Audi ले जर्मनीमा DTM च्याम्पियनसिप सिजनको अन्त्यमा धेरै विशेष RS7 लिनेछ। यो RS7 ले आक्रमण मोडमा र ह्वीलमा कसैलाई बिना नै Hockenheim सर्किटको भ्रमण गर्ने वाचा गर्दछ।
पाङ्ग्रा पछाडि कोही छैन?! त्यो सहि हो। यो अटोमोबाइलको भविष्य हो जस्तो लाग्छ। हामीलाई बिन्दु A बाट B सम्म लैजान ड्राइभर बिना चल्ने कारहरू। Audi मात्र स्वायत्त ड्राइभिङमा लगानी गर्ने एक मात्र होइन, तर यो सबैभन्दा छिटो हुन चाहन्छ जस्तो देखिन्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: यदि ह्याकरले तपाईको कार लिन्छ भने के हुन्छ? धेरै टाढाको भविष्यको कुरा
2009 मा, TT-S को साथ Audi ले बोनभिलको नुनिलो सतहहरूमा 209km/h पुग्ने स्वायत्त सवारी साधनहरूको गतिको रेकर्ड कायम गर्यो। 2010 मा, अझै पनि TT-S को साथ, Audi ले 27 मिनेटमा Pikes Peak को 156 curves मा आक्रमण गर्यो, अधिकतम गति 72km/h सम्म पुग्यो, GPS नेभिगेसन प्रणालीको सटीकता प्रदर्शन गर्दै। 2012 मा, Audi TT-S ले साक्रामेन्टो, क्यालिफोर्नियाको थन्डरहिल रेस ट्र्याकमा आफूलाई सीमामा स्वायत्त ड्राइभिङ प्रणाली परीक्षण गर्ने उद्देश्यले फेला पार्यो।
मूल्यवान पाठहरू जुन यस सप्ताहन्तमा Hockenheim मा समाप्त हुनेछ, जहाँ DTM च्याम्पियनशिपको अन्तिम दौड हुन्छ, र जहाँ Audi ले मानक विनिर्देशहरू सहित RS7 Sportback लिने छ, सर्किटको ल्याप सकेसम्म छिटो बनाउन। यो विशेष सर्किटमा 240km/घन्टाको अधिकतम गतिमा पुग्ने सम्भाव्यताको साथ, 1.3G decelerations, 1.1G लेटरल एक्सेलेरेसन र स्ट्रेटहरूमा क्रस्ड थ्रॉटलको साथ लगभग 2 मिनेट र 10 सेकेन्डको समय पाउने भविष्यवाणी गरिएको छ।
स्टेयरिङ, ब्रेक, एक्सेलेटर र ट्रान्समिसन कम्प्युटरद्वारा नियन्त्रित हुनेछ जसले GPS, उच्च-फ्रिक्वेन्सी रेडियो सिग्नलहरू र 3D क्यामेराहरूबाट जानकारी प्राप्त गर्नेछ, जसले RS7 लाई जर्मन सर्किट मार्फत मार्गदर्शन गर्नेछ मानौं यो उहाँको आदेशमा पाइलट हो।
सेल्फ ड्राइभिङ कारहरूको लागि प्रविधि पहिले नै अवस्थित छ र हामीले आज किन्न सक्ने कारहरूमा यसको कार्यान्वयन देखिरहेका छौं। चालकले स्टेयरिङमा हस्तक्षेप नगरी समानान्तर रूपमा पार्क गर्न सक्ने कारहरूमा, वा सक्रिय सुरक्षा प्रणालीहरूमा, जसमा कारले शहरी मार्गहरूमा ब्रेक लगाउन सक्छ र आफैलाई स्थिर गर्न सक्छ, यदि यसले भित्र जाँदै गरेको सवारीसँग आसन्न टक्कर पत्ता लगायो भने। हाम्रो अगाडि। पूर्ण स्वायत्त कार अझै केही वर्ष टाढा छ, तर यो एक वास्तविकता हुनेछ।
यस समयमा, यी प्राविधिक प्रदर्शनहरू गुणा गर्दै छन्। Audi को अर्को चुनौती, यदि RS7 ले Hockenheim मा भएको परीक्षणबाट सफलतापूर्वक बाहिर निस्क्यो भने, यसको सबै 20km लामो र 154 कुनामा पौराणिक इन्फर्नो भर्डे, Nurburgring सर्किटसँग सामना गर्नु हुनेछ। त्यहाँ एक चुनौती छ!
