द Peugeot 2008 यो युरोपमा सबैभन्दा धेरै बिक्रि हुने कम्प्याक्ट SUV मध्ये एक हो, तर त्यो हैसियत कायम राख्न, वा कसलाई थाहा छ, पुरातन प्रतिद्वन्द्वी रेनो क्याप्चरको नेतृत्वलाई धम्की दिन - यो वर्ष नयाँ पुस्तालाई पनि थाहा छ - यसले हार मान्दैन। ।
र यी पहिलो तस्बिरहरू हेर्दै, Peugeot ले आफ्नो क्रेडिट अरूलाई छोडेन - जसरी नयाँ 208 ले आफ्नो पूर्ववर्तीबाट उल्लेखनीय फड्को प्रतिनिधित्व गर्दछ, नयाँ 2008 ले आफैलाई नयाँ अनुपातहरू - लामो, फराकिलो र तल्लो — र धेरै थप। अभिव्यक्त शैली।
यो 3008 र नयाँ 208 बिचको एउटा उकालो रातको परिणाम हो जस्तो देखिन्छ, नयाँ विवरणहरू थप्दै, र धेरै गतिशील, अझ आक्रामक अडान लिएर, पहिलो पुस्ताबाट आफूलाई धेरै टाढा राख्दै - यहाँ यो निस्सन्देह छ, डरपोक विकास भन्दा धेरै क्रान्ति ...
सौभाग्यवश, नयाँ प्युजो 2008 ले कम्प्याक्ट SUV को सुपर-प्रतिस्पर्धी खण्डमा थप र नयाँ तर्कहरू ल्याएर नयाँ लुकमा समाचार रोकिँदैन। उनीहरुलाई भेटौं…
ठूलो, धेरै ठूलो
को आधारमा CMP , DS 3 क्रसब्याक द्वारा डेब्यु गरिएको प्लेटफर्म र नयाँ 208 र Opel Corsa द्वारा पनि प्रयोग गरिएको, नयाँ Peugeot 2008 उचाइ (-3 सेमी, 1.54 मिटरमा उभिएको) बाहेक सबै दिशामा बढ्छ। र यो धेरै थोरै बढ्दैन — लम्बाइ 15 सेन्टिमिटरदेखि 4.30 मिटरसम्म बढ्छ, ह्वीलबेस 7 सेमीदेखि 2.60 मिटरसम्म बढ्छ, र चौडाइ अहिले 1.77 मिटर, थप 3 सेन्टीमिटर हुन्छ।
यसलाई माथिको खण्डको धेरै नजिक राख्ने आयामहरू, को लागि ठाउँ सुनिश्चित गर्न आवश्यक उपाय भविष्य 1008 , जुन शेरको ब्रान्डको सबैभन्दा सानो क्रसओभर हुनेछ, 4 मिटर लम्बाइको साथ, र जुन हामीले 2020 मा पनि पत्ता लगाउनुपर्दछ - यदि अफवाहहरू पुष्टि भए ...
प्युजोको गुनासोको साथमा, ठूला बाह्य आयामहरू भित्री भागमा प्रतिबिम्बित हुन्छन्। 2008 CMP मा आधारित मोडेलहरूको सबैभन्दा प्रशस्त रूपमा । अर्को शब्दमा, यसले दुबै संसारको सर्वश्रेष्ठको प्रतिज्ञा गर्दछ; एक गतिशील र फरक शैली, तर (अब त्यस्तो छैन) सानो परिचितको भूमिका त्याग नगरी, एकदम विपरित — ट्रंक, उदाहरणका लागि, यसको क्षमतामा लगभग 100 l को छलांग लियो, पुग्यो। ४३४ एल.
पेट्रोल, डिजेल र… बिजुली
Peugeot 2008 ले 208 को जस्तै इन्जिनहरूको समान विविधतालाई दोहोर्याउँछ, जब यो तीन पेट्रोल इन्जिन, दुई डिजेल इन्जिन र साथै 100% इलेक्ट्रिक भेरियन्ट, जसलाई e-2008 भनिन्छ।
पेट्रोलको लागि हामीले एउटा मात्र ब्लक फेला पार्छौं, ट्राइ-सिलिन्ड्रिकल 1.2 PureTech , तीन पावर स्तरहरूमा: 100 hp, 130 hp र 155 hp, पछिल्लो 2008 GT को लागि मात्र। डिजेल इन्जिनको लागि लगभग समान स्थिति, जहाँ ब्लक 1.5 BlueHDi 100 hp र 130 hp को साथ दुई संस्करणहरूमा आउँछ।
दुई पनि उपलब्ध प्रसारण छन्। छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन १.२ प्योरटेक १००, १.२ प्योरटेक १३० र १.५ ब्लूएचडीआई १०० सँग सम्बन्धित छ; दोस्रो विकल्प ८ स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन (EAT8), १.२ PureTech 130, 1.2 PureTech 155 र 1.5 BlueHDi 130 सँग सम्बन्धित छ।
e-2008 को सन्दर्भमा, अभूतपूर्व भए तापनि, विशिष्टताहरू नयाँ छैनन्, किनकि तिनीहरू ठ्याक्कै त्यस्तै छन् जुन हामीले e-208, Corsa-e र DS 3 Crossback E-TENSE मा देख्यौं।
अर्थात्, विद्युतीय मोटरले उस्तै डेबिट गर्छ 136 hp र 260 Nm , र ब्याट्री प्याकको क्षमता (8 वर्षको वारेन्टी वा 70% भन्दा माथिको सञ्चालनको लागि 160 000 किमी) उही 50 kWh राख्छ। स्वायत्तता 310 किमी छ, e-208 भन्दा 30 किलोमिटर कम, दुई सवारी साधनहरू बीचको आकार र द्रव्यमानको भिन्नताद्वारा उचित।
Peugeot e-2008
e-2008, विशेष उपचार
यो e-2008 को विशिष्टता हो, जसको मतलब यो हो कि यसमा हामीले 2008 मा कम्बसन इन्जिनसँग फेला नपरेका सुविधाहरू र सेवाहरूको सेट छ र एकीकृत गर्दछ।
e-2008, e-208 जस्तै, 5 kW इन्जिन, तातो पम्प, तातो सिटहरू (संस्करणको आधारमा) सहित, ब्याट्री स्वायत्ततामा सम्झौता नगरी उच्च स्तरको थर्मल आरामको प्रतिज्ञा गर्दछ। कार्यक्षमताहरू मध्ये, यसले अनुमति दिन्छ, उदाहरणका लागि, चार्ज भइरहेको बेला ब्याट्रीलाई तताउन, धेरै चिसो अवस्थामा यसको सञ्चालनलाई अनुकूलन गर्दै, चार्जिङको साथ जुन स्मार्टफोन अनुप्रयोग मार्फत टाढाबाट प्रोग्राम गर्न सकिन्छ।
e-2008 ले अतिरिक्त सेवाहरूको सेट पनि प्रदान गर्दछ, जस्तै सजिलो चार्ज - घर वा काममा वालबक्सको स्थापना र 85,000 Free2Move स्टेशनहरूमा पहुँच पास (PSA को स्वामित्वमा) —, र सजिलो चाल — Free2Move Services मार्फत लामो यात्राहरू योजना र व्यवस्थित गर्ने उपकरण, खाता स्वायत्तता, रिचार्ज पोइन्टहरूको स्थान, आदिलाई ध्यानमा राखेर उत्तम मार्गहरू प्रस्ताव गर्दै।
i-ककपिट 3D
भित्री भागले बाहिरीलाई पछ्याउँछ, हामीले उद्योगमा भेट्टाउन सक्ने सबैभन्दा अभिव्यक्त र विशिष्ट व्यक्तिहरू मध्ये एकको रूपमा, र पहिले नै प्यूजोको ट्रेडमार्क छविहरू मध्ये एक हो।
Peugeot e-2008
नयाँ Peugeot 2008 ले i-Cockpit को नवीनतम पुनरावृत्तिलाई एकीकृत गर्दछ, i-ककपिट 3D , नयाँ 208 द्वारा प्रिमियर गरिएको। यसले अन्य Peugeots बाट हामीले पहिले नै थाहा पाएका धेरै सुविधाहरू राख्छ — सानो स्टेयरिङ ह्वील र इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल उठेको स्थितिमा — नयाँ डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल हो। यो थ्रीडी बन्छ, जानकारीलाई होलोग्राम जस्तो गरी प्रक्षेपण गर्छ, जानकारीलाई यसको महत्त्व अनुसार वर्गीकरण गर्छ, यसलाई हाम्रो नजरबाट नजिक वा टाढा ल्याउँछ।
208 को रूपमा, इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीमा 10″ सम्मको टचस्क्रिन समावेश छ, सर्टकट कुञ्जीहरू द्वारा समर्थित। विभिन्न सुविधाहरू मध्ये, हामी TomTom, MirrorLink, Apple CarPlay र Android Auto बाट 3D नेभिगेसन प्रणाली फेला पार्न सक्छौं।
प्राविधिक शस्त्रागार
EAT8, र लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणालीसँग सम्बद्ध हुँदा Stop&Go प्रकार्यको साथ अनुकूलनीय क्रूज नियन्त्रणको साथ ड्राइभ सहायता, नयाँ Peugeot 2008 लाई अर्ध-स्वायत्त ड्राइभिङको नजिक ल्याउनुहोस्। यो त्यहाँ रोकिदैन, पार्किङ सहायक, स्वचालित हाईस, अन्यहरू सहित मेनुको साथ।
भित्र हामी स्मार्टफोन इन्डक्सन चार्जिङ र चारवटा USB पोर्टहरू पनि फेला पार्न सक्छौं, अगाडि दुईवटा, जसमध्ये एउटा USB-C, र दुईवटा पछाडि।
कहिले आउँछ?
आधिकारिक प्रस्तुति केही बजारहरूमा 2019 को अन्त्यमा सुरु हुने बिक्रीको साथ, यस वर्ष पछि हुनेछ। पोर्चुगलमा, तथापि, हामीले २०२० को पहिलो त्रैमासिकसम्म पर्खनुपर्नेछ - मूल्यहरू र थप सटीक मार्केटिङ मिति पछि मात्र।