फ्युचरिस्टिक प्रोटोटाइपहरू, 1960 को रेसिङ कारहरू, सेलिब्रेटीहरूका मोडेलहरू... Scottsdale 2017 मा सबै थोक छ।
संयुक्त राज्य अमेरिकामा क्लासिक्सको सबैभन्दा ठूलो लिलामी (र मात्र होइन) अर्को आइतवार, स्कट्सडेल 2017 मा समाप्त हुन्छ। कार्यक्रम लिलामीकर्ता ब्यारेट-ज्याक्सन द्वारा वार्षिक रूपमा आयोजना गरिन्छ। पछिल्लो संस्करणमा मात्रै झण्डै १५ सय कार बिक्री भएको थियो ।यस वर्ष, संगठनले उपलब्धि दोहोर्याउने आशा गर्दछ, र त्यसैले बिक्रीको लागि उपलब्ध अद्वितीय प्रतिलिपिहरूको दायरा प्रदान गर्दछ। ती मध्ये केही यी हुन्:
चित्ता जीटी (१९६४)
अन्तिम गुडवुड फेस्टिभललाई नजिकबाट हेर्ने जो कोहीले यो कूप सम्झनेछन्। चीता जीटी एउटा मोडेल थियो जसले भगवान मार्चको सम्पत्तिको बगैंचामा अनुग्रहको हावा दियो, पूर्ण पुनर्स्थापना गरिसकेपछि, हामीले छविहरूबाट देख्न सक्छौं।
यो बिल थॉमस रेस कार, क्यालिफोर्नियाद्वारा निर्मित ११ मोडलहरू (#००६) मध्ये एक हो र कर्भेटबाट ७.० लिटरको V8 प्रतिस्पर्धा इन्जिन पावर गर्ने एक मात्र हो।
क्रिसलर घिया स्ट्रिमलाइन एक्स (१९५५)
यो सायद 1955 टुरिन सैलूनको सबैभन्दा ठूलो हाइलाइट थियो, र ब्रान्डको इतिहासमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण डिजाइन अभ्यासहरू मध्ये एक थियो। क्रिसलर घिया स्ट्रिमलाइन X एक समयमा जन्मिएको थियो जब ब्रान्डका इन्जिनियरहरू वायुगतिकीका सीमाहरू अन्वेषण गर्न समर्पित थिए - अन्तरिक्ष यानसँग कुनै समानता विशुद्ध संयोग हो...
घिया स्ट्रिमलाइन X, उपनाम गिल्डा, फोर्ड संग्रहालयमा धेरै वर्षसम्म "बिर्सिएको" थियो, र अब यो तपाइँको हुन सक्छ।
चेवी इन्जिनियरिङ अनुसन्धान वाहन I (1960)
शेभ्रोलेट सुपर स्पोर्ट्स कारमा उनको विकास कार्यको कारण, Zora Arkus-Duntov "Corvette को पिता" को रूपमा चिनिन्छ, तर त्यहाँ अमेरिकी इन्जिनियर द्वारा उत्पादित अर्को मोडेल थियो जुन 1960s मा ब्रान्डको स्पोर्ट्स कारहरूलाई प्रभाव पार्ने थियो।
हामी चेवी इन्जिनियरिङ रिसर्च भेहिकल I (CERV 1) को बारेमा कुरा गर्दैछौं, जुन मिड-इन्जिन र चार-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स भएको १००% कार्यात्मक प्रोटोटाइप हो। केही भन्छन् कि यो अधिकतम गति को 330 किमी / घन्टा नाघ्यो।