Fiat 500 एक वास्तविक सफलता कहानी भएको छ। यस्तो सफलता कि मूल 500 ले पहिले नै अन्य मोडेलहरू प्राप्त गरिसकेको छ: 500X, 500L, 500C र 500 Abarth।
Fiat Punto को पछिल्लो पुस्तामा दोहोर्याउन असफल भएको सफलता। विश्वव्यापी वित्तीय संकट (जुन 2008 मा देखा पर्यो) र युरोपमा खण्डको कम नाफा (उच्च मात्रा, तर कम मार्जिन), सर्जियो मार्चियोने, पूर्व एफसीए सीईओ, आफ्नो उत्तराधिकारीलाई स्थगित गर्न र अन्तमा, प्रतिस्थापन नगर्ने निर्णय गर्न उत्प्रेरित भयो। सबै - उल्लेख लाभ को कारणहरु को लागी।
त्यस समयमा, यो एक विवादास्पद र ऐतिहासिक निर्णय पनि थियो, किनकि यसले फिएटलाई बजार खण्डबाट हटायो जसले प्रतिनिधित्व गर्दछ, यसको अधिकांश अस्तित्व, ब्रान्डको सार, यसको राजस्वको मुख्य स्रोत र यसको सबैभन्दा ठूलो सफलताहरू। Fiat Punto को अन्त्यको बारेमा हाम्रो विशेष पढ्नुहोस्।
यदि जवाफ आधुनिक फिएट 127 थियो भने के हुन्छ?
माइक म्यानली, FCA समूहका नवनियुक्त सीईओ, मार्चियोनेको निर्णयलाई उल्टाउन सक्ने एक मात्र व्यक्ति हुन्। यदि यो हुन्छ भने, हामीले पर्खनु पर्छ र हेर्नु पर्छ।
यदि गत जुनमा प्रस्तुत गरिएको योजना अपरिवर्तित रह्यो भने, हामी दशकको अन्त्यमा Fiat Panda र Fiat 500 को नयाँ पुस्ताहरू देख्नेछौं। यो पुष्टि गरिएको छ कि Fiat 500 मा नयाँ व्युत्पन्न, 500 Giardiniera - Fiat 500 van, 60s देखिको मूल Giardiniera को संकेतमा हुनेछ।
सबैभन्दा सम्भावित परिकल्पना यो हो कि 500 Giardiniera ले फिएटको B-खण्डमा फिर्ताको प्रतिनिधित्व गर्नेछ। यो, यदि 500 Giardiniera ले मिनीको उदाहरण पछ्याउँछ, जसमा क्लबम्यान धेरै ठूलो छ र तीन-ढोकाको मिनी माथिको खण्डसँग सम्बन्धित छ। ।
तैपनि, आधुनिक Fiat 127 का यी तस्बिरहरू हेरेपछि, तपाईं सडकमा Fiat 127 हेर्ने मूडमा हुनुहुन्थ्यो?
यो ब्रान्डको आइकनहरू मध्ये एकको फिर्ती हुनेछ। 500 र 124 स्पाइडरको समान सूत्र, अब Fiat 127 मा लागू हुन्छ।
एउटा कुरा निश्चित छ, यो रेन्डरले यस्तो प्रभाव पारेको थियो कि Gianni Agnelli (पूर्व फियाट समूहका सीईओ र ब्रान्डको साम्राज्यका मालिकहरू मध्ये एक) को उत्तराधिकारी लापो एल्कानले पनि आफ्नो फेसबुकमा एक सन्देश पोस्ट गरे, डेभिड ओबेन्डोर्फरलाई बधाई दिन, यीका लेखक। अवधारणाहरु।
