आह, ८० को दशक! मियामी वाइस, म्याडोना, शंकास्पद दृश्य प्रभावहरू र त्यो भन्दा धेरै रोचक, जर्मन टुरिङ च्याम्पियनशिपको समूह 5 जसले हामीलाई धेरै शक्तिशाली र एरोडायनामिक्सका साथ कारहरू प्रस्तुत गर्यो जुन राम्रो पिउने रातहरूको परिणाम जस्तो देखिन्छ। एक उदार भावना।
द Zakspeed Ford Capri Turbo ड्युश रेन्स्पोर्ट मेइस्टरशाफ्टलाई सबैभन्दा बढी चिन्ह लगाइएका कारहरू मध्ये एक थियो, सायद लुकका लागि, सायद टर्बो-कम्प्रेस्ड इन्जिनको शुद्ध आवाजको लागि, वा हुनसक्छ यी र केही अन्य कारणहरूका लागि।
त्यस समयमा, डिभिजन II मा आफ्ना प्रतिद्वन्द्वीहरूसँग सामना गर्न, Zakspeed ले आधारको रूपमा 1.4 l टर्बो-कम्प्रेस्ड कोसवर्थ इन्जिनमा बाजी लगाउने निर्णय गर्यो, र त्यसपछि आफ्नो जादू बनायो।
नतिजा उत्पादन गर्न सक्षम ब्लक थियो ४९५ एचपी , जसले 895 kg को फेदरवेटसँग मिलाएर फोर्ड क्याप्रीलाई समयको लागि असामान्य चपलता प्रदान गर्यो, र त्यो भन्दा धेरै महत्त्वपूर्ण, पोर्श 935 वा BMW M1 जस्ता कारहरूसँग लड्न सक्षम।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
Zakspeed Ford Capri को... विपुल आकारको लागि, यसको उत्पादन समकक्षसँग समानता छतबाट सुरु हुन्छ र A र C स्तम्भहरू मार्फत विस्तार हुन्छ र, राम्रो ... त्यहाँ समाप्त हुन्छ। FIA नियमहरूले यस दायित्वलाई निर्देशित गरेको छ। यद्यपि, तिनीहरूले कारहरूको चौडाइ उल्लेख गरेनन्, त्यसैले लगभग सधैं, सबै ब्रान्डहरूले आफ्ना कारहरू विस्तार गरे।
यस फोर्ड क्याप्रीको मामलामा, केभलरलाई नयाँ प्यानल र अन्य एरोडायनामिक तत्वहरूको निर्माण सामग्रीको रूपमा प्रयोग गरिएको थियो, जबकि उत्पादन कारको केही विवरणहरू राखिएको थियो, जस्तै अगाडिको ग्रिल, हेडलाइटहरू र टेललाइटहरू। यी विवरणहरू बाहेक, सबै चीजहरू लगभग धेरै ठूला थिए: पछाडिको स्पोइलरको डाइमेन्सन डाइनिंग टेबलको धेरै नजिक थियो र पछाडिको ह्वील फेन्डरहरूमा माउन्ट गरिएको घुमाउरो रेडिएटरहरू, सर्फबोर्डहरू जस्तै थिए।
1981 मा, क्लाउस लुडविग 11 च्याम्पियनशिप जीत संग DRM च्याम्पियन बने। भिडियोमा क्लाउसले चलाएको कार हो।
हाम्रा BANZAI वर्गका पाठकहरू! (NDR: लेखको प्रकाशनको समयमा) सायद उनीहरूले Zakspeed Ford Capri Turbo को सौन्दर्यशास्त्रलाई चिन्छन्, आखिर, जापानी उपसंस्कृति 'Bōsōzoku' जर्मन च्याम्पियनशिपको यस समूह 5 मा दौडने कारहरूबाट प्रेरित थियो। बिन्दु यो हो कि, राम्रो जापानी फेसनमा, उनीहरूले यो पर्याप्त छ भन्ने सोचेका थिएनन् र त्यसैले उनीहरूले यसलाई विशालसँग सम्बोधन गरे - र जब म ठूलो भन्छु, मेरो मतलब लगभग बाइबलीय अनुपातहरू - एरोडायनामिक टुक्राहरू।