पोर्शको ७० औँ वार्षिकोत्सवको घोषणा गरेर मनाइयो छ अर्ब यूरोको ठूलो लगानी जुन जर्मन ब्रान्डलाई विद्युतीय युगमा लैजाने वाचा गर्दछ। यी कोषहरूले जर्मन ब्रान्डलाई 2022 सम्म आफ्नो दायराको एक तिहाइ विद्युतीकरण गर्न, दुई नयाँ 100% इलेक्ट्रिक मोडेलहरू लन्च गर्न र द्रुत चार्जरहरूको नेटवर्क सिर्जना गर्न अनुमति दिनेछ।
मिशन ई - उत्पादन मोडेलको नाम पुष्टि हुन बाँकी छ - तिनीहरूको पहिलो 100% इलेक्ट्रिक कार हुनेछ। 2019 मा आइपुग्दा, यसले यसको सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करणमा 600 hp भन्दा धेरै प्रतिज्ञा गर्दछ, सबै-ह्वील ड्राइभ र सुपरस्पोर्टहरूलाई प्रतिद्वन्द्वी गर्न सक्षम एक्सेलेरेसनहरू, 0-100 km/h को 3.5s भन्दा कम भविष्यवाणी गरिएको प्रमाण। अधिकतम दायरा 500 किलोमिटर पुग्नु पर्छ।
बजारमा रहेका अन्य उच्च प्रदर्शनी इलेक्ट्रिक सेडान भन्दा धेरै फरक नहुने नम्बरहरू: o टेस्ला मोडल एस । तर पोर्शले आफैलाई यी संघहरूबाट टाढा राख्छ:
ओलिभर ब्लुम, पोर्शका सीईओटेस्ला हाम्रो लागि सन्दर्भ होइन।
आफैलाई फरक पार्न, पोर्शले लोडिङ समयहरू उल्लेख गर्दछ, जुन अन्य सम्भावित प्रतिद्वन्द्वीहरू भन्दा धेरै छिटो हुनेछ। 800 V विद्युतीय प्रणालीसँग सुसज्जित हुँदा 80% ब्याट्री चार्ज गर्न मात्र 15 मिनेट पर्याप्त हुनेछ। , नियमित 400 V प्रणालीसँग सुसज्जित हुँदा 40 मिनेटमा बढेको समय।
पोर्शको बयानको बावजुद, टेस्लाको मोडेल एससँग तुलना अपरिहार्य हुनेछ। जे होस्, पोर्श मिसन ई पानामेरा भन्दा सानो हुनेछ भन्ने थाहा पाएर, यो चाँडै मोडेल एस भन्दा पनि सानो हुनेछ, र धेरै गतिशील फोकस हुनेछ — के यी पोर्शको बयानका कारणहरू हुन्? भविष्यको मिसन ई को मूल्य, तथापि, ठूलो पानामेराको मूल्यसँग मिल्दो छ।
लगानी
Porsche Mission E लाई पहिले नै यसको मुख्यालय रहेको स्टटगार्ट, जर्मनीमा नयाँ कारखानामा 690 मिलियन लगानी आवश्यक छ। वार्षिक २० हजार युनिटको दरमा नयाँ सैलुन उत्पादन गर्ने लक्ष्य राखिएको छ ।
यस उद्देश्यका लागि जानबूझकर विकसित गरिएको नयाँ प्लेटफर्मले क्रसओभर भेरियन्टको रूपमा पनि काम गर्नेछ, जुन हामीले पछिल्लो जेनेभा मोटर शोमा देख्न सक्ने मिशन ई क्रस टुरिज्मो अवधारणाबाट अनुमान गरिएको थियो। यो नयाँ आधारको प्रयोगले Audi (e-tron GT) को लागि कम्तिमा एउटा बिजुली भविष्य र, सम्भवतः, Bentley को लागि पनि जन्म दिनेछ।
छ अर्ब युरोको लगानीको एक अंशमा पोर्शलाई प्रिमियम खण्डमा डिजिटल गतिशीलतामा अग्रणी बनाउने लक्ष्य हुनेछ। यसमा द्रुत चार्जिङ नेटवर्क निर्माण र जडान गरिएका सेवाहरू विकास गर्ने समावेश छ। कार्यकारी बोर्डका उपाध्यक्ष लुट्ज मेश्केका अनुसार पोर्शले मध्यम अवधिमा ब्रान्डको राजस्वको १०% उत्पन्न गर्ने अपेक्षा गरेको छ।
