पोर्शमा मानव-मेसिन इन्टरफेस (एचएमआई) को लागी जिम्मेवार व्यक्ति, इशारा नियन्त्रण प्रविधि केवल एक ठग "नौटा" हो भन्ने धारणा छ।
पोर्श विशेषज्ञ लुट्ज क्राउसले केही ब्रान्डहरूले प्रस्तुत गरेको इशारा नियन्त्रण प्रविधि केवल "हेर्नको लागि अंग्रेजी" को लागी हो र ती पनि भाग्यशाली हुनेछैनन्, कम्तिमा निकट भविष्यमा। CarAdvice सँग बोल्दै, Stuttgart ब्रान्डका लागि HMI को प्रमुखले इशारा नियन्त्रणलाई शुद्ध विज्ञापनको रूपमा वर्णन गर्दछ, दिमागमा राख्दै कि हालको प्रविधिले यो प्रणाली लागू गर्न पर्याप्त प्रगति गरिरहेको छैन।यद्यपि, उहाँ स्वीकार गर्नुहुन्छ कि निकट भविष्यमा, जब एल्गोरिदमहरू विकसित हुन्छन्, नियन्त्रण प्रणाली सक्रिय र नेभिगेट गर्न इशाराहरू एक स्मार्ट शर्त साबित हुन सक्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: Bosh ले यथार्थवादी बटनहरूसँग टच स्क्रिनहरू विकास गर्दछ
जेस्चर कन्ट्रोल सिस्टमको सम्बन्धमा क्राउसले व्यक्त गरेको अनिच्छा, यद्यपि पोर्शे फोक्सवागनको स्वामित्वमा रहेको र अर्को वर्षको अन्त्यमा गल्फ VII फेसलिफ्ट र गल्फ VIII मा जेस्चर कन्ट्रोल टेक्नोलोजी लागू गर्न लागेको कुरालाई लिएर हास्यास्पद छ।
यसैबीच, नयाँ ७ सिरिजमा BMW द्वारा हाइलाइट गरिएका विशेषताहरू मध्ये एक भनेको इशारा नियन्त्रणको लागि समर्थन हो। PCM को Porsche को चौथो पुस्ता - Porsche कम्युनिकेसन म्यानेजमेन्टमा पनि प्रोक्सिमिटी सेन्सरहरू छन् जसले प्रयोगकर्ताका औंलाहरू स्क्रिनको नजिक हुँदा पत्ता लगाउँछन्।