यो ठूलो धमाधम र परिस्थितिको साथ थियो कि रोल्स-रोयसले आफ्नो सबैभन्दा प्रतिष्ठित मोडेल प्रस्तुत गर्यो - फ्यान्टमको नयाँ पुस्ता। व्यावहारिक रूपमा सबै कुरा फ्यान्टमको लागि नयाँ छ, नयाँ वास्तुकलालाई हाइलाइट गर्दै, विधिवत नामको आर्किटेक्चर अफ लक्जरी।
आर्किटेक्चरको विशिष्टताले नयाँ एसयूभीलाई अद्वितीय स्तरमा राख्ने छ। रोल्स रोयसका CEO Torsten Müller-Ötvös भन्छन्, र यो त्यहाँ रोकिँदैन:
हामी ठूलो मात्रामा उत्पादित निकायहरू प्रयोग गर्दैनौं। यसले डिजाइन स्तरमा के गर्न सकिन्छ भनेर सीमित गर्दछ र व्यापक रूपमा विशिष्टतालाई कमजोर बनाउँछ। तपाइँ यस खण्डमा छद्म Q7 चाहनुहुन्न। तपाईं एक वास्तविक रोल्स रोयस चाहनुहुन्छ।
उद्धरणको लागि उपयुक्त इन्टरजेक्शन वा इन्टरजेक्शनहरू घुसाउनुहोस्! यसरी रोल्स रोयसका सीईओले ब्रान्डको भावी एसयूभीको सबैभन्दा ठूलो प्रतिद्वन्द्वी बेन्टले बेन्टेगालाई उल्लेख गर्ने निर्णय गरे।
प्रतिद्वन्द्वी बारे मामूली शब्दहरूले जर्मन ब्रान्डको SUV सबैभन्दा सामान्य Audi Q7 को आधारको Bentayga द्वारा प्रयोगलाई जनाउँछ। MLB Evo एउटा कारण हो, के हामी भनौं, Bentley Bentayga को अपमानजनक अनुपात जसले ठूला इन्जिनहरूलाई अगाडिको एक्सलको अगाडि राख्न बाध्य पार्छ। र निस्सन्देह, "सामान्य" मोडेलहरूसँग यसको वास्तुकला साझा गर्नाले यी ब्रान्डहरूको मूल्य र प्रतीकले प्रतिज्ञा गरेको प्रतिष्ठा र विशिष्टता अपीलको अंश हटाउँछ।
Bentayga को व्यावसायिक सफलतामा बाधा पुर्याउने कुनै पनि कुरा छैन, तर Rolls-Royce को अनुसार, Project Cullinan थप प्रतिष्ठा र अनन्य प्रस्ताव हुनेछ। डिजाइनको लागि, ठीक छ, हामीले केवल पर्खनु पर्छ र हेर्नु पर्छ।
Müller-Ötvös ले भविष्यको मोडेलको बारेमा नयाँ विवरणहरू उल्लेख गरेनन्। यसले फ्यान्टमसँग धेरै कुरा साझा गर्ने भविष्यवाणी गरिएको छ, जसमा यसको bi-टर्बो 6.75 लिटर V12 इन्जिन - 571 अश्वशक्ति र कम 1700 rpm मा उपलब्ध प्रभावशाली 900 Nm समावेश छ। सबैभन्दा ठूलो भिन्नता सबै पाङ्ग्रा ड्राइभको प्रयोगमा हुनेछ, वा यो SUV थिएन।
वा रोल्स-रोयसले यसलाई परिभाषित गरेझैं: यो SUV होइन, तर, सकेसम्म राम्रो अनुवाद गर्ने प्रयास गर्दै, सबै भू-भाग, उच्च पक्षीय सवारी।