ट्विस्ट, ट्विस्ट र टर्न। यस गर्मीमा होन्डाले नुरबर्गिङलाई आफ्नो "समुद्र तट" बनाएको छ। बाटोमा नयाँ प्रकार आर...
जब हामी राम्रोसँग योग्य छुट्टीमा शक्ति जम्मा गर्छौं (ठीक छ ... हामी मध्ये कोही), कतै Nürburgring (जर्मनी) मा Honda इन्जिनियरहरूलाई आराम छैन। किन? किनभने पेरिस मोटर शो - गर्मीको विश्राम पछि अटो उद्योगको भाडा - लगभग यहाँ छ। हामीले हिजो रिपोर्ट गरे अनुसार, जापानी ब्रान्डले उत्पादन संस्करणको नजिक र नजिकको संस्करणमा टाइप R को उत्तराधिकारीको अवधारणा तयार गर्दैछ।तसर्थ, हालका महिनाहरूमा, होन्डाको विकास टोलीको माग र डरलाग्दो जर्मन सर्किटमा निरन्तर उपस्थिति रहेको छ। आज हामी एउटा भिडियो प्रकाशित गर्छौं जहाँ तपाइँ नयाँ सिभिक प्रकार R को एक परीक्षण खच्चरको ट्र्याक कार्य हेर्न सक्नुहुन्छ:
नयाँ मोडल अर्को वर्ष डिलरहरूमा पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ। प्रशंसित 2.0 VTEC टर्बो इन्जिनको पावर 340hp मा बढ्नुपर्छ, यसलाई खण्डको सन्दर्भहरू मध्ये एकको नजिक ल्याएर: फोर्ड फोकस RS। के होन्डाको "फ्रन्ट-व्हील-ड्राइभ समुराई" अल-ह्वील-ड्राइभ फोकस आरएसमा खडा हुन सक्छ? हल्कापन र मोटर कौशल बीचको यो लडाईमा, हामीले कसले जित्छ भनेर कुर्नु पर्छ।
एउटा कुरा निश्चित छ: जब फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ कारहरूको कुरा आउँछ, होन्डालाई कुनै ब्रान्डबाट कुनै पाठको आवश्यकता पर्दैन। तसर्थ, सी-सेगमेन्ट खेलहरू बीच सर्वोच्चताको लागि संघर्ष बढ्दो तीव्र छ। पछाडि, अगाडि वा सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ, त्यहाँ सबै स्वाद लागि समाधान छन्।