बोल्ड बाहिरी डिजाइन र V-क्लास अनुरूप, नयाँ मर्सिडीज भिटो ग्राहकहरूलाई जित्ने प्रयासमा आएको थियो। भित्री सरल र कार्यात्मक रहन्छ।
यसको नयाँ लुकको अतिरिक्त, नयाँ मर्सिडीज भिटोले तपाईंलाई ३ प्रकारका ट्र्याक्सनहरू बीचको छनोट दिन्छ: फ्रन्ट - सामयिक सेवाहरू र सहरका बासिन्दाहरूका लागि पर्याप्त जहाँ प्रायजसो तपाईंले अनुमति प्राप्त कुल वजनको आधाभन्दा बढी नबन्नु हुन्छ; रियर व्हील ड्राइभ - भारी कामको लागि उपयुक्त र जहाँ ट्रेलर ढुवानी गर्न आवश्यक हुन सक्छ; सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ - पहुँच गर्न गाह्रो हुने मार्गहरूमा जानेहरूका लागि आदर्श।
यो पनि हेर्नुहोस्: कम्पनीहरूले कारहरू किनिरहेका छन्। तर कति ?
थप व्यावहारिक अर्थमा अपील गर्नुको साथै, मर्सिडीज भिटो अधिक किफायती छ, प्रति 100 किलोमिटर 5.7 लीटर खपत र 40 000 किमी वा 2 वर्षको मर्मत अन्तरालहरू घोषणा गर्दै।
नयाँ मर्सिडीज भिटोमा चेसिस र इन्जिनको आधारमा 2.8 t देखि 3.05 t सम्मको ग्रस वजन छ। यो ३ भेरियन्टमा उपलब्ध छ: प्यानल, मिक्सटो र टुरर। पछिल्लो एक नवीनता हो र मुख्यतया यात्री यातायात को लागी उद्देश्य हो, 3 स्तर मा उपलब्ध छ: आधार, प्रो र चयन।
बजार: कम्पनीहरूले कार किन्दा के सोच्छन्?
तर त्यहाँ छनोट गर्नका लागि तीन प्रकारका शारीरिक कार्यहरू पनि छन्: छोटो, मध्यम र लामो (क्रमशः 4895 मिमी, 5140 मिमी र 5370 मिमी लम्बाइ)। त्यहाँ २ ह्वीलबेसहरू पनि छन्: ३.२ मिटर र ३.४३ मिटर।
नयाँ फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभको लागि धन्यवाद, एक कम्प्याक्ट डिजेल इन्जिनको साथ, मानक उपकरणहरूसँग मर्सिडीज भिटोको मध्यम आकारको पेलोडको औसत वजन मात्र 1761 किलोग्राम छ।
नतिजाको रूपमा, 3.05 t को अनुमतियोग्य सकल वजनको साथ मर्सिडीज भिटोले पनि 1,289 किलोग्रामको प्रभावशाली भार प्राप्त गर्दछ। यद्यपि, यसको क्लासमा पेलोड च्याम्पियन रियर-व्हील ड्राइभ हो, जसको स्वीकार्य सकल तौल ३.२ टन र लोड क्षमता १,३६९ किलो छ।
विभिन्न पावर लेभल भएका दुई टर्बोडिजेल इन्जिनहरू उपलब्ध छन्। १.६ ट्रान्सभर्स ४-सिलिन्डर इन्जिनमा दुई पावर लेभलहरू छन्, मर्सिडीज भिटो १०९ सीडीआई ८८ एचपी र मर्सिडिज भिटो १११ सीडीआई ११४ एचपी।
उच्च प्रदर्शनका लागि, सबैभन्दा राम्रो छनोट ३ पावर लेभल भएको २.१५ लिटर ब्लकमा पर्छ: मर्सिडीज भिटो ११४ सीडीआई १३६ एचपी, मर्सिडीज भिटो ११६ सीडीआई १६३ एचपी र मर्सिडीज भिटो ११९ ब्लुटेक १९० एचपी, प्राप्त गर्ने पहिलो। EURO 6 प्रमाणपत्र।
पोर्चुगलमा कार बिक्री: 150 हजार एकाइ एक पौराणिक संख्या हो?
२ गियरबक्स, ६ स्पीड म्यानुअल र टर्क कन्भर्टर सहितको ७ जी-ट्रोनिक प्लस स्वचालित भिटो ११९ ब्लूटेक र ४ एक्स ४ मोडेलहरूमा मानकको रूपमा उपलब्ध छन्, र ११४ CDI र ११६ CDI इन्जिनहरूमा वैकल्पिक छन्।
त्यहाँ अहिलेसम्म कुनै मूल्य वा बिक्रीको मितिहरू छैनन्, तर त्यहाँ 25 हजार यूरोको आधार सूचक मूल्य छ। जर्मनी मा मूल्यहरु 21 हजार यूरो मा सुरु हुन्छ।
भिडियोहरू:
