६ दशकअघि स्विडेनी ब्राण्डले भोल्भो अमेजनसँग अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा ल्याएको थियो ।
यो दोस्रो विश्वयुद्धको अन्त्य पछि - PV444 पछि - भोल्भोको दोस्रो मोडेल मात्र थियो तर यसले स्वीडिश ब्रान्डलाई अभूतपूर्व व्यावसायिक सफलता प्राप्त गर्ने मोडेलमा ठूलो शर्त लगाउनबाट रोकेन। स्पष्ट रूपमा परिचित सुविधाहरूको साथ, भोल्भो अमेजन जेन विल्सगार्ड द्वारा डिजाइन गरिएको थियो, त्यसपछि 26 वर्षीया जो पछि ब्रान्डको डिजाइन प्रमुख बने - विल्सगार्डको एक महिना अघि निधन भयो। सौन्दर्यशास्त्रको सन्दर्भमा, अमेजन धेरै इटालियन, ब्रिटिश र अमेरिकी मोडेलहरूबाट प्रभावित थियो।
प्रारम्भमा, कारको उपनाम Amason थियो, यो नाम ग्रीक पौराणिक कथामा फिर्ता जान्छ, तर मार्केटिङ कारणहरूका लागि, "s" को अन्ततः "z" द्वारा प्रतिस्थापित गरियो। धेरै बजारहरूमा, भोल्भो अमेजनलाई केवल 121 नाम दिइएको थियो, जबकि नामकरण 122 खेल संस्करणको लागि आरक्षित गरिएको थियो (85 hp संग), दुई वर्ष पछि सुरु भयो।
सम्बन्धित: पोर्चुगलमा भोल्भो २०% भन्दा बढि बढ्छ
1959 मा, स्विडेनी ब्रान्डले तीन-बिन्दु सिट बेल्ट पेटेन्ट गर्यो, जुन सबै भोल्भो अमेजनहरूमा अनिवार्य भयो, त्यो समयमा नसुनिएको कुरा - सिट बेल्टको कारण अनुमानित 1 मिलियन मानिसहरूलाई बचाइएको थियो। तीन वर्ष पछि, "एस्टेट" (भ्यान) भेरियन्ट पेश गरिएको थियो, जसलाई 221 र 222 को रूपमा चिनिन्छ, जसको खेल संस्करणमा 115 अश्वशक्ति थियो, अन्य महत्त्वपूर्ण परिमार्जनहरूको अतिरिक्त।
1966 मा भोल्भो 140 को परिचय संग, Amazon भोल्भो दायरा मा प्रमुखता गुमाउँदै थियो, तर यसले सुधार देखाउन छोडेन: त्यहाँ V8 इन्जिन संग एक संस्करण को विकास को योजनाहरु थिए, र पाँच प्रोटोटाइपहरु पनि निर्माण गरिएको थियो, तर परियोजना अगाडि बढेको छैन।
1970 मा, स्विडेनी ब्रान्डले पहिलो इकाईको 14 वर्ष पछि, Amazon उत्पादन त्याग्यो। कुलमा, 667,791 मोडेलहरू उत्पादन लाइनहरूबाट बाहिर आए (यो अहिलेसम्मको सबैभन्दा उच्च उत्पादन भोल्भो थियो), जसमध्ये 60% स्वीडेन बाहिर बेचिएको थियो। ६० वर्षपछि, भोल्भो अमेजनले भोल्भो ब्रान्डलाई अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा प्रस्तुत गर्न, विश्वव्यापी स्तरमा ब्रान्डको भविष्यका लागि ढोका खोल्नको लागि निस्सन्देह ठूलो मात्रामा जिम्मेवार थियो।
