AdBlue युरिया र डिमिनरलाइज्ड पानीमा आधारित समाधान हो, जुन हालैका डिजेल इन्जिनहरूको निकास ग्यास उपचार प्रणालीहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जसले मानव स्वास्थ्यको लागि हानिकारक नाइट्रोजन अक्साइड (NOx) को उत्सर्जन कम गर्ने लक्ष्य राख्छ।
हालका हप्ताहरूमा, AdBlue चल्न थालेको छ, केही फिलिंग स्टेशनहरूमा पनि बिक्री भइसकेको छ, जबकि मूल्यमा तीन गुणासम्मको लागत बढेको छ।
जारी रहने स्थितिले सडक माल ढुवानी क्षेत्र र त्यसभन्दा बाहिरको कार्यलाई जोखिममा पार्न सक्छ।
युरोपका शीर्ष तीन AdBlue उत्पादकहरू - डुस्लो (स्लोभाकिया), यारा (इटाली) र SKW Piesteritz (जर्मनी) - ले ग्यास र बिजुलीको बढ्दो मूल्यहरू पूरा गर्न थपको उत्पादन कटौती र मूल्यहरू बढाएका छन्।
पोर्चुगलमा, अभाव पनि महसुस गरिएको छ, साथै मूल्य वृद्धि पनि, पेड्रो पोलोनियो, ANTRAM (सामानको सार्वजनिक यातायातको राष्ट्रिय संघ) का अध्यक्षले TSF लाई बयानमा भने: "यस क्षणमा AdBlue लागत, अघिल्लो अवधिको तुलनामा। गर्मीमा, तीन गुणा बढी, जसको मतलब यातायात कम्पनीहरूका लागि एडब्लुको लागि मात्र प्रति महिना १०० यूरो भन्दा बढी खर्च हुन्छ। आपूर्तिको सन्दर्भमा, हामीले पोर्चुगल र स्पेनमा केही कठिनाइहरू देख्न थाल्यौं र त्यहाँ अवरोधका दिनहरू भइसकेका छन्। ”
पोर्चुगिज ट्याक्सी फेडरेशनले पनि उही चिन्ता व्यक्त गर्यो, यसका अध्यक्ष कार्लोस रामोसले भने कि ट्याक्सीहरू AdBlue भर्न नसकिने भए पनि रोक्न सकिन्छ।
स्रोत: TSF