नोभेम्बरदेखि बिक्रीमा, नयाँ फोकसले इकोबुस्ट पेट्रोल र TDCi डिजेलमा चल्ने नयाँ १.५-लिटर ब्लकहरू सहित इन्जिनको नयाँ दायरा प्रदान गर्दछ।
पुन: निर्माण डिजाइन स्तर मार्फत, फोर्डले वन फोर्ड ग्लोबल डिजाइन भाषा प्रतिबिम्बित गर्न थप परिष्कृत र उन्नत फोकस सिर्जना गर्यो। चार-ढोका, पाँच-ढोका र एस्टेट भेरियन्टहरूमा उपलब्ध छ, र नयाँ डीप इम्प्याक्ट निलो बाह्य रंगमा, नयाँ फोकसमा नयाँ बोनेट, अगाडिको भाग र ग्रिलसहित फराकिलो, तल्लो स्थिति छ। बोनट गतिशील रूपमा अगाडिको स्तम्भबाट उल्टो ट्रापेजोइडल ग्रिलको माथिल्लो कुनाहरूमा मूर्ति बनाइएको छ।
पातलो, छेनी हेडल्याम्प र लामो फग ल्याम्पले अगाडिको भागलाई बोल्ड लुक दिन्छ। सानो क्रोम एक्सेन्टहरूले सुन्दरता थप्छ, जबकि पछाडिको भागमा पनि परिवर्तनहरू भएको छ, डिजाइनको सन्दर्भमा नयाँ संरचनाको साथ, नयाँ टेलगेट र स्लिमर लाइटहरू।
"हामीले हाम्रो नवीनतम 'फोर्ड लुक' समावेश गरेर फोकस डिजाइनमा थप भावनाहरू थप्ने लक्ष्य राखेका छौं," फोर्ड अफ युरोपका डिजाइन निर्देशक जोएल पियास्कोस्कीले भने। "नयाँ फोकस अधिक टोन्ड र थप एथलेटिक छ, थप परिष्कृत सतहको साथ, निश्चित रूपमा ड्राइभिङ अनुभवको लागि उच्च अपेक्षाहरूको ग्यारेन्टी गर्ने चीज।"
नयाँ फोकसको भित्री भागलाई परिमार्जन गर्दा, फोर्डले ग्राहकको प्रतिक्रियालाई ध्यानमा राख्यो र थप सहज लेआउटको साथ प्रतिक्रिया दियो, कम नियन्त्रण र स्विचहरू सहितको स्टेयरिङ ह्वील र केन्द्र प्यानलद्वारा पूरक। नयाँ साटन कालो ट्रिम र क्रोम एक्सेन्टहरूले सफा, थप आधुनिक लुकमा योगदान पुर्याउँछ।
"हामीले मोडेल भित्र थप सरलताको लागि ग्राहकहरूको स्पष्ट इच्छालाई प्रतिक्रिया दियौं, मुख्य कम्पोनेन्टहरू बीच स्पष्ट दृश्य जडान सिर्जना गर्दै र केबिनमा बटनहरूको संख्यालाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउँदै," पियास्कोव्स्कीले भने।
नयाँ फोकस दायराले 1.0 EcoBoost 100 hp पेट्रोल इन्जिनको 99 g/km CO2 भेरियन्ट प्रदान गर्न जारी राख्नेछ। यो सम्झना छ कि हालको संस्करण यस वर्षको सुरुमा, पहिलो गैर-हाइब्रिड पेट्रोल परिवार मोडेल बन्यो जसले CO2 उत्सर्जनको 100 g/km भन्दा कमको रेकर्ड हासिल गर्यो।