भ्यान बैटल: क्याडिलैक CTS-V बनाम मर्सिडीज E63 AMG स्टेशन [भिडियो]

यदि हामी शताब्दीमा फर्कन सक्छौं। मर्सिडीज र क्याडिलैक 19 औं शताब्दीमा बजारमा उपलब्ध दुई सबैभन्दा रोमाञ्चक उच्च-प्रदर्शन परिवार सदस्यहरू मध्ये एक हुन गइरहेको थियो भनेर अटो उद्योगका मानिसहरूलाई विगतमा र बताउँदै। XXI, निश्चित रूपमा हामी हाँसोको पात्र हुनेछौं ...

तर सत्य के हो भने मर्सिडीजले ई स्टेसन ६३ एएमजी सिर्जना गर्‍यो र क्याडिलैकले विश्वमा CTS-V स्पोर्ट वैगन ल्यायो। दुई आश्चर्यहरू जुन हाम्रो सपनामा मात्र साकार हुन्छन् ...

दार्शनिक सर्तहरूमा धेरै समान भए तापनि, यी दुई मेशिनहरूमा तिनीहरूको भिन्नता छ। CTS-V ले ४,८५९ एमएम लम्बाइ मापन गर्छ र ७२० लिटरको लोड क्षमता प्रदान गर्दछ, जसलाई पछाडिको सिट फोल्ड गरेर १६४४ लिटरमा बढाउन सकिन्छ। अर्कोतर्फ, स्टेशन 54 एमएम लामो छ र 695 लिटर (-25 लिटर) को लोड क्षमता छ, तर पछाडिको सिटहरू घट्ने बित्तिकै कुराकानी फरक छ, मर्सिडीज भ्यानले 1950 लिटर ठाउँ प्रदान गर्दछ (+ 306 लिटर)।

यस दायराका सवारीसाधनका लागि ठाउँ अत्यन्तै महत्त्वपूर्ण भएतापनि, अर्को समयको लागि सानो कुरा छोडौं र तपाईलाई साँच्चै चासोको कुरामा जाऔं, शक्ति!

अमेरिकी एक प्रभावशाली 6.2-लिटर V8 सुपरचार्जद्वारा संचालित छ, जसले 556 अश्वशक्ति र 747 Nm अधिकतम टर्क प्रदान गर्दछ, फलस्वरूप, युरोपेलीले 5.5-लिटर V8 बिटर्बो इन्जिनबाट 550hp पावर र 700 Nm अधिकतम शक्ति प्राप्त गर्दछ। टोक़।

यी नम्बरहरूलाई कार्यसम्पादनमा अनुवाद गर्दै, E Station 63 AMG ले परम्परागत 0-100 km/h लाई 4.2 सेकेन्डमा पूरा गर्छ र 250 km/h को सीमित उच्च गति छ। CTS-V स्पोर्ट वैगनले 305 km/h को उच्च गतिमा पुग्छ र 4.5 सेकेन्डमा 100 km/h पुग्छ।

त्यसले भन्यो, मोटर ट्रेन्डले तयार गरेको उत्कृष्ट तुलनासँग रहनुहोस्:

क्याडिलैक कुरूप छ कि यसले दुख्छ, र अन्तिम परीक्षण हेरेपछि हामीलाई कुनै शङ्का छैन, मर्सिडीज हाम्रो रोजाइ हो, जोनी लिबरम्यानले हाइलाइट गरेको मौद्रिक भिन्नताको बाबजुद।

पाठ: टियागो लुइस