त्यहाँ जर्मन मोटर स्पोर्ट्स फेडेरेसन (ADAC) को एक नियम छ जसले र्याली कारहरू सुन्न योग्य हुनुपर्छ र यो आफ्नो प्रकारको पहिलो कार हो भन्ने तथ्यलाई पनि 100% इलेक्ट्रिक छुट दिइएको छैन भनेर निर्देशन दिन्छ। ओपल कोर्सा-ए र्याली यसको पालना गर्नु पर्ने।
अहिले सम्म कसैले पनि यो "समस्या" को समाधान गर्ने प्रयास गरेको थिएन, ओपल इन्जिनियरहरूले साउन्ड सिस्टम बनाउन "हातमा" राखे ताकि Corsa-e र्याली सुन्न सकियोस्।
यद्यपि विद्युतीय सडक सवारी साधनहरूमा पैदल यात्रीहरूलाई तिनीहरूको उपस्थितिको चेतावनी दिन ध्वनि प्रणालीहरू छन्, तर र्याली कारमा प्रयोग हुने प्रणाली सिर्जना गर्नु सोचेभन्दा बढी जटिल थियो।
चुनौतीहरू
ओपल इन्जिनियरहरूले सामना गरेको मुख्य "समस्या" आवश्यक शक्ति र बलियोता संग हार्डवेयर फेला पार्नु थियो।
लाउडस्पीकरहरू सामान्यतया कार भित्र स्थापित हुन्छन् र त्यसैले विशेष रूपमा प्रतिरोधी वा वाटरप्रूफ हुँदैनन्, जुन महत्त्वपूर्ण हुन्छ जब तपाईंले Corsa-e Rally मा तिनीहरू कारबाहिर स्थापना गर्नुपर्छ र प्रतिस्पर्धाका तत्वहरू र दुरुपयोगको लागि पर्दाफास गर्नुपर्छ। ।
समाधान भेटियो
समाधान भनेको... जहाजहरूमा प्रयोग हुने स्पिकरहरू समान रूपमा प्रयोग गर्नु थियो। यसरी, Corsa-e Rally मा दुईवटा वाटरप्रूफ लाउडस्पीकरहरू छन्, प्रत्येकमा अधिकतम 400 वाटको आउटपुट पावर, कारको मुनिमा पछाडि जडान गरिएको छ।
ध्वनि एक एम्पलीफायर द्वारा उत्पन्न हुन्छ जसले नियन्त्रण इकाईबाट संकेतहरू प्राप्त गर्दछ, विशिष्ट सफ्टवेयरको साथ, जसले घुमाउरो अनुसार ध्वनि अनुकूलन गर्न सम्भव बनाउँछ। धेरै महिनाको कामको नतिजा, सफ्टवेयरले सबै गति र शासन दायराहरूमा अनुकूल स्थिर "निष्क्रिय ध्वनि" सिर्जना गर्न सम्भव बनायो।
यहाँ Opel Corsa-e Rally मा स्थापित स्पिकरहरू छन्।
तपाईले अपेक्षा गर्नुभए अनुसार, भोल्युमलाई दुई स्तरहरूसँग समायोजन गर्न सकिन्छ: एउटा सार्वजनिक सडकमा प्रयोगको लागि (मौन मोड) र अर्को प्रतिस्पर्धामा प्रयोगको लागि (जब भोल्युम अधिकतममा परिणत हुन्छ) - अन्तमा, यो जारी रहन्छ। अन्तरिक्ष यान जस्तै आवाज गर्न।
प्रतियोगितामा यस अभूतपूर्व प्रणालीको डेब्यू 7 र 8 मेको लागि निर्धारित छ, जुन मितिमा सुलिङ्गेन र्याली हुन्छ, ADAC ओपल ई-रैली कपको पहिलो दौड।