यो 2018 मा थियो कि वर्तमान स्पेनी सरकारले, प्रधानमन्त्री पेड्रो सान्चेजको नेतृत्वमा, सबै टोल राजमार्गहरूलाई उदार बनाउने आफ्नो मनसाय घोषणा गर्यो जसको निजी सहुलियतहरू नवीकरण गरिएको थिएन।
त्यही वर्ष, डिसेम्बर 1 मा, अटोपिस्टा डेल नोर्टे, AP-1, बर्गोस र आर्मिनोन खण्डमा टोलहरू मार्फत - लगभग 84 किलोमिटर — उठाइयो। त्यतिन्जेल, Itínere को निजी सहुलियत, नवीकरण नगरिएकोले, AP-1 लाई निजीबाट सार्वजनिक व्यवस्थापनमा परिवर्तन गर्ने पहिलो स्पेनी राजमार्ग बनाउनेछ।
त्यसबेलादेखि, धेरै टोल राजमार्गहरू सार्वजनिक र निःशुल्क भएका छन्। यस वर्ष मात्र, 640 किमी थपिएको छ, चार मोटरवे सहित, जुन आज, सेप्टेम्बर 1, को लागि पनि अब भुक्तान गरिएको छैन। कुल मिलाएर, यो प्रक्रिया सुरु भएदेखि, 1029 किलोमिटर राजमार्गहरूमा अब टोल छैन।
आज यो AP-2 (जारागोजा-बार्सिलोना (AP-7 सँग जडान)) को पालो थियो - स्पेनको सबैभन्दा महँगो मोटरवेहरू मध्ये एक, € 0.15/km को लागतमा, अहिले सम्म Abertis द्वारा व्यवस्थित - एक जोडी। AP-7 (Montmeló-El Papiol (Barcelona); Tarragona-La Jonquera (Girona)), C-32 (Lloret de Mar-Barcelona) र C-33 (Ciutat Comtal-Montmeló) को खण्डहरूमा अब टोलहरू छैनन्। ।
C-32 र C-33, तथापि, Generalitat de Catalunya (Catalonia को सामान्यता) द्वारा ह्यान्डल गरिनेछ।
नि:शुल्क, तर कहिले सम्म?
जबकि यी खण्डहरू अब नि:शुल्क छन्, यो पनि सत्य हो कि तिनीहरूको लागि चाँडै भुक्तान हुन सक्छ।
स्पेनी सरकारले आफ्नो रिकभरी प्लान (हाम्रो रिकभरी र रेजिलिन्स प्लानको बराबर) अन्तर्गत महिनौं नयाँ कर समाधानहरूको लागि तयारी गरिरहेको छ, जसले कारको प्रयोगसँग सम्बन्धित विभिन्न पक्षहरूको करमा पुनर्विचार गर्नेछ, "को आधारलाई ध्यानमा राख्दै। जसले प्रदूषित पारिश्रमिक दिन्छन्" र निस्सन्देह, यसमा राजमार्ग र एक्सप्रेसवेहरूको प्रयोग समावेश छ।
स्पेनी सरकारले यसको मोटरवे नेटवर्कको विश्लेषण, यातायात मन्त्रालयद्वारा गरिएको, केवल 8% टोल गरिएको थियो, बाँकी 92% नि:शुल्क पहुँच मोटरवेसँग सम्बन्धित छ।
भविष्यमा, टाढाको भन्दा नजिक, यो परिदृश्य परिवर्तन हुनुपर्दछ, र यसले भौतिक टोलहरूको फिर्तालाई संकेत गर्दैन भने पनि, यसले राज्यको मर्मत र संरक्षणको लागि वित्तपोषण गर्न सक्षम हुने नयाँ करको सिर्जनालाई पनि संकेत गर्न सक्छ। यी सडकहरू।
यो सम्झना लायक छ कि स्पेनसँग युरोपमा मोटरवे र एक्सप्रेसवेहरूको सबैभन्दा ठूलो नेटवर्क छ (१७ हजार किलोमिटर भन्दा बढी), तर यो पनि हो जहाँ तपाइँ कम तिर्नु हुन्छ।
स्रोत: डिजिटल इकोनोमी, एल इकोनोमिस्टा।