चार वर्षको पूर्ण प्रभुत्व पछि, MINI ले डकारको अन्तिम संस्करण Peugeot लाई हरायो। जवाफ अब नयाँ MINI जोन कूपर वर्क्स रैलीको रूपमा आउँछ।
MINI र X-Raid विश्वको सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा लोकप्रिय अफ-रोड दौड: डकारमा आक्रमण गर्न फेरि एकपटक सेनामा सामेल भएका छन्।सुरुवाती आधार स्पष्ट रूपमा MINI देशवासी थियो। स्पष्ट रूपमा मिनी कन्ट्रीम्यानको कारणले मात्र बाँकी रहेको देखिन्छ।
शरीर केवलरमा बनेको छ, चेसिस ट्युबुलर छ र इन्जिन बीएमडब्ल्यू मूलको 3.0 डिजेल इकाई हो। पावरको हिसाबले, यो मिनी जोन कूपर वर्क्स र्यालीले ३४० एचपी र ८०० एनएम अधिकतम टर्क विकास गर्छ।
नछुटाउन: मिनी कन्ट्रीम्यान हाइब्रिड पावरट्रेनको साथ 2017 मा आइपुग्छ
तपाईंले विज्ञापित पावरबाट अनुमान लगाउनु भएको हुनसक्छ, हामीले अनुमान गरेको विपरीत - Peugeot 2008 DKR - MINI को दुई-पाङ्ग्रे ड्राइभ समाधानले देखाएको श्रेष्ठतालाई ध्यानमा राख्दै फोर-ह्वील ड्राइभमा लगानी गर्न जारी राख्नेछ। हामीलाई थाहा छ, डकार नियमहरूले दुई-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रोटोटाइपहरूलाई थप शक्तिशाली, हल्का र लामो-यात्रा निलम्बनहरू हुन अनुमति दिन्छ।
यसरी, MINI ले मोडेलको एरोडायनामिक्सलाई उच्च टप स्पीड प्राप्त गर्नमा सुधार गर्ने शर्त राख्छ - ब्रान्डले १८४ किमी/घन्टाको दाबी गर्छ - र थप चपलता र स्थिरताका लागि मोडेलको गुरुत्वाकर्षण केन्द्र घटाउने कुरामा। यो एक जीत शर्त हुनेछ? ब्रान्डले डकारको सबैभन्दा कठिन क्षेत्रहरूमा यसको चिपहरू बेट्स गर्दछ, जहाँ यसले कर्षण प्रणालीको पूर्ण फाइदा लिन र छिटो क्षेत्रहरूको बेफाइदा रद्द गर्न सक्षम हुनेछ।
2017 डकार पाइलट Mikko Hirvonen ब्रिटिश निर्माताको फ्लीटको नेतृत्व संग जनवरी 2 मा सुरु हुन्छ।
