यदि तपाईं ड्राइभ गर्न र आफ्नो हात फोहोर गर्न चाहनुहुन्छ भने, यो लेख पढ्न रोक्नुहोस्। Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion ले कारको भविष्य कस्तो हुनेछ भन्ने झलक दिन्छ, र यो ड्राइभिङ उत्साहीहरूका लागि बिल्कुलै अनुकूल छैन।
2030 मा हालको S-क्लासको बराबर यो भविष्यको अवधारणा जस्तो देखिन सक्छ। एक रोलिङ वस्तु आफ्नो वरपरको बारेमा सचेत छ, जसलाई भविष्यका विशाल शहरहरूमा सार्न मानव हस्तक्षेप आवश्यक पर्दैन। यो ब्रान्ड नै हो जसले आगामी १५ वर्षमा १० करोडभन्दा बढी बासिन्दा भएका सहरको संख्या हालको ३० बाट बढेर ४० पुग्ने बताएको छ ।
सहरी यात्रा र अन्तहीन ट्राफिक जाममा बर्बाद हुने समयको लागि, धेरैको बीचमा, स्वायत्त कारहरू जवाफ हुनुपर्छ। यस टेक्नोलोजीको साथ, चालकले यो कठिन कामलाई आफ्नो कारमा मात्र छोड्नेछ। केबिन बैठक कोठा वा कार्यालय को एक विस्तार हुनेछ। "भित्ता" मा तस्विर टाँग्नु मात्र बाँकी छ।
यात्राको क्रममा, यात्रुहरूले जम्मा गर्न, नेट पहुँच गर्न वा समाचार पत्र पढ्न सक्छन्, सबै सैद्धान्तिक रूपमा उत्तम सुरक्षा अवस्थाहरूमा। लस भेगास, संयुक्त राज्य अमेरिका मा CES (उपभोक्ता इलेक्ट्रोनिक्स शो) मा प्रस्तुत, F 015 Luxury in Motion ले तपाईलाई अटोमोबाइलको आत्म-संचालितबाट आत्मनिर्भर बन्ने विकासको साक्षी दिन्छ।
मेगा-सिटीहरू र स्वायत्त सवारी साधनहरूको यो परिदृश्यमा, हाम्रो कारको प्रयोग आमूल परिवर्तन हुनुपर्छ। डेमलरका सीईओ डाइटर जेट्सचेले F 015 प्रस्तुतिमा भनेका थिए कि "कारले यातायातको मात्र साधनको रूपमा आफ्नो भूमिकाभन्दा बाहिर बढिरहेको छ र अन्ततः मोबाइल बस्ने ठाउँ हुनेछ"। आत्म-निहित र हालसालै प्रस्तुत गरिएको Google कारको सस्तो लुकबाट टाढा रहँदै, F 015 Luxury in Motion ले कारको स्वायत्त भविष्यमा परिष्कृतता र विलासिताको आयाम थपेको छ।
जस्तै, यसले नयाँ दृष्टिकोण र समाधानहरूको उदयलाई बाध्य पार्नेछ। F 015 ले आफूलाई सबै कन्भेन्सनहरूबाट मुक्त गर्छ जुन हामीले हाल दायराको शीर्ष वा कारसँग सम्बद्ध गर्छौं। आफ्नो बसोबास गर्नेहरूलाई समर्पित ठाउँमा साँघुरो फोकसको साथ, र इलेक्ट्रिक प्रोपल्सन प्रयोग गरेर, प्याकेजिङ्ग हामीले हालको बराबरको S-Class मा फेला पार्न सक्ने भन्दा पूर्ण रूपमा फरक छ।
हालको लामो S वर्गको अनुमानित आयामहरू। F 015 5.22 मिटर लामो, 2.01 मिटर चौडा र 1.52 मिटर अग्लो छ। थोरै छोटो र अग्लो, र S-Class भन्दा लगभग 11.9 सेन्टिमिटर फराकिलो, यो ह्वीलबेस हो जुन वास्तवमै फरक देखिन्छ। यो लगभग 44.5 सेन्टिमिटर बढी छ, 3.61 मिटरमा बसोबास गर्दै, ठूला पाङ्ग्राहरू शरीरको कामको कुनामा धकेलिएको छ। बिजुली प्रणोदन को कारणले मात्र सम्भव छ कि केहि।
ट्र्याक्सन (पछाडि) दुई विद्युतीय मोटरहरू द्वारा बनाइएको छ, एउटा प्रति पाङ्ग्रे, कुल 272 hp र 400 Nm। 1100 km को स्वायत्तता लिथियम ब्याट्रीहरूको सेट द्वारा ग्यारेन्टी गरिएको छ, 200km सम्म स्वायत्तता र हाइड्रोजनको लागि इन्धन सेल सक्षम छ। बाँकी 900km थप्दै, 5.4kg जम्मा र 700 बारमा दबाबको साथ। सम्पूर्ण प्रणालीलाई प्लेटफर्म फ्लोरमा एकीकृत गरिएको छ, अगाडिको डिब्बा हटाएर जहाँ परम्परागत आन्तरिक दहन इन्जिन फेला पर्नेछ।
यी परिसरहरूसँग, अद्वितीय अनुपातहरूको सेट उत्पन्न हुन्छ। सामान्य 3-प्याक सिल्हूटले मिनिभ्यान लाइनलाई बाटो दिन्छ, यो खण्डमा सवारी साधनहरूमा अभूतपूर्व। बस्ने ठाउँ अधिकतम बनाउनको लागि शरीर कार्य सीमाको नजिक पाङ्ग्राहरूसँग।
अनुमानित रूपमा कार धेरै परिस्थितिहरूमा स्वायत्त रूपमा चल्नेछ, दृश्यता जस्ता पक्षहरू अब सान्दर्भिक छैनन्, F 015 को विशाल ए-पिलरहरूलाई औचित्य दिन्छ। दृश्यात्मक रूपमा, गतिशीलताको काल्पनिक निर्वाणको लागि क्षितिज खोल्ने अवधारणाबाट अपेक्षित रूपमा, सौन्दर्य सफा, सुरुचिपूर्ण र अनावश्यक विवरणहरू हटाइएको छ।
अगाडिको भागमा V6 वा V8 लाई चिसो पार्नु आवश्यक नपर्ने हुनाले, परम्परागत रूपमा कूलिङ ग्रिड र अप्टिक्सका लागि आरक्षित ठाउँहरूलाई एउटै तत्वमा मर्ज गरिएको छ, जसमा LEDs को शृङ्खलाहरू समावेश हुन्छन् जसले प्रकाशको कार्यलाई मात्रै होइन, अनुमति दिन्छ। बाहिरीसँग सञ्चार, LED ले विभिन्न संयोजनहरू बनाउँदै, सबैभन्दा विविध सन्देशहरू प्रकट गर्दै, शब्दहरू पनि सिर्जना गर्दछ।
पछाडिको प्यानल बराबरमा, आवश्यक "STOP" को रूपमा। तर सम्भावनाहरू त्यहाँ रोकिँदैन, त्यहाँ डामरमा सबैभन्दा विविध प्रकारको जानकारी प्रक्षेपण गर्ने सम्भावना छ, भर्चुअल क्रसिङहरू सिर्जना गर्ने, पैदल यात्रीहरूलाई सुरक्षित मार्गको चेतावनी दिने।
तर वास्तविक तारा भित्री भाग हो। पहुँचको साथ सुरु गर्दै, "आत्मघाती" पछाडिका ढोकाहरू, जुन 90º मा खोल्न सकिन्छ, र एउटा अनुपस्थित बी-पिलरलाई ढोकाहरूमा तालाहरूको श्रृंखलाले प्रतिस्थापन गरिएको छ, जसले सिल र छतलाई एकसाथ जोड्दछ, घटनामा आवश्यक सुरक्षाको अनुमति दिन्छ। टक्कर पक्ष को। ढोका खुल्ने बित्तिकै, सजिलो पहुँचको लागि सिटहरू बाहिरी तर्फ 30º घुम्छन्।
चार अलग-अलग सिटहरू सहित प्रस्तुत गरिएको, र यसलाई चलाउन आवश्यक हुने माध्यमिक हुनेछ, अगाडिको सिटहरू 180º घुमाउन सक्छन्, यसले केबिनलाई एक प्रामाणिक चल्ने कोठामा रूपान्तरण गर्न सम्भव बनाउँछ। मर्सिडीजले F 015 Luxury in Motion को भित्री भागलाई डिजिटल एक्टिभ स्पेसको रूपमा परिभाषित गरेको छ जसले 6 स्क्रिनहरू - अगाडि एउटा, चार वटा छेउमा र एउटा पछाडि - 6 स्क्रिनहरू सहित, इशाराहरू, टच वा आँखा ट्र्याकिङ मार्फत आफ्ना यात्रुहरूलाई अन्तरक्रिया गर्न अनुमति दिन्छ। ।
हो, हामी अझै पनि F 015 भित्र स्टेयरिङ ह्वील र पेडलहरू फेला पार्न सक्छौं। ड्राइभरसँग अझै पनि यो विकल्प हुनेछ र यो प्रायः सं. र बाहिर, स्वायत्त सवारी नियमन गर्न।
भित्र, हामी प्राकृतिक सामग्री, जस्तै अखरोट काठ र सेतो नाप्पा छालाले ढाकिएको एक विलासी भित्री भाग फेला पार्छौं, ग्लाज्ड ओपनिङ र खुला धातुको संयोजनमा। प्रस्तुत समाधानहरूले मर्सिडिजले उपभोक्ताहरूले आउँदो दशकहरूमा विलासी कारहरूमा के खोज्नेछन् भन्ने कुरालाई प्रतिबिम्बित गर्दछ - भीडभाड भएका मेगा-शहरहरूमा निजी र आरामदायी रिट्रीट।
F 015 को निर्माणमा लागू गरिएका समाधानहरू हाम्रो नजिक हुनुपर्छ। CFRP (कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक), एल्युमिनियम र उच्च-शक्तिको स्टीलको मिश्रणले उच्च-शक्तिको तुलनामा 40% सम्म वजन घटाउन अनुमति दिन्छ। इस्पात संरचनाहरू। आज ब्रान्डद्वारा प्रयोग गरिएको बल र परम्परागत एल्युमिनियम।
अगस्ट २०१३ मा, परिमार्जित मर्सिडीज एस-क्लासले म्यानहेम र फोर्जहेम, जर्मनीको बीचमा १०० किलोमिटरको यात्रा गरेको थियो जसको स्थानान्तरणमा कुनै पनि मानिस संलग्न थिएन। छनौट गरिएको मार्ग 1888 मा आफ्नो पति, कार्ल बेन्ज, पहिलो पेटेंट अटोमोबाइल को आविष्कार को यातायात को एक साधन को रूप मा सम्भाव्यता को प्रदर्शन को लागी बर्था बेन्ज ले लिएको मार्ग को पुन: निर्माण को लागी एक श्रद्धांजलि थियो। यो डेमलरले भविष्यवाणी गरेको भविष्य हो र F 015 Luxury in Motion यस दिशामा निर्णायक कदम हो।
जुन Audi वा Nissan जस्ता धेरै ब्रान्डहरू र Google जस्ता नयाँ खेलाडीहरूद्वारा साझा गरिएको छ। स्वायत्त गाडीहरूको लागि प्रविधि पहिले नै अवस्थित छ र केवल नियामक र कानुनी मुद्दाहरूले 100% स्वायत्त कारहरू बिक्रीको लागि उपलब्ध हुनबाट रोक्छन्। यो दशकको अन्त्य र अर्कोको सुरुमा यो नयाँ प्रजातिको पहिलो देखा पर्ने अनुमान गरिएको छ। त्यतिन्जेल, हामी अर्ध-स्वायत्त विशेषताहरू भएका मोडेलहरू द्रुत तालमा देखा पर्नेछौं।
