यही डिक्री-कानूनमा, कसैले "स्थानीय जनसंख्या र कम्पनीहरूका लागि सकारात्मक भेदभावको शासन व्यवस्था देख्न सक्छ, विशेष गरी सबैभन्दा पिछडिएका क्षेत्रहरूमा, जसले टोल दरहरूमा छुट र छुटको मिश्रित प्रणालीबाट फाइदा लिन्छ"।
अर्थात् द प्राकृतिक र कानूनी व्यक्तिहरू जसको बासस्थान वा सदरमुकाम रहेको क्षेत्रमा यी राजमार्गको प्रभाव "राखिन्छ भुक्तानीबाट छुट मा टोल शुल्क को 10 पहिलो मासिक लेनदेन सम्बन्धित मोटरवेमा।"
तर यति मात्र होइन, 10 पास पछि , यी लाभार्थीहरूले "ए 15% छुट प्रत्येक लेनदेनमा लागू हुने टोल शुल्कको रकममा।"
यस छुटबाट फाइदा लिन सक्ने प्रयोगकर्ताहरू प्रमाणित गर्नुपर्छ आवधिक रूपमा तपाईको घरको ठेगाना/कम्पनी मुख्यालय , स्वामित्व दर्ताको शीर्षक, दर्ता प्रमाणपत्र वा भाडामा लिने व्यक्तिको निवास वा दर्ता कार्यालयको नाम र ठेगाना पहिचान गर्ने कागजात प्रस्तुत गर्दै।
अब नराम्रो खबर, यी प्रयोगकर्ताहरूका लागि, छूट र छुट व्यवस्था जुन 30, 2012 सम्म मात्र लागू हुनेछ। जुलाई 1, 2012 को अनुसार, कुल गार्हस्थ उत्पादन (GDP) क्षेत्रीय प्रतिव्यक्ति भन्दा कम क्षेत्रीय सेवा गर्ने राजमार्गहरू मात्र। राष्ट्रिय औसतको 80% मा छुट र छुटको यो व्यवस्था जारी रहनेछ।
अधिकतम टोल दरहरू कक्षा १ को लागि सन्दर्भ दरमा आधारित छन्; 1.75, 2.25 र 2.5 यूरो। बिलिङ प्रणाली "विशेष रूपमा इलेक्ट्रोनिक" छ, त्यसैले गैर-भुक्तानीले तपाईंलाई समस्या ल्याउनेछ।
विश्वास गरौं कि यो देशको सर्वश्रेष्ठको लागि हो ...
पाठ: टियागो लुइस
स्रोत: Sic समाचार