परीक्षण गरेको करिब आठ महिनापछि Peugeot 3008 GT HYBRID4, मैले फेरि भेटें, ५०८ PSE को आगमन सम्म, Peugeot को सबैभन्दा शक्तिशाली रोड मोडेल के हो।
यो पुनर्मिलन एक साधारण उद्देश्यका साथ गरिएको थियो: 3008 दायरा फेरि एक पटक अधीनमा भएको पुनर्स्थापना के ल्यायो भनेर बुझ्न। आखिर, "धोएको अनुहार" बाहेक, सफल फ्रान्सेली SUV मा अरू के परिवर्तन भएको छ?
के उल्लेखित परिवर्तनहरूले वास्तवमै आफूलाई महसुस गराउँछ वा तिनीहरू "अङ्ग्रेजी हेर्नको लागि" मात्र हुन्? सौन्दर्यको साथ सुरू गर्दै, सत्य यो हो कि, कम्तिमा अगाडि, यो निर्विवाद छ कि 3008 परिवर्तन भएको छ।
लुक अब ग्यालिक ब्रान्डको सबैभन्दा भर्खरको प्रस्तावहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ, यद्यपि यसका लागि यसले अगाडिको खण्डलाई अपनाएको छ जुन मेरो विचारमा, पूर्व-रीस्टाइलिंग संस्करणको विशेषता भएको भव्यताको अंश गुमायो। तैपनि, यो निर्विवाद छ कि यो एक साँच्चै प्रभावशाली छ, केहि जुन 3008 को पारित द्वारा उत्प्रेरित धेरै आँखाले पुष्टि गरेको देखिन्छ।
कथाको नैतिकता? जित्ने टोलीमा, तपाईं सार्नुहुन्न (धेरै)
र भित्र, केहि नयाँ छ?
भित्र, परिवर्तनहरू विस्तारमा अझ बढी थिए, तर त्यहाँ यसको लागि एक राम्रो कारण छ: रूप पुरानो मानिनु टाढा थियो। Peugeot 3008 ले यसको डिजाइन र समग्र गुणस्तरको लागि प्रभाव पार्न जारी राखेको छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यद्यपि त्यहाँ धेरै नयाँ सुविधाहरू छैनन्, मैले स्वीकार गर्नुपर्छ कि नयाँ डिजिटल उपकरण प्यानल र 10" केन्द्रीय स्क्रिन बहुमूल्य सम्पत्तिहरू हुन्। पहिलोमा राम्रो ग्राफिक्स छ, जसले पढाइलाई फाइदा पुर्याउँछ। दोस्रो, जसले ग्राफिक्स र सुविधाहरू कायम राख्छ, इन्टरफेसको आयामहरूमा वृद्धि भएकोले प्रयोग गर्न सजिलो भयो।
आई-ककपिटको साथ ड्राइभिङ पोजिसनको लागि केहि बानी बसाल्नु आवश्यक छ, तर सत्य यो हो कि एक पटक तपाईले स्टेयरिङ ह्वील/सिट/इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल बीचको आदर्श सम्झौता फेला पार्नुभयो भने, यो समाधान सुखद रूपमा एर्गोनोमिक हुन्छ।
अर्को नवीनता सामग्री सरोकार छ। तिनीहरू परिमार्जन र अद्यावधिक गरिएका छन्, केवल 3008 ले व्यक्त गरेको गुणस्तरको पहिले नै उच्च भावनामा थप्नको लागि। नयाँ सामग्रीहरू, स्पर्श र आँखाको लागि सुखद, जर्मन प्रिमियम प्रस्तावहरूसँग तुलना गर्न डराउँदैन।
बस्ने ठाउँदेखि एर्गोनोमिक्ससम्म अरू सबै कुरा अपरिवर्तित रह्यो। त्यसैले मैले प्रि-रीस्टाइलिङ संस्करणको परीक्षण गर्दा गरेको सबै प्रशंसाहरू अझै पनि यो संशोधित Peugeot 3008 GT HYBRID4 मा लागू हुन्छन्।
शक्तिशाली र छिटो, तर उसलाई स्पोर्टी हुन न सोध्नुहोस्
यदि त्यहाँ केहि छ जुन Peugeot 3008 GT HYBRID4 ले प्रमाणित गर्दछ कि उच्च शक्ति भएका सबै मोडेलहरूमा खेलकुदको बहाना हुँदैन वा त्यो "लेबल" प्राप्त गर्ने इरादा हुँदैन।
यो साँचो हो कि 3008 को सबैभन्दा शक्तिशाली ड्राइभरको दाहिने खुट्टामुनि 300 hp र 520 Nm छ जसको परिणामस्वरूप 1.6 PureTech 200 hp को दुईवटा इलेक्ट्रिक मोटरहरू (110 hp र 113 hp) र एक्सेलेरेशनहरू आश्चर्यजनक छन्, विशेष गरी 1900 kg भन्दा बढी विचार गर्दै।
यद्यपि, दुबैले हामीलाई ट्राफिक लाइटमा पहिलो उडान भर्न र हामी ढिलो गर्दा औसत ५ l/100 किमीको अनुमति दिने मनमोहक विभाजन व्यक्तित्वमा सक्षम भए तापनि, 3008 GT HYBRID4 ले हट-SUV लेबल खोजिरहेको छैन।
सुरुमा, विवेकी लुकले तुरुन्तै यस शीर्षकको आकांक्षीको कुनै पनि बहाना हटाउँछ। एकै समयमा, प्रभावकारी, सुरक्षित र सबै भन्दा माथि, स्थिर, ग्यालिक SUV सँग रमाइलो गतिशील व्यवहार छैन।
हो, स्टीयरिङ छिटो, सीधा र सटीक छ, तर सत्य यो हो कि 1900 kg निलम्बन संग महसुस गरिएको छ कि अधिक अचानक अनियमितताहरु संग व्यवहार गर्न केहि कठिनाइहरु लाई प्रकट गर्दछ र वक्र को चेन "पठाएको" दक्षता र जर्मन को अधिक विशिष्ट भविष्यवाणी संग। फ्रान्सेली भन्दा मोडेल।
त्यसले भन्यो, 3008 GT HYBRID4 ले के गर्छ (र राम्रोसँग) आफ्ना यात्रुहरूलाई आरामदायी र आच्छादित "कोकुन" मा स्वागत गर्नु हो, तिनीहरूलाई सुखद गति र परिष्कृतताका साथ ढुवानी गर्नु हो, जहाँ एरोडायनामिक आवाजहरू पनि कष्टप्रद छैनन्।
यी सबैको अतिरिक्त, ग्यासको एक थोपा प्रयोग नगरी पनि यात्रा गर्न सम्भव छ, र यस मोडमा मैले इन्धन खपतको बारेमा ठूलो चिन्ता बिना ५० किलोमिटर यात्रा गर्न व्यवस्थित गरें र एउटा मार्गमा जसमा राजमार्ग "मुख्य थियो। पाठ्यक्रमहरू "।
अन्तमा, यदि त्यहाँ कुनै क्षेत्र थियो जहाँ Peugeot 3008 GT HYBRID4 अपरिवर्तित रह्यो भने, यो ठ्याक्कै जब हामी पाङ्ग्रामा थियौं र, सत्य भनौं भने, यो राम्रो कुरा थियो। किनभने केही प्लग-इन हाइब्रिड एसयूभीहरूले ब्याट्रीहरूसँग राम्रोसँग व्यवस्थापन गर्छन् जसले कार्यसम्पादन र दक्षताबीच राम्रो सम्झौता गर्न अनुमति दिन्छ।
के मेरो लागि कार सही छ?
संशोधित Peugeot 3008 GT HYBRID4 ड्राइभ गरेपछि मैले महसुस गरेको अनुभूति dejá vu थियो। सत्य यो हो कि Peugeot ले यसको SUV मा थोरै परिवर्तन गरेको छ र यसको लागि राम्रो कारण छ: त्यहाँ धेरै आलोचनाहरू थिएनन् जुन यसलाई औंल्याउन सकिन्छ।
हो, यो 300 hp भएको भेरियन्ट र अहिलेसम्मको सबैभन्दा शक्तिशाली रोड Peugeots मध्येको एक हो भनी हेर्दा यो लुक अपेक्षाकृत अप्रत्याशित रहन्छ, तथापि, यी मध्ये कुनै पनि दोषहरू होइनन्, बरु SUV वेल्शको "विशेषताहरू" वा बरु, चरित्र हो।
कम देखिने तर धेरै महसुस हुने कुरामा सुधार गरिएको (उपकरण प्रस्तावमा), Peugeot 3008 GT HYBRID4 छिटो र शक्तिशाली SUV चाहने तर राम्रो उपभोग गर्न सक्षम हुनेहरूका लागि यस खण्डमा उत्कृष्ट प्रस्तावहरू मध्ये एक हो। बोर्डमा एक विवेकपूर्ण लुक र उच्च गुणस्तरको अनुभूति।