द BMW M2 CS M2 को अन्तिम संस्करण हो जुन, शुद्ध BMW M मध्ये सबैभन्दा सानो भए पनि, धेरैले ती सबै मध्ये उत्कृष्ट माने पनि - हामीद्वारा पनि...
एक चेसिसको साथ जसले यसको सबै प्रतिभाहरू कुनाहरूमा प्रकट गर्दछ, जसरी यसको विशेषताहरू सीधामा बलियो हुन्छन्, "क्लासिक" प्रारम्भिक परीक्षणमा, शिष्टाचार, फेरि, Carwow को।
M2 CS सँग अवसरका प्रतिद्वन्द्वीहरू, मर्सिडीज-एएमजी र अडी स्पोर्टका मोडेलहरू छन्। यद्यपि, म्युनिखबाट रियर-व्हील-ड्राइभ कूप र छ-सिलिन्डर इन्जिन (3.0 l) इन-लाइनको विपरीत, स्टटगार्ट र इन्गोल्डस्ट्याडका प्रतिद्वन्द्वीहरू थप परिचित हट ह्याच ढाँचामा देखा पर्दछन्: क्रमशः, 45s मा र RS 3.
तिनीहरू धेरै फरक हुन सक्दैनन्। दुबै तातो ह्याचहरू फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ वास्तुकलामा आधारित छन्, तर दुबैमा चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ छ। यो जोडी बीचको मुख्य भिन्नता पावरट्रेनमा छ: 2.0 l इन-लाइन चार-सिलिन्डर - उत्पादन मोडेलमा संसारको सबैभन्दा शक्तिशाली - A 45 S मा; र RS 3 मा 2.5 l इन-लाइन पाँच-सिलिन्डर।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
त्यहाँ एक चेतावनी छ। Audi RS 3 चरणबद्ध हुँदैछ - एक आशाजनक नयाँ पुस्ता पहिले नै हलचल भइरहेको छ - र यसको बिक्री बेलायतमा समाप्त भइसकेको छ। त्यसकारण Carwow ले आफ्नो दर्शकको एकाइमा रिसोर्ट गर्ने स्वतन्त्रता लिए, जुन पूर्ण रूपमा मौलिक छैन।
यस परीक्षणमा प्रयोग गरिएको RS 3 मा नयाँ इन्टरकुलर, सेवन प्रणाली र उत्प्रेरकहरू हटाइएको छ। इन्जिनलाई पनि रिम्याप गरिएको छ, साथै सात-स्पीड DSG डुअल-क्लच गियरबक्स - अझ छिटो परिवर्तनहरूको लागि। नतिजा? ४५० एचपी र ७५० एनएम , मूल 400 hp र 480 Nm भन्दा धेरै - यो दौडमा तपाईंलाई फाइदा दिन पर्याप्त छ?
यसरी यो समान संग ट्युन मा अधिक छ ४५० एचपी र ५५० एनएम BMW M2 CS को, Mercedes-AMG A 45 S सबैभन्दा कम शक्तिशाली, संग ४२१ एचपी र ५०० एनएम , र सबैभन्दा भारी, 1635 kg मा।
अन्तमा, सबै तीन मोडेलहरू डुअल-क्लच स्वचालित प्रसारणहरूसँग सुसज्जित छन्: M2 CS र RS 3 मा सात-स्पीड, र A 45 S मा आठ-स्पीड।
BMW M2 CS दुईवटा ड्राइभ पाङ्ग्राहरू भएको एक मात्र हो, जसको मतलब प्रारम्भिक सुरुमा कुनै हानि हुन सक्छ। के साँच्चै यस्तै हो?