एरियलले कुनै पनि गति कट्टरपन्थीले सबैभन्दा अपेक्षा गरेको कुरा घोषणा गर्यो - सानो, अदम्य एटममा अपग्रेड।
पाँच दशांश संख्यात्मक चिन्ह थियो जुन निर्माताले यस विकाससँग पुग्न चाहन्थे, तर मोडेल नामको अपवाद बाहेक, नयाँ सुविधाहरूको सूचीले यस ट्र्याक-डे खेलौनाको मान र उपकरणहरूमा पाँच दशौं भन्दा बढी थप्छ।
अद्वितीय र अनन्य, यो नयाँ एटम एरियलको माग गर्ने लक्षित दर्शकहरूको जवाफ हो, जो अरू भन्दा फरक कार लिन चाहन्छन्। उपभोक्तामा केन्द्रित, एरियल सुपरस्पोर्ट्स बजारमा जित्न र गुणस्तरीय सन्दर्भ बन्नको लागि छ - एटमको विकास भन्दा बढि, यो ग्राहकहरूसँगको सम्बन्धमा सुधार हो। मालिकको आवश्यकता र स्वाद अनुसार अनुकूलनको ठूलो सम्भावनामा शर्त यो नयाँ संस्करणको प्राथमिकताहरू मध्ये एक थियो।
Honda 2.0 iVTEC इन्जिनले 245hp पावर कायम राख्छ, तर सुपरचार्ज गरिएको संस्करणमा अघिल्लो मोडेलको तुलनामा 10hp को वृद्धि भएको छ, जसले इन्जिन व्यवस्थापन र इन्टेकको सन्दर्भमा परिमार्जनको परिणाम स्वरूप 310hp पावर दिन्छ। पावर-टु-वेट अनुपातको साथ जुन झूटो जस्तो देखिन्छ, यो "नयाँ" एटम ट्र्याक प्रभावकारितामा बढ्दो रूपमा केन्द्रित छ। यो गति सीमाको "ब्रेक" बिना सर्किटमा सडक प्रयोग र शुद्ध रमाईलोको सप्ताहन्त बीचको गम्भीर सम्झौता हो।
नयाँ एटम छिटो, अधिक कुशल र थप अद्वितीय छ। गति र विशिष्टताको सेवामा, यो मेसिनलाई धेरै भन्दा धेरै मन नपर्ने असम्भव छ - यो खेलौनाको लागि थप दशांश आउनुहोस् र भविष्यमा, नयाँ मोडेल!
पाठ: Diogo Teixeira