जापानी ब्रान्डले गत वर्ष प्रवेश गरेको मोडलको तुलनामा होन्डा NSX Pikes Peak EV को तीन गुणा शक्ति छ।
यो मोडेलको साथ हो जुन तपाईंले छविहरूमा देख्नुहुन्छ कि Honda ले Pikes Peak International Hill Climb रेसको 2016 संस्करणमा प्रतिस्पर्धा गर्नेछ, जसलाई "रेस टु द क्लाउड्स" पनि भनिन्छ (किनभने पाठ्यक्रमले 1440m को दूरी पार गर्छ, सुरुदेखि नै। , Pikes Peak Motorway बाट 7th माइलमा, 4,300m उचाइमा समाप्त गर्न, 7% को औसत ग्रेडियन्टको साथ)। इलेक्ट्रिक मोडिफाइड क्लासको श्रेणीमा प्रवेश गरेको होन्डा NSX Pikes Peak EV जापानी राइडर तेत्सुया यामानोले चलाउनेछन्, जसले गत वर्ष नै जापानी ब्रान्डका लागि इलेक्ट्रिक Honda CR-Z को पाङ्ग्रामा लाइन अप गरिसकेका थिए।सम्बन्धित: सडकको लागि 100% बिजुली कस्तो छ?
नयाँ Honda NSX को सौन्दर्यताको रूपमा सम्झना भए पनि, समानताहरू त्यहाँ समाप्त हुन्छन्। उत्पादन मोडेलको विपरीत, यो NSX १००% विद्युतीय छ। प्रत्येक एक्सलको लागि दुईवटा विद्युतीय मोटरहरूसँग सुसज्जित, होन्डा भन्छ कि यो मोडेल "SH-AWD प्रणालीको अधिकतम एक्सपोनन्ट" हो, धेरै चरहरूमा निर्भर गर्दै, तुरुन्तै प्रत्येक पाङ्ग्राको लागि टर्क भेक्टर गर्न सक्षम छ: एक्सेलेरेशन, ब्रेकिङ, कोण वक्र र भुइँ को प्रकार। अधिकतम अश्वशक्ति संख्याहरू खुलासा नगरिकन, ब्रान्डले यो मोडेल गत वर्षको मोडेलको तुलनामा तीन गुणा बढी शक्तिशाली रहेको बताएको छ। त्यसैले यो शक्ति धेरै 1000hp भन्दा बढी हुनेछ आशा छ।
