सन् १९९९ देखि इन्जिन अफ द इयर छनोट गर्ने परम्परा पुरा भएको छ, विभिन्न विधामा विभिन्न अवार्डसहित धेरै उम्मेदवारले सुनको सपना देखेका छन् । प्रतिस्पर्धामा ब्लकहरूको ऊर्जा दक्षतामा बढ्दो ध्यान केन्द्रित गरिएको मूल्याङ्कनमा, अन्तिम निर्णयहरूमा प्राविधिक कारक बढ्दो रूपमा महत्त्वपूर्ण छ।
65 जूरीहरू अटोमोटिभ संसारमा विशेष प्रेसबाट 31 राष्ट्रियताहरूको विस्तृत दायरामा भेला भएका थिए। 12 कोटिहरू मध्ये, हामी तपाईंलाई विजेताहरूलाई थाहा दिनेछौं:
इन्जिन अफ द इयर 2015 - उप 1L श्रेणी:
गत वर्षको चर्चित र विजेताले यहाँ पुन: दोहोर्याइएको ट्रफी सङ्कलन गर्ने उपलब्धिलाई दोहोर्याउँदछ, हामी फोर्डद्वारा 1.0 इकोबुस्ट ब्लकको बारेमा कुरा गर्दैछौं। यो सानो ब्लक, 100 र 125hp भेरियन्टहरूमा उपलब्ध छ, Fiesta Red र Black Edition मा विशेष 140hp संस्करणको गणना नगरी, 200 इन्जिनियरहरूमा फैलिएको 5 मिलियन घण्टा भन्दा बढी कामको परिणति हो। स्कोर बढी अभिव्यक्त हुन सकेन, यसले 444 अंक प्राप्त गर्यो।
इन्जिन अफ द इयर 2015 - श्रेणी 1L -1.4L:
PSA स्पटलाइटमा फर्कन्छ, भर्खरको EB टर्बो ब्लकको ठूलो भागमा धन्यवाद। सानो 1.2 l टर्बो, 110 र 130hp भेरियन्टहरूमा उपलब्ध छ, 1.6 मिलियन किलोमिटर भन्दा बढी सडक परीक्षण र 25,000 घण्टा परीक्षण बेन्चमा छ। PSA समूहले नयाँ EB Pure Tech परिवारको विकास गर्दा कुनै पनि लागत छोडेन, अनुसन्धान र विकास र औद्योगिक उत्पादन स्रोतहरू बीच लगभग समान रूपमा विभाजित 893 मिलियन यूरोको कुल लगानीको साथ, 242 अंकको साथ यो श्रेणी जित्यो।
इन्जिन अफ द इयर 2015 - श्रेणी 1.4 -1.8L:
यस दिशामा परिवर्तनको हावा चलिरहेको छ, मुख्यतया किनभने प्रतियोगीहरू धेरै भन्दा धेरै छन् र ती सबै उनीहरूले निकालेका प्रदर्शनहरूका लागि साँच्चै रोमाञ्चक छन्।
के कोड B38K15T0 ले तपाईंलाई केहि बताउँछ?
BMW i8 मेकानिकल समूह यस श्रेणीमा ठूलो विजेता हो। जम्मा ३ सिलिन्डर र २३१ अश्वशक्ति भएको १.५ लिटर ट्वीन पावर टर्बोले कुल २६२ अंकसहित प्रतिस्पर्धालाई चिराउन सफल भयो। कुशल गतिशीलता टेक्नोलोजीको क्षेत्रमा निपुणताले आफैलाई जोड दिन थाल्छ।
इन्जिन अफ द इयर 2015 - श्रेणी 1.8 - 2.0L:
कुनै ठूलो आश्चर्य नभएको वर्गमा, मर्सिडीज-बेन्जले M133 ब्लक, 2.0L 4-सिलिन्डर टर्बोको साथ एक अभिव्यक्त 360 अश्वशक्तिको साथ शासन गरिरहन्छ र जुन मर्सिडीज-बेन्जको अनुसार, एक एस मा 400 अश्वशक्ति पुग्न सक्छ। A45 AMG को संस्करण। सत्य यो हो कि धेरै ट्युनिङ कम्पनीहरूले पहिले नै पुन: प्रोग्रामिंग प्रयोग गरेर 400hp भन्दा बढी निकाल्न सक्षम छन्। 298 अंकको कुल स्कोरको साथ, मर्सिडीज ब्लकले 50 अंक भन्दा बढी टाढाबाट दोस्रो स्थान खोज्छ।
इन्जिन अफ द इयर २०१५ - कोटी २.० - २.५ एल:
अर्को रिपीटर, सफल सूत्रको साथ, CEPA/CEPB ब्लक, नोस्टाल्जिक 2.5l 5-सिलिन्डर टर्बो 20V को रूपमा मान्यता प्राप्त, रेडलाइनको 7100rpm छ र सबै स्वादका लागि शक्तिहरूको दायराको साथ आएको छ। 1st RS Q3 को मामूली 310hp बाट, अब 367hp संग, Audi Quattro Concept मा सबैभन्दा euphoric 408hp र 8000rpm रेडलाइन सम्म। यो अडी ब्लकले 347 अंकको साथ प्रतियोगितालाई पराजित गर्यो, यस श्रेणीमा दोस्रो स्थान 2.5TFSI स्कोरको लगभग आधा प्राप्त गर्यो।
इन्जिन अफ द इयर 2015 - श्रेणी 2.5 -3.0L:
एक पटक फेरि BMW ले फेरि देखाउँछ किन इनलाइन 6 सिलिन्डरहरूमा रहस्यमय शक्ति छ जुन थोरै मानिसहरूले बुझ्छन्। S55 ब्लक BMW बाट 6-सिलिन्डर ब्लकहरूमा ठूलो फिर्ती हो, तर अब सुपरचार्जिङको साथ। S55 M पावरले हामीलाई 5500rpm देखि 7300rpm सम्म 431hp प्रदान गर्दछ र 550Nm टर्क 1850rpm मा सुरु हुन्छ, 5500rpm सम्म स्थिर रहन्छ। यदि यो लोचले उसलाई व्यापक 246-बिन्दु मूल्याङ्कन प्रदान गर्यो भने, यो कक्षामा यो भन्दा राम्रो विजेता हुन सक्दैन।
कोटी 3.0 - 4.0L:
म्याक्लारेनको लागि पहिलो, जसले आफ्नो पुनर्जागरणलाई उत्कृष्ट मेकानिकल ब्लकको साथ सम्मानित भन्दा बढी ब्रान्डको रूपमा हेर्छ, हामी M838T ब्लकको बारेमा कुरा गर्दैछौं। सबै McLaren मोडेलहरू एनिमेसनको लागि जिम्मेवार, यो 3.8l ट्विन-टर्बो V8 इन्द्रियहरूको लागि एक उपचार हो: न्यायाधीशहरूले यसलाई 258 अंक दिए।
इन्जिन अफ द इयर 2015 - श्रेणी 4.0L+:
कुनै ठूलो आश्चर्य छैन, फेरारीले फेरि यस श्रेणीमा ट्रफी उचाल्छ। F136 FB र F136 FL ब्लकहरू, फेरारी 458 इटालिया र 458 इटालिया स्पेशलमा अवस्थित, राजाहरू र प्रभुहरू बनाउँछन्। यो ब्लक अन्तिम शुद्ध र कठोर वायुमण्डलीय मध्ये एक हो जुन फेरारीले 8-सिलिन्डर V कन्फिगरेसनमा उत्पादन गरेको छ, 9000rpm नजिक अतिरिक्त सेन्सरी सिम्फोनीहरू गर्न सक्षम छ: 295 बिन्दुहरू पूर्ण रूपमा न्यायोचित छन्।
इन्जिन अफ द इयर 2015 - हरियो इन्जिन श्रेणी (पारिस्थितिक इन्जिन):
प्रतिस्पर्धा प्रतिबन्धित थियो, यस वर्गमा केवल 4 निर्माताहरू। ठूलो विजेता फेरि टेस्ला मोडेल एसको साथ हो। हाल बिक्रीमा रहेको सबैभन्दा मस्कुलर इलेक्ट्रिक मोडेलले आफ्नो नवीन प्लेटफर्म र प्रतिस्पर्धाको ईर्ष्या गर्ने ऊर्जा दक्षताको साथ पत्रहरू दिन जारी राखेको छ। २३९ अंक प्राप्त गरेको छ ।
इन्जिन अफ द इयर 2015 - प्रदर्शन इन्जिन कोटि:
फेरारीले फेरि आफ्नो उपलब्धि दोहोर्याउँछ र 458 इटालियाको FB र FL भेरियन्टहरूमा F136 ब्लकले शुद्ध र कडा कार्यसम्पादनको कुरा गर्दा फेरि पनोरमामा प्रभुत्व जमाउँछ। 236 अंक प्राथमिकताहरू जम्मा गर्न पर्याप्त थियो।
इन्जिन अफ द इयर 2015 - नयाँ इन्जिन कोटी:
यहाँ BMW ले प्रिमियम ढाँचा सेट गर्न थाल्छ। i8 को B38K15T0 ब्लक शाब्दिक रूपमा "ब्लकमा नयाँ बच्चा" हो, यो आइपुग्छ र 339 अंकको साथ, नवाचारको लागि श्रेणी जित्छ।
र अन्तमा वर्ष 2015 को इन्जिन:
B38K15T0 मा जान्छ ………………………………. BMW ठूलो विजेता हो र बधाई छ, BMW i8 लाई सुसज्जित 3 सिलिन्डरको 1.5l ट्विन पावर टर्बो फोर्डको 1.0 ब्लक इकोबुस्टलाई पछि पार्दै ठूलो विजेता हो। स्कोर आफैंको लागि बोल्छ: BMW ब्लकको लागि 274 अंक र सानो 1.0 Ecoboost को लागि 267 सम्मानजनक अंक। कम्तिमा होइन, त्यहाँ BE टर्बो ब्लकको साथ PSA को लागि कांस्य छ, जसले फेरारी F136 ब्लकलाई अगाडि पार गर्दै यस श्रेणीमा 222 अंक कमाएको छ।
स्रोत: Ukipme
चुनावमा सहमत हुनुहुन्छ ? हामीलाई यहाँ र हाम्रो सोशल मिडियामा तपाईंको प्रतिक्रिया दिनुहोस्।
हामीलाई Instagram र Twitter मा फलो गर्न निश्चित हुनुहोस्