यो पहिले नै थाहा छ कि एक विजयी सूत्रमा, थोरै वा केहि पनि हलचल हुनु हुँदैन र यसलाई ध्यानमा राख्दै, निसानले जुकलाई ताजा हावा दिन र यसलाई जेनेभामा एक नवीनताको रूपमा प्रस्तुत गर्न रोज्यो।
निसान जुकको उपस्थितिको बावजुद सधैं सहमतिमा छैन, सत्य यो हो कि मोडेल ब्रान्डको असफलताबाट टाढा छ। यदि नियमहरूले प्रस्तावलाई आकर्षक राख्न केही कस्मेटिक परिवर्तनहरू गर्नुपर्छ भनेर निर्देशन दिन्छ भने, यो निसान जुकले रातारात गहन विरोधी रिङ्कल क्रीम प्राप्त गरेको देखिन्छ।
निसान जुकको अघिल्लो प्रकाश केही हदसम्म पुरानो देखिन्थ्यो र विवरणहरू सहित जुन सबैको आँखामा राम्रोसँग फिट नहुने कुरामा जोड दियो। निसानले यी विवरणहरू समाधान गर्यो, Juke लाई माथिल्लो क्षेत्रमा 370Z अप्टिक्स प्रदान गर्दै जहाँ यसले दिनको प्रकाश LEDs र दिशा परिवर्तन संकेतकहरू (टर्न सिग्नलहरू) एकीकृत गर्दछ।
परिवर्तनहरू निसान जुकमा समावेश गरिएका अन्य मोडेलहरूको विवरणहरूमा मात्र सीमित छैनन्, Xenon प्रकाश अन्तमा अवस्थित छ र यसले अर्को छुट्टै टच थप्छ, जसले जुकको राम्रो उपस्थिति, साथै नयाँ, पूर्ण रूपमा पुन: डिजाइन गरिएको निसान ग्रिलमा योगदान पुर्याउँछ।
निसान जुकलाई मसालेदार बनाउने र निजीकृत गर्ने कुरा गर्दा, आंशिक खोल्ने र नयाँ पाङ्ग्राहरूसहितको नयाँ पानोरामिक छत उपलब्ध छ। निसान जुक एउटा कार हो जसलाई अदम्यता र युवावस्थाको छविको साथ चाहिएको छ, निसानले नयाँ बाहिरी र भित्री रंगहरू, साथै शरीरको रङमा इन्सर्टहरू सहित पाङ्ग्राहरू पनि प्रदान गर्दछ।
लगेज स्पेसलाई कम ठान्ने सबैका लागि, निसानले 2WD संस्करणहरूमा मात्र 354L क्षमतामा 40% ले सामान क्षमता बढाएर उपलब्ध ठाउँलाई पुन: डिजाइन गर्न रोज्यो।
मेकानिकल फ्रन्टमा, ड्राइभिङ प्रस्तावहरूको लागि अलार्म हामी बाँचिरहेको समय र निसान जुक धेरै ड्राइभरहरूको पहिलो कार हुन सक्छ भन्ने तथ्यले गर्दा, निसानले 1.2 DIG-T ब्लक पेश गर्ने निर्णय गर्यो, जसले वास्तवमा प्रतिस्थापन गर्दछ। अप्रचलित 1.6 वायुमण्डलीय ब्लक। 1.2 DIG-T, नयाँ Nissan Qashqai मा भर्खरै डेब्यु गरिएको छ, 116 अश्वशक्ति र 190Nm अधिकतम टर्कमा सक्षम छ र खपत विज्ञापन गरिएको 5.5L/100km मा छ, धेरै हदसम्म स्टार्ट/स्टप प्रणाली विशिष्ट र अनुपस्थितिको मद्दतमा निर्भर छ। सबै पाङ्ग्रा ड्राइव को।
साथै पेट्रोल अफरमा, 1.6 DIG-T ले केही साना टचहरू भोगेको छ, जसले गर्दा यसले सहरी ट्राफिकलाई अनुकूल गर्दै, विशेष गरी 2000rpm भन्दा कम रेभ्समा थप टर्क प्रदान गर्दछ। यो कारकले कम्प्रेसन अनुपातलाई उच्च मूल्यमा परिमार्जन गर्न र 1.6 DIG-T लाई EGR भल्भसँग सुसज्जित गर्न नेतृत्व गर्यो, कम सञ्चालन तापमानको लागि अनुकूलित।
1.5 DC डिजेल ब्लक, अपरिवर्तित रहन्छ र दुर्भाग्यवश, निसान जुक 1.6 DIG-T इन्जिनमा वैकल्पिक अल-ह्वील ड्राइभको साथ मात्र उपलब्ध छ, जसले 6-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स र CVT-प्रकारको स्वचालित गियरबक्स प्राप्त गर्दछ। Xtronic पदनाम, एक विकल्पको रूपमा।
आन्तरिक कार्यक्षमताको सन्दर्भमा, नयाँ निसान जुकले नयाँ विकल्पहरू प्राप्त गर्दछ: निसान कनेक्ट प्रणालीहरू, निसान सेफ्टी शिल्ड र वरपर दृश्य स्क्रिन।
लेजर अटोमोबाइलको साथ जेनेभा मोटर शोलाई पछ्याउनुहोस् र सबै प्रक्षेपणहरू र समाचारहरू बारे जान्नुहोस्। हामीलाई यहाँ र हाम्रो सामाजिक नेटवर्कमा आफ्नो टिप्पणी छोड्नुहोस्!
