यो पहिले नै एक cliché छ! जब हामीसँग आधिकारिक रूपमा नयाँ मोडेल जान्नको लागि थोरै समय हुन्छ, तस्बिरहरू देखा पर्दछ, "संयोगवश", तालिका भन्दा अगाडि। Lamborghini Huracán, हालै Lamborghini Gallardo को उत्तराधिकारी नामकरण गरिएको छ, सौभाग्यवश पनि चुहावटको अकाल शिकार भएको छ।
यी भविष्यको Lamborghini Huracán को पहिलो तस्बिरहरू हुन्। यसले बजारमा 10 वर्षको साथ, सधैं शानदार ग्यालार्डोलाई प्रतिस्थापन गर्ने भूमिका खेल्नेछ, र 14 हजार भन्दा बढी इकाइहरू बिक्री भएको ल्याम्बोर्गिनी अहिलेसम्मकै सबैभन्दा धेरै बिक्रि भएको छ। फेरारी 458 इटालिया र म्याक्लारेन 12C जस्ता प्रतिद्वन्द्वीहरूले हालैका वर्षहरूमा बार बढाएका छन्, र ग्यालार्डो, समूहको एक अनुभवीको रूपमा, पहिले नै त्यस्ता शक्तिशाली प्रतिद्वन्द्वीहरूको लागि तर्कहरूको परिमार्जन गर्न आह्वान गरिसकेका छन्। 2014 मा, Lamborghini Huracan ले गोरु सबैभन्दा बलियो हो भनेर प्रमाणित गर्नुपर्नेछ।
यो जानकारी हो जुन अवस्थित छ, अहिलेको लागि, Huracán को बारेमा, जहाँ नुस्खा हालको Gallardo भन्दा धेरै फरक छैन। यो जस्तै, Lamborghini Huracán Audi R8 सँग मिलेर विकसित गरिएको छ, वा यसको उत्तराधिकारीको साथमा, जुन हामीले 2015 मा भेट्नुपर्छ। यसमा अल-ह्वील ड्राइभ पनि छ र इन्जिन हालको 5.2l V10 को विकास हो। "स्वस्थ" 610hp को एक पूर्ण 8250rpm मा हासिल गरेको घोषणा गर्दछ। 6500rpm मा टर्क 560Nm पुग्छ र परम्परागत 0-100 km/h स्प्रिन्टले 3.2 सेकेन्ड लिन्छ। निर्विवाद शक्तिको बावजुद, Lamborghini ले नोट गर्छ कि यसको V10 कडा Euro6 मापदण्डहरू पूरा गर्न सक्षम छ, र प्रत्यक्ष इंजेक्शन र स्टार्ट-स्टप प्रणालीको सुविधाको लागि धन्यवाद, 12.5l/100km को औसत खपत घोषणा गर्दछ। आशावादी?
ल्याम्बोर्गिनीको लागि पहिलो प्रसारण हो। Lamborghini Huracán ले Audi R8 को डुअल-क्लच ट्रान्समिसन प्रयोग गर्नेछ, Aventador मा पाइने ISR भन्दा धेरै परिष्कृत र प्रभावकारी विकल्प। र यो सामान्य जस्तो देखिन्छ, हामी केवल एक बटन थिचेर प्रयोगका विभिन्न मोडहरू छनौट गर्न सक्षम हुनेछौं: Strada, Sport र Corsa। यी तीन मोडले Huracán को गतिशील विशेषताहरू परिवर्तन गर्दै प्रसारण, स्टेयरिङ र सस्पेन्सनमा कार्य गर्नेछ। यो हुनको लागि, Lamborghini Huracán सक्रिय स्टेयरिङ (Lamborghini Dynamic Steering) र magnetoreological dampers (Magneride) को साथ आउनेछ, जसले तपाईंलाई व्यावहारिक रूपमा तुरुन्तै यसको कठोरता स्तर परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ, जुन हामीले धेरै फेरारी मोडलहरूमा वा फेरारीमा फेला पार्न सक्छौं। कर्भेट, यो प्रविधि प्रयोग गर्ने पहिलो कार।
तपाईं कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ, प्रदर्शन उच्च स्तरमा हुनेछ, मलाई विश्वास छ, हाम्रो आन्द्रा पुनर्गठन गर्न सक्षम! 0 देखि … 200km/h सम्म मात्र 9.9 सेकेन्ड, यो भिसेरल हो! विज्ञापित ड्राई तौल 1422kg छ, यसको निकटतम प्रतिद्वन्द्वीहरू भन्दा केही दशौं किलोग्राम बढी, जुन 1400kg भन्दा कम छ, जसको दोष शायद Lamborghini Huracán को दुई अतिरिक्त ड्राइभ ह्वीलहरूमा परेको छ। गति बढाउनु जत्तिकै महत्त्वपूर्ण ब्रेकिङ हो, र त्यसका लागि हामीले कार्बन-सिरेमिक कम्पाउन्डबाट बनेको टायरलेस ब्रेक डिस्कहरू पाउँछौं।
दृश्यात्मक रूपमा, कुनै पनि ल्याम्बोर्गिनी जस्तै, यसले प्रभाव पार्छ, र सकारात्मक रूपमा! त्यहाँ डर थियो कि भेनेनो ई इगोइस्टाको अनुचित दृश्य अतिशयोक्ति लेम्बोर्गिनी हुराकानको लागि दृश्य आदर्श वाक्य थियो, यसलाई पक्ष, किनारा र एरोडायनामिक उपकरणको संयोजनमा रूपान्तरण गर्दै क्यारिकेचरल स्केलमा उभिएको थियो, नाटकमा योगदान पुर्याउँछ, तर सौन्दर्य गुणस्तरको अभाव थियो। एक सफा देखिने प्राणी देखेर आश्चर्यचकित हुन्छ, Aventador भन्दा नि: शुल्क सजावटी तत्वहरू बिना निहित। त्यहाँ Sesto Elemento को प्रभाव छ, तर Lamborghini Huracán अझ परिष्कृत छ।
अद्वितीय अनुपात, दर्शनीयता र आक्रामकता अझै पनि त्यहाँ छ, तर ती सबै भन्दा माथि, अनुपात, सतह मोडेलिङ र केहि प्रमुख संरचनात्मक रेखाहरू द्वारा हासिल गरिएको थियो। हेक्सागन आवर्ती ग्राफिक मोटिफ हो, तत्व र क्षेत्रहरूको एक श्रृंखलाको परिभाषामा उपस्थित, बाह्य र आन्तरिक रूपमा। अन्य Lamborghini मा पहिले देखि नै रहेको Y मोटिफ सहितको आधुनिक लुक, LED फ्रन्ट र रियर अप्टिक्समा योगदान गर्दै।
Lamborghini Huracán मार्च 2014 मा जेनेभा मोटर शो मा सार्वजनिक गरिनेछ।
