यसको व्यवहार्यताको ग्यारेन्टी गर्ने रणनीतिलाई अभ्यास गर्नको लागि मात्र 10 वर्षको साथ, ल्यान्सियाले पहिले नै भविष्यको लागि योजना बनाएको देखिन्छ, यदि पुष्टि भयो भने, यसको पुनर्जन्म प्रमाणित हुनेछ।
गत हप्ता नयाँ डिजाइन निर्देशक प्राप्त गरेपछि, जीन-पियरे प्लूए, 20 औं शताब्दीको उत्तरार्धमा सिट्रोनको शैलीगत "पुनर्जन्म" को लागि जिम्मेवार (C4 र C6 जस्ता मोडेलहरूको साथ), Lancia सँग पहिले नै यसको लागि "स्क्रिप्ट" छ जस्तो देखिन्छ। पुन: लन्च।
अटोमोटिभ न्यूज युरोपका अनुसार, डिजाइन र सर्वव्यापी विद्युतीकरण "नयाँ ल्यान्सिया" को दुई मुख्य फोकस हुनेछ। थप रूपमा, ट्रान्सलपाइन ब्रान्ड अब घरेलु बजारमा सीमित हुनु हुँदैन, युरोपेली चरणहरूमा फर्कन तयार हुँदैछ। र अन्तमा, यस पुनरुत्थानलाई "लाभ" गर्न थप मोडेलहरू छन्।
एक समग्र दायरा, फेरि
लगभग एक दशकको लागि लान्सियाको "मोहिकान्सको अन्तिम" को रूपमा, Ypsilon प्रतिस्थापन गर्न पहिलो मोडेल हुन सेट गरिएको छ। उनको उत्तराधिकारी, यो जस्तो देखिन्छ, उनी जस्तै सानो ह्याचब्याक हुनेछ, मध्य 2024 को आगमनको साथ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यो सम्भवतः CMP प्लेटफर्ममा आधारित छ, Peugeot 208 र 2008, Opel Corsa र Mokka, Citroën C4 र DS3 Crossback को आधार जस्तै। इन्जिनहरूको लागि, इलेक्ट्रिक संस्करण व्यावहारिक रूपमा एक निश्चितता हो (यो पहिलो इलेक्ट्रिक ल्यान्सिया हुनेछ), र यो दहन इन्जिनहरू पनि उपस्थित हुनेछन् कि भनेर हेर्न बाँकी छ।
यो ह्याचब्याक, र सँधै अटोमोटिभ न्युज यूरोपको प्रगति अनुसार, एक विशेष रूपमा इलेक्ट्रिक कम्प्याक्ट क्रसओभर पछ्याउनुपर्दछ जुन 2026 मा आइपुग्नेछ, सायद फिएट, जीप र अल्फा रोमियो बन्ने सानो क्रसओभरहरूको "भाइ" तयार छ। प्रक्षेपण गर्न।
अन्तमा, अर्को मोडेल "पाइपलाइनमा" हुन सक्छ: 2027 मा सुरु हुने C खण्डको लागि ह्याकब्याक। अन्य दुईवटा भन्दा फरक, जसले पहिले नै "हरियो बत्ती" प्राप्त गरिसकेको छ, यो अझै स्वीकृतिको पर्खाइमा छ, ल्यान्सिया र अध्ययन गर्नुहोस् कि मागले शर्तलाई औचित्य दिन्छ।
यदि यी योजनाहरू पुष्टि भएमा, यो देख्न पाउँदा रमाईलो हुनेछ कि कार्लोस टाभारेसको "वाचा" - कि उसले ब्रान्डहरूलाई समृद्धिको लागि प्रयास गर्न समय दिनेछ - पूरा हुनेछ र ल्यान्सिया जस्तो कथा फिर्ता आएको छ।
स्रोत: अटोमोटिभ समाचार यूरोप।