यो विचार अब नयाँ छैन, तर यो हप्ता फेरि प्रमुखता प्राप्त भयो। रेड बुलले उत्पादन मोडेल सुरु गर्ने बारे सोच्न जारी राख्छ।
एन्जो फेरारी, घोडा व्यापक ब्रान्डको ऐतिहासिक संस्थापक, जब उनले 1928 मा फेरारीको स्थापना गरे, सडक मोडेलहरू उत्पादन गर्ने योजना थिएन। यो केवल दुई दशक पछि, 1947 मा, फेरारीले अन्ततः आफ्नो खेल गतिविधिलाई वित्तपोषण गर्ने उद्देश्यले आफ्नो पहिलो सडक मोडेल, V12 125S सुरु गर्यो। चार दशक पछि, 1990 मा प्रतिष्ठित Mclaren F1 लन्च गरेर उही बाटोमा हिड्ने म्याक्लेरेनको पालो थियो, तर अर्को उद्देश्यका साथ: एक युगलाई चिन्ह लगाउन, फॉर्मुला 1 एकल-सीटरको सकेसम्म नजिक सडक कार लन्च गर्ने। मिशन पूरा भयो। ।
नछुटाउनु पर्ने: पल बिस्कोफ, फॉर्मुला १ को लागि कागज प्रतिकृतिहरूबाट
वर्तमानमा फर्केर, यो रेड बुल हो जसले म्याक्लेरेनको नुस्खा दोहोर्याउन चाहन्छ। गत सप्ताहन्तमा, रेड बुल रेसिङ निर्देशक क्रिश्चियन हर्नरले अटोकारसँगको अन्तर्वार्तामा, एड्रियन नेवेको प्राविधिक हस्ताक्षरको साथ भविष्यमा सडक सुपर स्पोर्ट्स कार लन्च गर्ने सम्भावनाको पुन: उल्लेख गरे। हर्नरका अनुसार, डिजाइनरले उत्कृष्ट उपलब्ध प्रविधि र आकर्षक र कालातीत डिजाइनको साथ, भावी पुस्ताका लागि विरासतको रूपमा एउटा अद्वितीय मोडेल छोड्न चाहन्छ।
ट्राफिक लाइट र टर्न सिग्नलको बीचमा रेड बुल सडकमा निस्किएको यो पहिलो पटक होइन। तर सडक मोडेलहरूमा McLaren को हालैको प्रतिस्पर्धा बाहिर सफलता पछि, यो सम्भव छ कि रेड बुलका मालिक, डाइटर माटेस्चित्ज, सधैं नयाँ मार्गहरू खोज्दै, उही नुस्खाको लागि रोज्छन्। हामी आशा गर्छौं।
हामीलाई Instagram र Twitter मा फलो गर्न निश्चित हुनुहोस्
स्रोत: Automonitor मार्फत Autocar