Stuttgart ब्रान्डले भर्खरै आधिकारिक रूपमा 2015 Mercedes C-Class Station को पहिलो तस्बिरहरू अनावरण गरेको छ। एउटा मोडल जसले यस खण्डमा दुई अन्य ठूला ठूला ठूलाहरूलाई प्रतिस्पर्धा गर्नेछ: BMW 3 सिरिज टुरिङ र Audi A4 Avant।
आज हामी अगाडि बढ्दै गर्दा, मर्सिडीजले भर्खरै नयाँ 2015 मर्सिडीज सी-क्लास स्टेसन ल्याएको छ। यो नयाँ पुस्तामा, सबै जोड स्पष्ट रूपमा थप गतिशील डिजाइन र मोडेलको भित्री र बाहिरको वृद्धिमा छ।
मिस गर्न नहुने: मर्सिडीज एएमजी ब्ल्याक सिरिजको जोडी नुरबर्गिङमा "स्ल्याम"
4702mm को कुल लम्बाइको साथ, 2015 मर्सिडीज C-क्लास स्टेशन यसको पूर्ववर्ती भन्दा 96mm लामो छ र 80mm लामो ह्वीलबेस छ। जर्मन ब्रान्डका अनुसार अगाडिको सम्पूर्ण भाग सैलुन संस्करणको जस्तै छ, तर पछाडिको संरचनामा बी-पिलर यस संस्करणको लागि विशिष्ट छ।
यो बाह्य बृद्धिले बासस्थानको अंशमा अनिवार्य रूपमा प्रभाव पारेको थियो। नयाँ मर्सिडिज भ्यानले अघिल्लो गाडीको तुलनामा ४५ एमएम लेग्रूम र ४० एमएम चौडाइ बढाउँछ। ट्रंकमा, लाभहरू साना छन्, केवल 5 लिटर, अब 490 लिटर (पछाडिको सिटहरू तल जोडिएको 1510 लिटर) क्षमता भएको छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: 2000hp इलेक्ट्रिक ड्र्यागस्टरले 400 मिटर रेकर्ड तोड्छ
विकल्पको रूपमा, इजी प्याक मर्सिडीज सी-क्लास स्टेसनमा पहिलो पटक देखापर्छ, एउटा प्रणाली जसले टेलगेटलाई ह्यान्ड्स-फ्री खोल्न अनुमति दिन्छ। प्रयोगकर्ताले बम्पर मुनि रहेको राडारमा आफ्नो खुट्टा मात्र चलाउन आवश्यक छ। मोडेलमा निरपेक्ष डेब्यू पनि ब्रान्ड, एयरमेटिकको अनुकूली निलम्बन हो।
सबै तरिकामा बढेको बावजुद, ब्रान्ड को प्राविधिक विभाग अझै पनि नयाँ जर्मन भ्यान को वजन काफी कम गर्न व्यवस्थित। मापनको शीर्षमा, मर्सिडीज सी-क्लास स्टेशनले अब 65 किलोग्राम कम चार्ज गर्दछ। इन्जिनहरूको लागि, प्रस्ताव त्यो हो जुन हामीले सैलुन संस्करणको बारेमा पहिले नै थाहा पाएका छौं।
