सिटहरू) धेरै पूर्ण। भित्री भागको प्रस्तुति सरल छ, तर बोर्डमा स्पेस जस्तै असेंबली र सामग्री राम्रो योजनामा छ। ट्रंकले प्रभावशाली 602 लिटर क्षमता राख्छ।
इन्जिनको सन्दर्भमा, 110 hp र 280 Nm अधिकतम टर्कको साथ 1.6 CRDi इन्जिनले पारिवारिक प्रयोगको लागि उपयुक्त साबित गर्दै आफैंमा धेरै राम्रो छाप दिन्छ। 0-100 किमी/घन्टाबाट एक्सेलेरेशनले 11.5 सेकेन्ड लिन्छ र शीर्ष गति 188 किमी/घन्टा हो। तर त्यो भन्दा पनि महत्त्वपूर्ण उपभोगहरू हुन्: ब्रान्डले 112 ग्राम/किमी CO2 उत्सर्जनको साथ 4.3 l/100 km घोषणा गर्दछ, तर औसत 6 l/100 km नजिक हुने अपेक्षा गर्दछ। एक मूल्य जुन उच्च छैन, केहि प्रतिस्पर्धीहरूले हासिल गरेको भन्दा उच्च छ।
हुन्डाईको जवाफ ५ वर्षको निर्धारित मर्मतसम्भार र ५ वर्षको असीमित माइलेज वारेन्टी मार्फत हो। Hyundai i30 SW दायराको मूल्य i30 SW 1.0 T-GDI कम्फर्टको लागि € 22,609 बाट सुरु हुन्छ।
अन्तिम विचारहरू
तिनीहरू दुई धेरै बलियो मोडेलहरू हुन्, जसले तिनीहरूका कार्डहरू विभिन्न विशेषताहरूमा शर्त राख्छन्। एउटा भ्यान हो, अर्को सैलुन हो। एउटा पेट्रोल, अर्को डिजेल। र यी भिन्नताहरू सडकमा उल्लेखनीय छन्।
1.0 i-VTEC टर्बो इन्जिनको कार्यसम्पादन 1.6 CRDi भन्दा उच्च छ, तर पछिल्लोले कम खपत गर्छ। मूल्यहरूको सन्दर्भमा, हुन्डाईको लागि थोरै फाइदा, जसले उपकरणहरूको पूर्ण सूची नभएको बावजुद स्वचालित डुअल-क्लच गियरबक्स प्रस्ताव गर्न प्रबन्ध गर्दछ।
यहाँ प्रतिस्पर्धामा सबै मोडेलहरू हेर्नुहोस्, श्रेणी अनुसार। नतिजा मार्च १ मा थाहा हुन्छ।